רכישת כרטיס לכל החיים, האיש גרם לחברת התעופה לסבול

ב-25 שנות החזקת רישיון AAirpass לכל החיים, סטיב רוטשטיין טס יותר מ-10,000 טיסות, ותרם להפסדים הקשים של אמריקן איירליינס.

אדם קנה כרטיס לכל החיים וגרם לחברת התעופה סבל. — **סטיב רוטשטיין ודרכונו מרובי החותמות.**

בשנת 1981, סטיב רוטשטיין היה האיש בר המזל שזכה ב"עסקה הטובה ביותר" בהיסטוריה של תעשיית התעופה. הוא קנה כרטיס טיסה לכל החיים בשם AAirpass מחברת התעופה אמריקן איירליינס תמורת 250,000 דולר (שווה ערך ל-5.8 מיליארד דונג וייטנאמי).

כרטיס ה-AAirpass מאפשר לנוסעים לטוס במחלקה ראשונה בכל מקום בעולם , בכל עת, למשך שארית חייהם. ותמורת 150,000 דולר נוספים בלבד, מחזיקי AAirpass יכולים לעלות איתם כל אחד אחר במחלקה ראשונה.

סטיב רוטשטיין, בנקאי השקעות בשיקגו באותה תקופה, היה אחד הנוסעים ברי המזל של אמריקן איירליינס. כשראה את הערך הפוטנציאלי של העסקה, הוא לווה 400,000 דולר כדי להחזיר אותם במשך חמש שנים בריבית של 12%.

אבל מה שחברת התעופה מעולם לא חשבה עליו הוא שבמהלך שנים רבות של החזקת כרטיסי AAirpass לכל החיים, סטיב רוטשטיין וקבוצת הנוסעים הזו תרמו לגרימת הפסדים גדולים לחברת התעופה.

היסטוריה של כרטיס AAirpass לכל החיים

בסוף שנות ה-70, חברות תעופה רבות החלו לפעול בצפון אמריקה, מה שיצר תחרות רבה יותר בתעשייה. שנות ה-80 הביאו עמן אינפלציה גוברת, מחירי נפט גואים ותנאים כלכליים מדוכאים שאיתגרו את הכלכלה האמריקאית.

במהלך תקופה זו, אמריקן איירליינס הייתה אחת מחברות התעופה שנפגעו קשות. חברת התעופה עברה משבר כלכלי חמור וגרמה להפסד של 76 מיליון דולר בשנת 1980, על פי Historyofyesterday.

כדי לתקן את המצב, אמריקן איירליינס הגתה מבצע ייחודי שלא רק הבטיח מכירות אלא גם הבטיח את נאמנות הלקוחות.

רוברט קרנדל (מנכ"ל משנת 1981) הגה את הרעיון למכור חבילות כרטיסים למחלקה ראשונה לכל החיים, מה שהבטיח רווח מהיר וגדול לאמריקן איירליינס.

הוא מאמין שאף אחד לא באמת טס כל כך הרבה כדי לקבל תמורה מלאה לכסף מכרטיס לכל החיים הזה.
בשנת 1981, תמורת 250,000 דולר בלבד (שווה ערך ל-5.8 מיליארד דונג וינדי), יכלו לקוחות לרכוש כרטיס AAirpass שיאפשר להם לנסוע לכל מקום לכל החיים.

תמורת 150,000 דולר נוספים, בעלי AAirpass יכולים להעלות כל אחד אחר למחלקה ראשונה איתם.
בשנת 1990, מחירו של כרטיס AAirpass היה 600,000 דולר (שווה ערך ל-14 מיליארד דונג וייטנאמי) לשני אנשים. בשנת 1993, מחירו של כרטיס מסוג זה עלה ל-1.01 מיליון דולר (שווה ערך ל-23.7 מיליארד דונג וייטנאמי) ובשנת 1994 חברת התעופה הפסיקה למכור אותו. ישנם כ-28 אנשים שהחזיקו בכרטיס טיסה כזה לכל החיים.

עם זאת, חברת התעופה הבינה מאוחר יותר שעשתה טעות גדולה במכירת הכרטיסים. רוב הקונים טסו במחיר גבוה יותר משווי הכרטיס.

בשנת 1994, חברת התעופה החליטה לסיים את התוכנית ולהחזיר את כל כרטיסי AAirpass שטרם נמכרו.

ניתוח פיננסי משנת 2007 מצא כי בממוצע כל אחד מהנוסעים הללו עלה לחברת התעופה כמיליון דולר בשנה בעמלות ובמיסים. משמעות הדבר היא שחברת התעופה הפסידה כמעט 30 מיליון דולר בשנה עקב כרטיסי טיסה לכל החיים.

שערוריית סטיב רוטשטיין וכישלון חברת התעופה

במשך 25 שנה, סטיב רוטשטיין ביקר ביותר מ-100 מדינות וטס ביותר מ-10,000 טיסות. בסך הכל, עלות הטיסות מוערכת בכ-21,000 דולר, פי 84 בערך ממה ששילם במקור.

הוא זוכה לשבת במושבי הטיסה הנוחים ביותר, ליהנות מהארוחות והבידור הטובים ביותר, לדלג על תורים ארוכים בשדה התעופה, ולעולם לא צריך לדאוג לדמי ביטול.

הוא טס מאות טיסות לניו יורק, לוס אנג'לס (ארה"ב) או לאונטריו (קנדה) רק כדי לקנות את הכריך האהוב עליו.

לפעמים הוא טס ללונדון (בריטניה) עשרות פעמים בחודש. מדי פעם, לקוח זה משתמש בנדיבות בכרטיס המלווה שלו כדי להזמין אדם זר בשדה התעופה לשבת לידו במחלקה ראשונה.

בשנת 2008, רוטשטיין וכמה אחרים נשללו מכרטיסי AAirpass לכל החיים שלהם. הוא וכמה נוסעים נוספים הגישו תביעה וטענו שלעולם לא יטסו שוב עם חברת התעופה, על פי הגרדיאן.

קבוצתו של רוטשטיין הפסידה בתביעה ומעולם לא קיבלה בחזרה את כרטיסי ה-AAirpass שלהם. עם זאת, 25 נוסעים אחרים, כולל המיליארדר מארק קיובן, עדיין החזיקו בכרטיסים תקפים.

עם זאת, בסופו של דבר, סופה של חברת התעופה לא היה ללא המילה "אסון". בשנת 2011, היא הכריזה על פשיטת רגל כדי לבצע ארגון מחדש של החברה.

לפי vietnamnet.vn

קישור למקור