La décision est attendue en septembre 2024

Ces derniers temps, les services, antennes et localités de la province ont déployé des efforts considérables et fait preuve de détermination pour mettre en œuvre des mesures et des solutions visant à lutter contre la pêche INN, sous la direction du Secrétariat, du Premier ministre et du Comité national de pilotage de la lutte contre la pêche INN. Ces mesures ont permis de surmonter les lacunes et les limitations relevées par le groupe de travail du ministère de l'Agriculture et du Développement rural lors de l'inspection à Binh Thuan . Ils se sont notamment attachés à mettre en œuvre un grand nombre de tâches et de travaux assignés par le Comité populaire provincial et les directives correspondantes.

Surmonter 4 limitations

Cependant, certaines tâches tardent à être résolues, ne suivent pas le rythme des progrès et les résultats restent très limités. La délivrance des permis de pêche aux navires immatriculés est lente. À ce jour, la province compte encore 1 862 navires de pêche sans permis ou dont le permis est expiré (les plus importants sont Tuy Phong (422 navires), Phan Thiet (528 navires), La Gi (534 navires) et Phu Quy (342 navires). De plus, la mise en œuvre de l'immatriculation temporaire et de l'immatriculation des navires de pêche « 3 non » n'en est qu'au stade de planification et n'a pas été mise en œuvre concrètement. L'application de la loi et le traitement des infractions n'ont pas été drastiques et les résultats sont très limités par rapport aux infractions réelles, en particulier les cas de perte de connexion des navires de pêche aux équipements VMS qui n'ont pas été traités de manière approfondie. Les progrès en matière de réparation, de réparation des dommages, de dégradation des infrastructures et d'assainissement environnemental dans les ports de pêche sont encore très lents.

La province compte encore 1 862 bateaux de pêche sans permis ou dont le permis est expiré. Photo : N. Lan.

Dans ce contexte, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Hai, a conclu et proposé un certain nombre de mesures et de solutions à mettre en œuvre à l'avenir. Par conséquent, les agences, unités et localités continuent de bien comprendre et de mettre en œuvre sérieusement les mesures et les solutions pour lutter contre la pêche INN, sous la direction du Secrétariat permanent, du Premier ministre , du président du Comité national de pilotage sur la pêche INN et du Comité permanent du Comité provincial du Parti. Les directives drastiques du Comité populaire provincial concernent notamment la gestion des navires « 3 interdits » ; la responsabilité de la gestion des infractions à la pêche INN ; la liste et les solutions pour contrôler les navires de pêche à haut risque ; et la responsabilité de la direction et de la mise en œuvre des mesures de lutte contre la pêche INN dans le secteur, le domaine et la zone dont il a la charge.

Achever la délivrance des permis d'immatriculation et de pêche pour les bateaux de pêche « 3-no » dans la province d'ici septembre 2024. Photo : N. Lan

Français En particulier, se concentrer sur l'organisation et la mise en œuvre de l'enregistrement et de la délivrance des licences de pêche pour les navires de pêche « 3 no » conformément à la circulaire n° 06/2024/TT BNNPTNT du ministère de l'Agriculture et du Développement rural. Demander aux comités populaires des districts côtiers, des villes et des municipalités d'ordonner aux forces fonctionnelles et aux comités populaires au niveau des communes de soutenir activement les pêcheurs dans la mise en œuvre des procédures officielles d'enregistrement des navires « 3 no » au Centre d'administration publique afin de garantir l'achèvement de l'enregistrement et de la délivrance des licences pour les navires de pêche « 3 no » dans la province d'ici septembre 2024. En particulier, les comités populaires du district de Tuy Phong et de la ville de La Gi sont priés d'ordonner au service des impôts de soutenir et de guider d'urgence les pêcheurs dans la mise en œuvre des procédures de déclaration des frais d'enregistrement des navires de pêche afin de procéder à l'enregistrement et à l'inspection conformément aux instructions du service des impôts provincial.

Contrôler 100 % des navires de pêche entrant et sortant des ports de pêche et des quais temporaires.

Doit accomplir des tâches spécifiques

Par ailleurs, les comités populaires des districts côtiers, des villes et des villages sont priés de continuer à demander aux autorités communales et aux forces de l'ordre de maîtriser la situation et de surveiller étroitement les navires de pêche à haut risque. Parallèlement, ils doivent organiser d'urgence des réunions pour discuter, approuver et publier des documents assignant des tâches spécifiques à chaque unité et responsable ; et définir clairement les mécanismes et les mesures de surveillance et de supervision de chaque navire de pêche. Parallèlement, le commandement provincial des gardes-frontières a ordonné à la force de se coordonner avec les autorités locales pour surveiller étroitement le navire de pêche BTh-96962-TS (armateur : Le Thien, hameau 11, commune de Chi Cong, district de Tuy Phong), qui n'est pas équipé d'un système VMS et est ancré au port de pêche de Ca Na, province de Ninh Thuan. Parallèlement, ils doivent avertir les gardes-frontières des provinces voisines d'exercer un contrôle strict et de l'empêcher catégoriquement de quitter le port s'il ne garantit pas les conditions d'exercice conformes à la réglementation. De plus, ordonner aux garde-côtes de coordonner leurs actions avec celles des forces compétentes afin d'organiser, d'ici au 30 septembre 2024, une période de pointe pour contrôler 100 % des navires de pêche entrant et sortant des ports et des ports temporaires. Le chef est responsable si les navires de pêche respectent les procédures de sortie des ports et s'ils opèrent sans garantir les conditions d'exploitation. Traiter avec détermination 100 % des infractions, sans zones interdites ni exceptions. Coordonner la surveillance, le contrôle et la supervision étroite des navires de pêche présentant un risque élevé d'infraction aux eaux étrangères, en particulier les navires de pêche opérant dans les eaux frontalières d'autres pays et les navires de pêche de Binh Thuan opérant et quittant des ports situés hors de la province.

Port de pêche de La Gi (photo : N. Lan)

Demander à la Police Provinciale de se concentrer sur la direction, la compréhension de la situation, l'enquête et le traitement des actes de courtage, de collusion pour amener des navires de pêche et des pêcheurs à exploiter illégalement dans les eaux étrangères ; des signes d'envoi et de port d'appareils de surveillance de voyage et des actes montrant des signes de déconnexion intentionnelle du VMS en mer pour violer les eaux étrangères, en profitant des politiques de l'État. Continuer à coordonner les forces de l'ordre aux frontières et les autorités locales pour surveiller et gérer étroitement les capitaines et les pêcheurs arrêtés et libérés par des pays étrangers afin de surveiller de près et de prévenir la récidive... Les Comités Populaires des districts côtiers, des villes et des villages qui n'ont pas encore élaboré de processus de traitement des infractions INN conformément au Décret n° 38/2024/ND-CP du 5 avril 2024 du Gouvernement doivent l'achever d'urgence avant le 15 juillet 2024 afin d'organiser la mise en œuvre, d'améliorer l'efficacité de l'application de la loi et de traiter les infractions.

Le Département de l'Agriculture et du Développement Rural est notamment chargé de coordonner, avec les agences et services compétents, les actions visant à remédier aux difficultés et aux lacunes dans la gestion et le contrôle de la pêche INN et de la pollution environnementale au port de pêche de La Gi, notamment en prenant des mesures immédiates pour remédier à la situation des égouts et des mares stagnantes et malodorantes dans la zone du quai de 200 à 400 CV. Le Comité de gestion des projets d'investissement dans la construction pour les travaux d'agriculture et de développement rural doit se concentrer sur le dragage de la zone d'eau devant le quai de 400 CV afin de garantir l'avancement des travaux conformément aux directives du Comité populaire provincial.

Parallèlement, poursuivre les discussions et trouver des solutions aux problèmes de vérification des entrées des navires de pêche du district de Phu Quy opérant en haute mer au port de Phu Quy et dans les ports de pêche désignés. Si nécessaire, consulter le ministère de l'Agriculture et du Développement rural afin de résoudre les problèmes conformément à la situation et à la réglementation en vigueur.

Source : https://baobinhthuan.com.vn/chong-khai-thac-iuu-su-quyet-dinh-trong-cao-diem-den-thang-9-2024-120351.html