Le carrefour Nguyen Van Linh va être fermé.

Cet après-midi (13 décembre), le département des transports de Ho Chi Minh-Ville a effectué une inspection de la sécurité et de l'ordre de la circulation sur les chantiers routiers des districts 7, Nha Be et Binh Chanh.

Les travaux de construction à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho s'accélèrent après une période de retards dus à des obstacles dans le déplacement des infrastructures techniques.

Concernant le projet d'aménagement de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, un représentant du Conseil de gestion du trafic a indiqué que l'investisseur et l'entrepreneur se sont concentrés sur la mise en œuvre et l'achèvement du déplacement des infrastructures d'électricité et d'eau, tout en finalisant la construction des trois tunnels immergés de la branche HC2. Les travaux de structure des sections de tunnel à ciel ouvert et des ponceaux des sections de tunnel couvertes sont désormais terminés.

L'investisseur et le ministère des Transports élaborent actuellement un plan de gestion du trafic, car le projet nécessite d'élargir l'espace routier qu'il occupe.

Selon l'investisseur, la barrière d'environ 18 mètres de large située rue Nguyen Van Linh, à l'intersection avec la rue Nguyen Phan Chanh (juste en face du centre commercial Vivo City), sera retirée aujourd'hui (13 décembre) et la chaussée sera remise en état. Il est prévu que la section de plus de 200 mètres de barrières, depuis le début de l'intersection en direction de Phu My Hung et du district 7, soit retirée en premier, en juin 2024, puis que l'ensemble du projet soit achevé et que les 300 mètres de barrières restants soient retirés d'ici la fin de l'année 2024.

La barricade devant le centre commercial Vivo City sera retirée demain (14 décembre).

Il est à noter que, dans la phase à venir, les unités organiseront la circulation à grande échelle et devraient devoir barricader l'ensemble du carrefour pour commencer la construction des trois sections principales du tunnel en plein milieu du carrefour Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

Le chantier de construction de l'échangeur, d'un coût de plusieurs milliards de dongs, occupe environ 500 mètres le long de la rue Nguyen Van Linh.

Après avoir inspecté directement le chantier afin de donner son avis sur le plan de déviation du trafic prévu pour la zone en cas de fermeture du carrefour, M. Nguyen Kien Giang , chef adjoint du Département de la gestion et de l'exploitation des infrastructures routières (au sein du Département des transports de Hô Chi Minh-Ville), a constaté que le volume de véhicules circulant dans ce secteur est très important. La fermeture du carrefour entraînera inévitablement des perturbations, rendant les déplacements plus difficiles et plus longs. Cependant, étant donné que le creusement du tunnel se déroule précisément au milieu du carrefour, il n'existe pas d'autre solution.

Lorsque l'intersection est fermée, les autorités prévoient de faire faire demi-tour aux véhicules circulant sur la rue Nguyen Huu Tho dans deux directions sur la rue Nguyen Van Linh (une direction au point de demi-tour près du péage de Nguyen Van Linh ; l'autre direction à l'intersection avec la rue Nguyen Phan Chanh).

Les services concernés ont tenu de nombreuses réunions afin d'élaborer un plan de base pour la gestion du trafic, visant à minimiser les embouteillages. Le Conseil de gestion du trafic devrait soumettre demain (14 décembre) le plan complet, décrivant la construction de voies temporaires, que le ministère des Transports inspectera la semaine prochaine. Si le plan est jugé acceptable et remplit toutes les conditions requises, le carrefour sera fermé.

« Il s'agit d'un projet essentiel, dont l'avancement a été retardé en raison de difficultés liées au déplacement des infrastructures techniques. Par conséquent, le ministère des Transports et la Direction de la gestion du trafic ont décidé de travailler sans relâche pendant les fêtes du Têt, en concentrant leurs efforts sur l'accélération du projet afin de le rendre opérationnel au plus vite. Durant cette période, les grands projets d'expansion et de connexion des principaux axes de circulation de la ville s'accélèrent, ce qui aura inévitablement des répercussions sur la vie quotidienne des habitants. Le secteur des transports compte sur la compréhension de la population, sa participation aux difficultés et sa contribution à la réalisation rapide des travaux », a déclaré M. Nguyen Kien Giang.

Le carrefour Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, déjà un point noir de la circulation dans le sud de la ville, sera encore plus congestionné dans un avenir proche.

Les travaux de construction du carrefour Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, représentant un investissement total de 830 milliards de VND, ont débuté en avril 2020 et devaient initialement s'achever au quatrième trimestre 2023. Cependant, des difficultés d'acquisition foncière ont entraîné des retards. Le projet prévoit la création d'un rond-point central (60 m de diamètre) et de deux passages souterrains, reliés par des bretelles d'accès, sur la rue Nguyen Van Linh. Ces deux passages souterrains traverseront le carrefour Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho sur une longueur d'environ 480 m (incluant les voies d'accès aux extrémités des tunnels et la partie couverte du tunnel).

Lien source: https://thanhnien.vn/sap-dong-nut-giao-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-khu-nam-lo-ket-xe-tram-trong-185231213182856773.htm