Les enjeux de l'égalité des sexes dans les politiques spécifiques de développement des chemins de fer urbains

Le ministère des Transports a fait rapport au gouvernement sur l'intégration des questions d'égalité des sexes dans le développement de mécanismes et de politiques spécifiques, notamment pour le développement des chemins de fer urbains (UR) à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville d'ici 2035.

Selon le ministère des Transports, les grandes villes du monde entier privilégient le développement des réseaux ferroviaires urbains (RU), considérant cela comme une solution fondamentale pour résoudre les problèmes de congestion routière, de pollution atmosphérique et d'accidents de la circulation urbaine.

Ligne de chemin de fer urbain Nhon - Gare de Hanoi dans la ville de Hanoi (Photo : Ta Hai).

Au Vietnam, les deux principales villes, Hanoï et Hô Chi Minh-Ville, ont revu leurs plans directeurs et leurs plans d'urbanisme et les ont soumis aux autorités compétentes pour approbation. D'ici 2035, elles prévoient de mettre en service 17 lignes et tronçons de métro léger, totalisant environ 752 km, ce qui représenterait 35 à 50 % du marché des transports publics de voyageurs ; d'ici 2045, elles mettront en service 7 lignes et 4 tronçons supplémentaires, totalisant environ 355 km, ce qui représenterait 50 à 60 % du marché des transports publics de voyageurs.

Selon le ministère des Transports, dans le document n° 12766-CV/VPTW du 27 décembre 2024 du Bureau central du Parti, le Politburo a conclu que, pour développer le réseau ferroviaire urbain de Hanoï et d'Hô Chi Minh-Ville d'ici 2035, il est nécessaire d'étudier et de développer des mécanismes et des politiques spécifiques et spéciaux à soumettre aux autorités compétentes pour examen et décision.

En particulier, pour mettre en œuvre la loi sur l'égalité des sexes et les documents et règlements juridiques relatifs à l'intégration de l'égalité des sexes, il est nécessaire d'intégrer les questions d'égalité des sexes dans la résolution de l'Assemblée nationale sur un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques et spéciaux pour développer le système de réseau ferroviaire urbain à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville d'ici 2035 (Résolution).

Le ministère des Transports a indiqué que, dès la phase de proposition du projet de résolution et jusqu'à la consultation publique, l'organisme chargé de sa rédaction avait procédé à une évaluation de l'impact des politiques énoncées dans la proposition et le projet de résolution sur l'égalité des sexes. Les résultats de cette évaluation ont démontré que les dispositions du projet n'affectent pas les possibilités, les conditions ni la capacité de chaque sexe à mettre en œuvre et à jouir de ses droits et avantages, car les dispositions générales applicables aux organisations et aux personnes participant aux activités ferroviaires sont uniformes et non discriminatoires.

Dans le cadre de l'élaboration de la résolution, l'organisme rédacteur a scrupuleusement respecté les processus et procédures d'intégration des questions d'égalité des sexes et des dispositions de la loi sur l'égalité des sexes. Le projet de résolution repose sur les principes d'égalité entre les femmes et les hommes et de non-discrimination fondée sur le sexe ; il a étudié et intégré plusieurs politiques visant à promouvoir l'égalité des sexes, à concrétiser et à garantir les droits humains dans l'esprit de la Constitution de 2013. Il crée les conditions permettant à chaque personne et à chaque communauté de la société de bénéficier de chances égales de développement et de participation aux activités ferroviaires.

Ligne ferroviaire urbaine Ben Thanh - Suoi Tien à Ho Chi Minh Ville.

Selon le ministère des Transports, une fois publiées, les dispositions de la résolution garantissent l'absence de discrimination entre les hommes et les femmes, et les groupes vulnérables de la société ; elles créent les conditions et les opportunités nécessaires pour promouvoir le potentiel de chaque individu en vue du développement de la famille et de la communauté, et permettent à chacun de bénéficier équitablement des effets de la résolution dès sa publication.

La résolution crée les conditions permettant aux individus (quels que soient leur sexe, leur âge, leur religion, leur origine ethnique...) d'avoir accès à l'information sur les activités ferroviaires telles que : le secteur du transport ferroviaire urbain, les investissements dans le développement du transport ferroviaire urbain..., les ressources et les procédures administratives relatives aux chemins de fer, contribuant ainsi à créer un environnement de développement civilisé et moderne pour chaque sexe participant aux activités du transport ferroviaire urbain.

« L’analyse et l’évaluation montrent que les dispositions du projet de résolution n’ont aucun impact sur le genre et garantissent les principes et objectifs fondamentaux de la loi sur l’égalité des sexes. La résolution est mise en œuvre dans un esprit d’égalité, sans distinction entre les postes, les rôles et les responsabilités des différents genres dans les activités ferroviaires urbaines », a estimé le ministère des Transports.

Source : https://www.baogiaothong.vn/van-de-binh-dang-gioi-trong-chinh-sach-dac-thu-phat-trien-duong-sat-do-thi-192250125112227367.htm