L'aéroport international de Ninh Binh sera opérationnel en 2029.

Ninh Binh prévoit de mettre en service l'aéroport international de Ninh Binh - un projet représentant un investissement total d'environ 23 216 milliards de VND - en 2029.

Le président du Comité populaire provincial de Ninh Binh, Tran Huy Tuan, vient de signer un document destiné au Premier ministre et au ministère de la Construction pour examen et décision concernant l'ajout de l'aéroport international de Ninh Binh au plan directeur du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Suite à une réunion de travail entre le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, et les dirigeants de la province de Ninh Binh concernant le projet, le Comité populaire provincial de Ninh Binh a organisé une enquête et établi un projet d'étude de faisabilité pour la création d'un aéroport international à Ninh Binh. Ce projet visait à évaluer la nécessité, les capacités et les conditions de sa mise en place, ainsi qu'à proposer son emplacement, sa taille et sa capacité. Sur la base de ces éléments, un rapport sera remis au ministère de la Construction pour examen et soumission au Premier ministre. Ce dernier décidera ensuite d'intégrer l'aéroport international de Ninh Binh au plan directeur de développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

La province de Ninh Binh a soumis un dossier au ministère de la Construction pour examen et rapport au Premier ministre, en vue de son intégration au plan de l'aéroport international de Ninh Binh. Photo : Comité populaire provincial de Ninh Binh.

L'aéroport international de Ninh Binh a été étudié à 5 endroits dans la province, parmi lesquels l'emplacement proposé se situe dans les communes de Binh Luc, Binh My et dans le quartier de Liem Tuyen ; à environ 7 km du quartier de Phu Ly, à environ 21 km du quartier de Nam Dinh, à environ 30 km du centre actuel de la province de Ninh Binh, à environ 19 km de la zone touristique de la pagode Tam Chuc, à environ 30 km de la zone touristique de Bai Dinh - Trang An et à environ 15 km du centre de la province de Hung Yen.

La direction de décollage et d'atterrissage est Nord-Ouest - Sud-Est (avec piste 1 de 3 800 m de long, piste 2 de 3 200 m de long) ; la zone de planification est d'environ 664 ha (dont 460 ha de zone aéroportuaire, 189 ha de terrain d'aviation civile, 15 ha de terrain militaire et 1 ha de terrain de station VOR/DME).

La mise en œuvre du projet est prévue à partir de 2027, pour une exploitation effective en 2029. L'aéroport international de Ninh Binh, classé aéroport militaire de niveau I, a été conçu et dimensionné selon les normes OACI de niveau 4E. L'investissement total s'élève à environ 23 216 milliards de VND, incluant les coûts de déblaiement du site mais hors intérêts d'emprunt. Le retour sur investissement est estimé à environ 27 ans.

Le Comité populaire provincial de Ninh Binh espère que le projet d'aéroport international de Ninh Binh permettra de créer un espace de développement économique pour la région du delta du fleuve Rouge méridional en général et pour la province de Ninh Binh en particulier. Il contribuera à la formation de zones urbaines, de zones économiques, de parcs industriels, au développement du tourisme et des services, à une valorisation efficace des ressources foncières et à la création d'une nouvelle dynamique pour transformer la structure économique de la région et relier les zones économiques clés. De plus, si le projet est mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), tous les coûts d'exploitation, de maintenance et d'exploitation pendant son cycle de vie seront pris en charge par l'investisseur, ce qui permettra de réaliser des économies et de réduire les dépenses de l'État.

Conformément aux directives du Premier ministre dans la décision n° 648 du 7 juin 2023, la province de Ninh Binh élabore un plan financier basé sur le principe de la mobilisation maximale des sources de capitaux non budgétaires pour l'investissement dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) avec une structure qui garantit les conditions nécessaires pour attirer les investissements.

Plus précisément : d’ici 2030, les investissements publics (central et locaux) représenteront environ 45,25 % (environ 6 776 milliards de VND) et les investissements privés 54,75 % (environ 8 198 milliards de VND). De 2031 à 2050 : les investissements publics représenteront 2,8 % (environ 229 milliards de VND) et les investissements privés 97,2 % (environ 8 013 milliards de VND).

Source : https://nongnghiepmoitruong.vn/se-khai-thac-cang-hang-khong-quoc-te-ninh-binh-vao-nam-2029-d788226.html