L'Assemblée nationale a décidé d'investir plus de 25 000 milliards de VND pour construire l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh.

Le matin du 28 juin, avec 464/469 délégués présents votant en faveur, l'Assemblée nationale a adopté la résolution sur la politique d'investissement pour le projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la section Ouest, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ).

La résolution stipule que l'objectif de cette politique est de construire une autoroute clé reliant les Hauts Plateaux du Centre à la région du Sud-Est, reliant les provinces de Binh Phuoc et de Dak Nong , ainsi que d'autres localités de la région, à Hô-Chi-Minh-Ville, créant ainsi un nouvel espace et une dynamique de développement pour les Hauts Plateaux du Centre et la région du Sud-Est. De plus, elle exploite également le potentiel d'aménagement du territoire, développe le tourisme, l'industrie de transformation et l'exploitation minière, et restructure progressivement l'économie des Hauts Plateaux du Centre.

Le projet s’étend sur environ 128,8 km de long et est divisé en 5 projets composants.

Les délégués de l'Assemblée nationale appuient sur le bouton pour adopter la résolution. Photo : Assemblée nationale

Le projet composant 1 est investi selon la méthode de partenariat public-privé, type de contrat Build-Operate-Transfer (BOT), et est soumis à des mécanismes de garantie d'investissement et à des mécanismes de partage des réductions de revenus conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement selon la méthode de partenariat public-privé.

Le projet applique des technologies avancées et modernes, garantissant sécurité, synchronisation, qualité et efficacité. L'Assemblée nationale encourage l'application de technologies de pointe dans l'organisation de la construction et l'adaptation au changement climatique. Un système de péage automatique en continu est également mis en place pour l'exploitation et l'exploitation.

Les besoins préliminaires en terres du projet s'élèvent à environ 1 111 hectares. Parmi ces terres, on compte environ 12 hectares de rizières, 1 041 hectares d'autres terres agricoles, 12 hectares de terrains résidentiels et 46 hectares de forêts de production. Le défrichement de l'ensemble du tracé est prévu d'un seul coup, conformément à l'échelle de planification.

L'investissement total du projet est d'environ 25 540 milliards de VND, dont 10 536,5 milliards de VND de capital du budget central, 2 233,5 milliards de VND de capital du budget local et 12 770 milliards de VND de capital arrangé par les investisseurs.

L'Assemblée nationale a fixé le calendrier de mise en œuvre du projet à partir de 2024, avec une réalisation prévue en 2026 et une mise en service en 2027.

Le Gouvernement est responsable devant l’Assemblée nationale de la mise en œuvre, de la gestion, de l’exploitation et de l’exploitation du projet conformément à la Résolution.

Le gouvernement doit encourager et inspecter les localités désignées comme organes directeurs ou autorités compétentes et responsables de l'avancement et de la qualité du projet. De plus, il doit gérer et utiliser les capitaux et les ressources, et mettre en œuvre des mécanismes spécifiques pour économiser efficacement, prévenir la corruption et les pratiques négatives ; et ordonner aux localités de garantir les sources de financement nécessaires à la mise en œuvre du projet.

Le président de la Commission économique, Vu Hong Thanh, a présenté un rapport expliquant, acceptant et révisant la résolution. Photo : Assemblée nationale.

Avant l'adoption et la présentation par l'Assemblée nationale du rapport expliquant et révisant la résolution, le président de la Commission économique, Vu Hong Thanh, a indiqué que certains avis estimaient qu'investir dans un tronçon à deux voies sur le tronçon de 2 km reliant l'autoroute Gia Nghia-Chon Thanh à la route Hô Chi Minh, section Chon Thanh-Duc Hoa, créerait un embouteillage, entraînant des embouteillages et une insécurité routière. Il est donc recommandé d'envisager d'investir dans un tronçon de raccordement à quatre voies.

En réponse aux avis des députés de l'Assemblée nationale, le Gouvernement a ajusté le projet de résolution dans le sens d'un investissement synchrone de l'ensemble du projet sur une échelle complète de 4 voies.

Selon M. Vu Hong Thanh, de nombreux délégués ont estimé que le calendrier d'achèvement du projet en 2026 n'était pas réalisable et ont suggéré d'étudier et d'ajuster la date d'achèvement du projet. Compte tenu de cet avis, le gouvernement a proposé d'ajuster le calendrier de mise en œuvre du projet à partir de 2024, pour l'achever en 2026 et le mettre en service en 2027 afin d'en garantir la faisabilité.

Ministre Nguyen Van Thang : les 128,8 km de l'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh seront achevés dans 2 ans

Concernant le projet d'autoroute Gia Nghia - Chon Thanh de 128,8 km à 4 voies, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a déclaré qu'il existe de nombreux points favorables pour que le projet soit achevé dans les délais prévus en 2026.

Premier ministre : « La construction d'autoroutes est à discuter, pas de retour en arrière, elle sera réalisée »

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que lors de la construction d'une autoroute, une fois le terrain dégagé, avec « trois équipes, quatre équipes », « surmontant le soleil, surmontant la pluie », seulement du travail, sans retour en arrière, alors tout sera fait.

Source : https://vietnamnet.vn/quoc-hoi-dong-y-dau-tu-hon-25-000-ty-dong-xay-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-2296139.html