Hô-Chi-Minh-Ville propose de réaliser 355 km de ligne de métro en 10 ans au lieu de 183 km

Par rapport à avant, Ho Chi Minh-Ville a augmenté l'échelle d'investissement de 7 lignes de métro d'ici 2035 de 183 km à 355 km, et a augmenté le capital d'investissement de plus de 3 milliards USD.

Par rapport à avant, Ho Chi Minh-Ville a augmenté l'échelle d'investissement de 7 lignes de métro d'ici 2035 de 183 km à 355 km, et a augmenté le capital d'investissement de plus de 3 milliards USD.

Dans l'après-midi du 10 décembre, lors de la 20e session du 10e Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville, le directeur du Département des transports de Ho Chi Minh-Ville, Tran Quang Lam, a présenté, au nom du Comité populaire de la ville, un rapport sur le projet de développement du système ferroviaire urbain de Ho Chi Minh-Ville conformément à la conclusion n° 49 du Politburo sur l'orientation du développement du transport ferroviaire du Vietnam jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045.

Selon le rapport, le projet de métro a été précédemment rapporté au Comité du Parti du Comité populaire de la ville, soumis au Comité permanent du Comité du Parti de la ville pour consensus, et le Comité exécutif du Parti de la ville a approuvé la politique.

Le Conseil populaire de la ville a approuvé les grandes lignes du projet et l'a soumis à l'autorité compétente pour examen et décision. Il a également sollicité l'avis de la délégation du Parti de l'Assemblée nationale, du président de l'Assemblée nationale et de la Commission économique de l'Assemblée nationale, et a obtenu un large consensus.

Le ministère des Transports a ensuite organisé une consultation sur le projet de métro à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville auprès des agences centrales, des commissions de l'Assemblée nationale et des ministères concernés.

Tran Quang Lam, directeur du département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville, présente le rapport. Photo : Trong Tin

Concernant le contenu du projet, la ville vise à achever 6 lignes de métro d'une longueur de 183 km d'ici 2035. L'investissement total préliminaire pour cette phase est d'environ 37,20 milliards USD.

D'ici 2045, la Ville construira 168,36 km supplémentaires, portant la longueur totale à environ 351,08 km. D'ici 2060, 159 km supplémentaires seront construits, portant ainsi le réseau métropolitain à environ 510 km.

Le 25 novembre, le ministère des Transports a soumis au Comité permanent du gouvernement le projet de métro à Hanoi et Ho Chi Minh-Ville d'ici 2035. La conclusion du Comité permanent du gouvernement a déclaré que le projet avait été soigneusement préparé, était de bonne qualité et reconnaissait et appréciait hautement les résultats et les efforts du ministère des Transports, de Hanoi, de Ho Chi Minh-Ville et des agences et unités concernées.

Concernant les objectifs, le projet doit démontrer une pensée moderne, une vision stratégique avec de nouvelles façons de penser et de faire ; doit avoir une vision stratégique, assurant la cohérence avec le plan directeur ferroviaire national...

Sur la base des directives du Comité permanent du gouvernement et de l'avis du ministère des Transports, la ville a examiné et mis à jour d'urgence le projet dans le but de raccourcir le temps d'investissement pour achever le réseau de métro conformément au plan.

En conséquence, la Ville propose d'investir dans sept lignes de métro d'une longueur d'environ 355 km d'ici 2035, pour un investissement total préliminaire d'environ 40,21 milliards de dollars américains. D'ici 2045, 155 km supplémentaires seront achevés, portant la longueur totale à environ 510 km.

Ainsi, par rapport à avant, la ville a augmenté l'échelle d'investissement pour la période allant jusqu'en 2035 de 183 km à 355 km, augmentant le capital d'investissement de plus de 3 milliards USD.

La proposition vise à raccourcir le processus d'achèvement de l'ensemble du réseau prévu de 510 km d'ici 2045 au lieu de 2060. La couverture précoce du réseau de métro vise à résoudre les problèmes de circulation urbaine et les exigences de développement d'une ville moderne et civilisée à l'avenir.

Pour mettre en œuvre avec succès et atteindre rapidement cet objectif, le Comité populaire de la ville a proposé 30 politiques sous l'autorité de l'Assemblée nationale et 13 politiques sous l'autorité du gouvernement pour donner la priorité à la mobilisation et à l'allocation des capitaux ; décentraliser et déléguer fortement le pouvoir à la ville ; raccourcir les procédures, accélérer les progrès de la mise en œuvre ; développer les zones urbaines dans le sens du TOD ; attirer les investisseurs stratégiques, diversifier les ressources d'investissement.

Source : https://baodautu.vn/tphcm-trinh-de-an-10-nam-lam-xong-355-km-duong-metro-thay-vi-183-km-d232131.html