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La demande consistait à démanteler en une seule nuit la route en béton construite sur des terres agricoles.

Selon le quartier de Vinh Phu (province de Nghệ An), le comité populaire du quartier a dépêché des représentants sur place pour inspecter le site, examiner les documents fonciers et vérifier la finalité de la construction. Parallèlement, ils procèdent à la démolition et à la remise en état du terrain, dans le respect de la loi.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An06/07/2025

Le 6 juillet, les responsables du quartier de Vinh Phu ont annoncé avoir inspecté et fait démolir la route en béton construite illégalement, comme l'avaient signalé les journaux et la radio-télévision de Nghe An . Ils ont également procédé à la remise en état de la chaussée, conformément à la réglementation. Le quartier de Vinh Phu a été créé récemment par la fusion de quatre anciennes unités administratives : les quartiers de Ha Huy Tap, Nghi Phu et Nghi Duc, ainsi que la commune de Nghi An.

« Immédiatement après avoir reçu la plainte, le 4 juillet, le quartier a dépêché des fonctionnaires pour inspecter le site, examiner les registres fonciers, vérifier le but de la construction et procéder à la démolition, en remettant le terrain dans son état d'origine conformément à la loi », a informé le chef du quartier de Vinh Phu.

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Des excavatrices sont arrivées le 5 juillet pour démolir la route. Photo : TH

Le 5 juillet, des excavatrices ont été amenées pour démolir la route. Cependant, d'après les observations d'un journaliste l'après-midi du 6 juillet, cette route illégale n'avait pas été entièrement démantelée, seulement rétrécie. Auparavant, la route mesurait plus de 5 mètres de large et environ 90 mètres de long. Après la démolition, elle mesure toujours près de 2 mètres de large et 90 mètres de long, sa surface étant recouverte d'une couche de terre de rizière pour la dissimuler.

« Le 4 juillet, une équipe du quartier est venue inspecter les lieux, et le lendemain, une pelleteuse est arrivée pour démolir la route et transporter le béton ailleurs. Mais ils n'ont démoli que la moitié, la partie bordant le champ d'arachides, laissant près de deux mètres intacts, simplement recouverts de terre. Si la route a été mal construite, elle devrait être entièrement démolie, mais si elle a été construite correctement, elle devrait rester en l'état, au lieu d'être démolie à moitié », s'est interrogé un habitant du hameau de Xuan Dong, une zone qui appartenait autrefois à l'ancien quartier de Nghi Duc.

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Après la démolition, la route mesure encore près de 2 mètres de large et environ 90 mètres de long. Photo : Tien Hung

Ayant été chef de village et secrétaire de la section du Parti du village de Xuan Dong pendant dix ans, M. Nguyen Thanh Tung (73 ans) a déclaré que les habitants n'avaient aucun besoin d'emprunter cette route. « Je suis né et j'ai grandi ici, je sais donc qu'avant, cette zone n'était qu'un champ d'arachides ; il n'y avait jamais de route. La nouvelle route en béton est une impasse, menant à des parcelles de jardin isolées, sans aucune habitation. Elle ne répond donc pas aux besoins de transport des habitants, mais uniquement à des fins personnelles », a-t-il expliqué.

M. Nguyen Thanh Tung, secrétaire de la section du Parti du hameau de Xuan Dong, raconte l'histoire de la route qui a surgi du jour au lendemain sur des terres agricoles . Vidéo : Tien Hung

M. Tung a également déclaré que la route avait été construite du jour au lendemain fin juin, au moment même où l'administration précédente s'apprêtait à céder le pouvoir, ce qui a amené beaucoup de gens à penser qu'elle avait été construite au mauvais endroit par les autorités précédentes. « À moins de 100 mètres d'ici, il y a un chemin de terre fréquemment emprunté par les habitants, dont le revêtement en béton avait été prévu il y a longtemps, mais les travaux n'ont toujours pas été réalisés. Pendant ce temps, on construit une route en béton là où il n'y a aucune raison d'en avoir besoin. C'est vraiment incompréhensible », a déploré M. Tung.

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Pour y remédier, les ouvriers chargés de la démolition de la route ont utilisé de la terre pour recouvrir la partie restante en béton. Photo : Tien Hung

D'après les observations du journaliste, cette route en béton d'environ 90 mètres de long traverse huit parcelles de terres agricoles appartenant à des habitants. De l'autre côté, elle borde un terrain planté d'arbres vivaces. Cette nouvelle route relie la zone de relogement de Nghi Duc, traversant les champs d'arachides des villageois pour accéder aux parcelles cultivées. Selon l'ancien plan d'aménagement du quartier de Nghi Duc, aucune habitation ne se trouve à proximité de cette route. « Nous savons qu'auparavant, un groupe de personnes est venu ici et a acheté des parcelles de jardin à l'extrémité du village. Mais ces parcelles n'ont pas d'accès routier. Ils ont peut-être construit cette route en secret afin de pouvoir transformer ces parcelles en terrains résidentiels, les subdiviser et les revendre plus cher », a commenté un autre habitant.

M. Nguyen Chien Thang, chef du hameau de Xuan Dong, a déclaré n'avoir pris connaissance de l'existence de cette route qu'après les plaintes des habitants et leur signalement auprès de l'ancien comité populaire du quartier de Nghi Duc. Cependant, M. Thai Huy Truong, ancien vice-président de ce même comité, désormais en poste au bureau du comité populaire du quartier de Vinh Phu, a affirmé n'avoir reçu aucune information à ce sujet.

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Cette route, avant d'être démolie, avait été construite en une seule nuit sur des terres agricoles. Photo : Tien Hung

L'après-midi du 2 juillet, sur les lieux, M. Nguyen Xuan Tuan (52 ans, quartier de Vinh Phu) a admis avoir construit la route et a également reconnu l'avoir construite sans autorisation des autorités et en empiétant sur une partie d'un terrain utilisé pour la culture d'arachides.

« En fait, on m'a demandé de construire cette route. J'ai un frère ou une sœur cadet(te) qui habitait autrefois sur la parcelle du jardin intérieur, mais il ou elle a déménagé. Il y avait déjà un vieux chemin à cet endroit, et je ne fais que le recouvrir de béton. Le problème, c'est que la route est un peu large et empiète sur des terres agricoles. Les huit familles qui possèdent des terres agricoles coopèrent également ; je n'ai pas eu à payer pour acheter leurs terrains », a déclaré M. Tuan.

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À environ 80 mètres de la route bétonnée construite sur des terres agricoles se trouve un chemin de terre très fréquenté par les riverains. La municipalité l'a inclus dans un arrêté, mais il n'a pas encore été bétonné. (Photo : Tien Hung)

Cependant, les habitants du hameau de Xuan Dong affirment que cette zone n'est qu'une étroite digue de rizières cultivées, sans routes, et que les parcelles qui la composent ne comportent ni maisons ni habitants. Le responsable du département de l'économie et des infrastructures du quartier de Vinh Phu a également confirmé, après avoir examiné la carte, que la zone ne possède aucune route, seulement des rizières.

Source : https://baonghean.vn/yeu-cau-thao-do-duong-be-tong-lam-tren-dat-nong-nghiep-chi-trong-1-dem-10301719.html


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