De plus en plus d'investisseurs étrangers importants manifestent leur intérêt pour le projet portuaire de Lien Chieu à Da Nang.
Le consortium APM Terminal – Hateco est le dernier investisseur à soumettre une demande pour le projet d'investissement de construction du port de Lien Chieu, dans la ville de Da Nang (appel à investissements), avec un investissement total pouvant atteindre 48 304 milliards de VND.
| Coordination du port Lien Chieu - Da Nang. |
Selon Baodautu.vn , APM Terminal Group et Hateco Group ont soumis des manifestations d'intérêt au Premier ministre Pham Minh Chinh concernant le projet de construction du port de Lien Chieu dans la ville de Da Nang.
En conséquence, si elle est sélectionnée comme investisseur du projet de construction du port de Lien Chieu, la coentreprise APM Terminal - Hateco s'engage à assurer le volume de marchandises transportées et à créer un flux de marchandises en provenance et à destination de sites clés, faisant ainsi de Da Nang un important centre de transit de marchandises à moyen et long terme.
La coentreprise APM Terminal – Hateco construira également le port de Lien Chieu pour en faire le premier port vert du Vietnam, avec des services logistiques écologiques et en maintenant les normes les plus élevées en matière de gouvernance, de responsabilité environnementale et sociale ; dans le même temps, elle s'engage à accélérer la date d'ouverture du port grâce à l'application des méthodes de construction les plus efficaces.
APM Terminals, filiale du groupe AP Moller-Maersk, est reconnu comme l'un des plus importants opérateurs de ports à conteneurs au monde . L'entreprise gère des terminaux à conteneurs et propose des services intégrés de transport terrestre et de marchandises, exploitant plus de 70 installations portuaires et terminalières dans 38 pays sur les cinq continents.
En collaboration avec la célèbre compagnie maritime Maersk, APM Terminals possède une vaste expertise et une connaissance approfondie du marché du transport maritime, ce qui lui permet d'identifier les principaux défis et de proposer des solutions très réalisables grâce à des recommandations judicieuses.
Par ailleurs, Hateco est une grande société multi-industrielle vietnamienne, créée en 2004, pionnière dans les grands projets d'infrastructure tels que : le projet des quais 5 et 6 du port maritime de Lach Huyen, Hai Phong ; le parc industriel de Bac Tien Phong, Quang Ninh ; la zone portuaire sèche ICD Long Bien, Hanoi.
APM Terminals et Hateco mettent en œuvre un partenariat stratégique au port international Hateco Hai Phong, afin d'en faire le port à conteneurs le plus grand, le plus moderne et le plus durable du nord du Vietnam.
Le projet d'investissement pour la construction du port de Lien Chieu comprend deux volets. Le volet relatif aux infrastructures partagées représente un investissement total de 3 462 milliards de VND, financé conjointement par le budget central et la ville de Da Nang, et approuvé par le Premier ministre en 2021.
Le Comité populaire de la ville de Da Nang a lancé la construction de cette infrastructure partagée en septembre 2023, et les travaux devraient s'achever en 2025.
Parallèlement, le projet d'investissement pour la construction du port de Lien Chieu (volet « appel d'offres ») comprend 8 terminaux à conteneurs (longueur d'amarrage totale de 2 750 m pour les navires de 50 000 à 200 000 TPL), 6 terminaux de marchandises diverses (longueur d'amarrage totale de 1 550 m pour les navires de 50 000 à 100 000 TPL), des terminaux fluvio-maritimes et des installations portuaires à l'arrière. Selon les estimations préliminaires du Comité populaire de la ville de Da Nang, le coût de l'investissement s'élève à environ 48 304 milliards de VND.
Actuellement, outre un certain nombre d'entreprises nationales, le projet d'investissement pour la construction du port de Lien Chieu a également attiré l'attention d'ADANI (Inde) et de Sumitomo (Japon).










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