La ville de Can Tho se concentre sur le déblaiement du site et la construction préliminaire du projet de la route nationale 91

Après près de 20 jours de travaux, l'entrepreneur n'a pas pu commencer le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 91 (section km0-km7) car le terrain attribué est accidenté et n'a pas une longueur suffisante pour construire un nouveau système d'approvisionnement en eau et en électricité pour les personnes concernées.

Le 10 novembre, le président du comité populaire de la ville de Can Tho , Truong Canh Tuyen, a conduit une délégation de travail pour inspecter les progrès du projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 91, section km0 - km7.

Le 10 novembre, le secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville, le président du Comité populaire de la ville de Can Tho, Truong Canh Tuyen, accompagné des départements, des branches et du Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de travaux de transport et agricoles (Investisseur), a inspecté l'avancement du projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 91 (section du km 0 au km 7), la section traversant les quartiers de Ninh Kieu, Cai Khe, Binh Thuy et Thoi An Dong, dans la ville de Can Tho (Projet).

D'après le rapport de l'investisseur, la superficie totale prévue pour le projet est supérieure à 27,2 hectares, dont plus de 6,9 ​​hectares nécessitent un déblaiement (la superficie des terrains gérés par l'État s'élève à plus de 20,2 hectares). Le nombre total de ménages, de particuliers et d'organisations touchés est de 1 084 (TH), et 18 systèmes d'infrastructures techniques sont concernés.

À ce jour, on compte 867 nouveaux cas touchés (dont : 8 cas dans le quartier de Ninh Kieu, 121 cas dans le quartier de Cai Khe, 723 cas dans le quartier de Binh Thuy et 15 cas dans le quartier de Thoi An Dong) et 217 cas pour lesquels le Département des transports de la ville de Can Tho (ancienne) a effectué des travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation ; à ce jour, 109 cas ont été payés, les 108 cas restants n'ont pas encore été payés.

Le président du comité populaire de la ville de Can Tho, Truong Canh Tuyen (chemise bleue), a inspecté directement les lieux présentant des problèmes de déblaiement et d'infrastructure technique.

Le 16 septembre, le Centre de développement du fonds foncier de la ville avait remis le site avec 19 sections discontinues d'une longueur totale de 5 489/14 086 m, soit 39 % de chaque côté du tracé du projet.

Dans son rapport au groupe de travail, l'investisseur du projet a déclaré qu'en plus de la superficie du terrain divisée, les terrains attribués comportent encore des espaces au-dessus, tels que des auvents, des balcons, des panneaux d'affichage, etc., appartenant à des organisations et des particuliers, mais que les dossiers d'indemnisation n'ont pas été préparés, ce qui empêche la construction de nouveaux systèmes d'approvisionnement en eau et de poteaux électriques.

Selon l'avis de l'unité chargée du système d'approvisionnement en eau et en électricité, la zone cédée doit être continue sur 400 à 500 m avant que la construction du nouveau système d'approvisionnement en eau et en électricité puisse être entreprise.

Le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 91, section Km0 - Km7, a débuté le 22 septembre.

En ce qui concerne l’indemnisation, le soutien et la réinstallation, l’investisseur du projet a indiqué qu’à ce jour, 725/867 dossiers ont été examinés par le conseil d’indemnisation ; parmi ceux-ci, 399/867 dossiers ont vu leurs plans d’indemnisation, de soutien et de réinstallation approuvés pour un montant total de plus de 838,3 milliards de VND (dont 5 systèmes d’infrastructure technique d’une valeur de plus de 209 milliards de VND).

Actuellement, les comités populaires des quartiers de Ninh Kieu, Cai Khe, Binh Thuy et Thoi An Dong ont financé 257 projets pour un montant de plus de 458,6 milliards de VND et 5 systèmes d'infrastructures techniques pour un montant de plus de 184,4 milliards de VND.

Concernant le projet, 300 parcelles de relogement sont nécessaires. Or, à ce jour, les quartiers de Ninh Kieu et Cai Khe (80 parcelles) n'ont procédé à aucun tirage au sort ni attribué de parcelles aux personnes éligibles. Les quartiers de Binh Thuy et Thoi An Dong (220 parcelles) ont, quant à eux, organisé un tirage au sort et attribué des parcelles à 8 TH (soit 9 parcelles au total) dans la zone de relogement du complexe administratif et sportif du vieux district de Binh Thuy.

La route de la Révolution d'août (qui fait partie de la route nationale 91) est souvent inondée lors de fortes pluies, combinées aux grandes marées, ce qui rend les déplacements difficiles.

Afin que le projet puisse être mis en œuvre rapidement et assurer l'avancement des travaux de construction, l'investisseur recommande que le Comité populaire de la ville de Can Tho charge les services, les antennes et les responsables de quartier concernés de se coordonner avec le Centre de développement du fonds foncier de la ville pour mener à bien les travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation afin que les habitants puissent accepter de céder le site.

Dans le même temps, le Centre de développement du fonds foncier se coordonne avec les responsables des quartiers et les unités chargées des travaux d'infrastructure technique afin de relocaliser rapidement les travaux et de remettre le terrain à l'investisseur dans les meilleurs délais pour la mise en œuvre du projet.

Suite à l'inspection sur le terrain, le président du Comité populaire de la ville de Can Tho, Truong Canh Tuyen, a déclaré : « Cette inspection a révélé de nombreux problèmes persistants. La ville continue de coordonner ses efforts à tous les niveaux. En priorité, le Centre de développement du Fonds foncier et les responsables locaux s'attachent à informer et à mobiliser la population autour de la politique municipale. Parallèlement, la ville mettra en œuvre tous les mécanismes et politiques autorisés par l'État afin de garantir les moyens de subsistance et le relogement des personnes dont les terres sont affectées par le projet. »

Selon le président du Comité populaire de la ville de Can Tho, le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 91, sur le tronçon km 0 à km 7, est un projet majeur et revêt une importance particulière pour la ville. Ce projet contribuera au développement économique et assurera les moyens de subsistance des populations riveraines, en évitant les embouteillages et les inondations locales lors de fortes pluies et de grandes marées.

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Le projet de modernisation et d'élargissement de la route nationale 91 (tronçon kilométrique 0 à 7) représente un investissement total de plus de 7 237 milliards de VND, dont plus de 5 556 milliards de VND sont consacrés aux indemnisations, au soutien et au relogement des populations ; plus de 1 300 milliards de VND aux coûts de construction et autres dépenses. Les travaux ont débuté le 22 septembre 2025 et devraient s'achever le 15 décembre 2027, après 870 jours de chantier.

Source : https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-tap-trung-giai-phong-mat-bang-som-thi-cong-du-an-quoc-lo-91-10395193.html