Quang Tri ajuste le budget du projet de route reliant l'aéroport.

Lors de l'étude de faisabilité du projet reliant l'aéroport de Quang Tri à la route nationale 1, les coûts de mise en œuvre estimés se sont avérés supérieurs aux estimations initiales.

Le projet de liaison de l'aéroport de Quang Tri à la route nationale 1 a été approuvé par le Conseil populaire provincial de Quang Tri le 9 décembre 2021. Le Comité populaire provincial a désigné le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Quang Tri comme investisseur, dans le but de soutenir ce dernier dans la construction de l'aéroport de Quang Tri et de contribuer au développement socio -économique de la province.

Conformément à la décision de politique d'investissement, le projet prévoit la construction d'une route de 11,5 km reliant l'aéroport de Quang Tri à la route nationale 1 et à la route côtière. La première phase du projet consiste à investir dans le tronçon de liaison entre l'aéroport de Quang Tri et la route nationale 1, d'une longueur de 4,3 km, construit selon les normes d'une route de classe III en zone plane. L'investissement total s'élève à 89,6 milliards de VND, dont 40,6 milliards proviennent du budget de soutien ciblé du gouvernement central et 49 milliards du budget provincial.

Concernant l'état d'avancement du projet, en septembre 2023, le Conseil provincial de gestion des investissements et des projets de construction de Quang Tri a approuvé les tâches relatives aux levés topographiques, à la conception et à l'estimation des coûts des travaux préparatoires à l'investissement dans le cadre de l'étude de faisabilité. En octobre 2023, le Conseil a approuvé le plan de sélection des entreprises chargées de ces travaux préparatoires ; en novembre 2023, il a validé les résultats de la sélection du prestataire pour le lot n° 1, relatif aux services de conseil en matière de levés topographiques et d'étude de faisabilité.

Selon le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Quang Tri, lors des enquêtes et des études de faisabilité, les prix des matériaux, du carburant, de la main-d'œuvre et des indemnités pour le défrichement des terrains ont augmenté, rendant difficile le choix d'une échelle d'investissement appropriée pour le montant total de l'investissement.

Conformément au plan d'investissement approuvé, le coût total de l'investissement est calculé sur la base du coût d'investissement unitaire stipulé dans la décision n° 65/QD-BXD du 20 janvier 2021 du ministère de la Construction relative à la publication du coût d'investissement unitaire pour les projets de construction et au prix global de construction des éléments structuraux en 2020. Cependant, le plan d'investissement ne traite pas de l'approbation du point de raccordement à la route nationale 1 au km 750+304 ; il ne prévoit pas non plus de solutions pour la gestion des fondations en sols instables et du temps d'attente lié au tassement.

Actuellement, les coûts d'investissement ont évolué, les prix du carburant, des matériaux, de la main-d'œuvre et les indemnités de défrichement ayant considérablement augmenté par rapport à 2020. Conformément aux directives du Comité populaire provincial de Quang Tri, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Quang Tri a élaboré un rapport proposant un ajustement de la politique d'investissement pour le projet reliant l'aéroport de Quang Tri à la route nationale 1.

Suite aux ajustements proposés au nouveau plan d'investissement, le montant total du projet a été porté à 147,4 milliards de VND, dont 67 milliards proviendront du budget de l'État et 80,39 milliards du budget provincial. Concernant les modifications d'échelle, afin de maintenir la superficie du terrain à l'échelle prévue (48,5 m de largeur), un plan d'investissement sera mis en œuvre avec deux voies d'accès de chaque côté, chacune construite selon les normes d'une route de classe VI en plaine. La période de réalisation du projet est ainsi prolongée de 2022-2025 à 2023-2026 (4 ans).

« Le projet ne débutera qu’en 2023, et le raccordement de la route secondaire à la route nationale au point kilométrique 750+304 est en attente d’approbation du ministère des Transports. De plus, la construction de cette route nécessite le traitement des sols meubles par la méthode de surcharge, avec un délai de tassement d’environ huit mois », a expliqué le Conseil provincial de gestion des investissements et des projets de construction de Quang Tri.

Selon M. Nguyen Thanh Binh, directeur du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Quang Tri, le Conseil a finalisé le dossier et soumis un rapport proposant l'ajustement de la politique d'investissement du projet au ministère des Transports, qui est l'entité désignée par le Comité populaire provincial pour préparer et mener une évaluation interne du rapport.

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