Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Javaslat a Ninh Binh repülőtér tervezésének bevezetésére, amelynek kapacitása akár 10 millió utas is lehet.

A Ninh Binh nemzetközi repülőtérnek akár 23 216 milliárd VND tőkére van szüksége, amelyet várhatóan 2027-től építenek be, és 2029-ig üzembe helyezik és üzembe helyezik.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Illusztrációs fotó.
Illusztrációs fotó.

A Ninh Binh Tartományi Népi Bizottság nemrég benyújtott egy dokumentumot a miniszterelnöknek a Ninh Binh Nemzetközi Repülőtér létrehozásának lehetőségét vizsgáló projektről.

Ninh Binh tartomány Népi Bizottsága szerint a tartományban 5 helyszínen vizsgálják a Ninh Binh Nemzetközi Repülőtér létesítésének lehetőségét, a javasolt helyszínek Ninh Binh tartomány Binh Luc, Binh My és Liem Tuyen kerületeinek településein találhatók.

Ez a helyszín körülbelül 7 km-re található Phu Ly kerülettől, körülbelül 21 km-re Nam Dinh várostól, körülbelül 30 km-re Ninh Binh tartomány jelenlegi központjától, körülbelül 19 km-re a Tam Chuc pagoda turisztikai területtől, körülbelül 30 km-re a Bai Dinh - Trang An turisztikai területtől, és körülbelül 15 km-re Hung Yen tartomány központjától.

A felszállás és leszállás iránya északnyugat-délkeleti (1. számú kifutópálya 3800 m, 2. számú 3200 m hosszú); a tervezési terület körülbelül 664 hektár (ebből 460 hektár repülőtéri terület, 189 hektár polgári repülési terület, 15 hektár katonai terület és 1 hektár VOR/DME állomásterület).

A Ninh Binh Tartományi Népi Bizottság 2027-től tervezi befektetni a Ninh Binh Nemzetközi Repülőtér építésébe, és 2029-re üzembe helyezni.

A Ninh Binh nemzetközi repülőteret az ICAO 4E szintű szabványai szerint, I. szintű katonai repülőtérként kutatták és tervezték, E vagy azzal egyenértékű repülőgéptípussal, amelynek tervezett kapacitása 2030-ban 5 millió utas/év, 2050-ig pedig 10 millió utas/év.

„Ezek a várható célok a 2030-ig tartó időszakra, a 2050-ig tartó jövőképpel; a részletes tervezési szakaszban meghatározzák a Ninh Binh Nemzetközi Repülőtér konkrét és pontos tervezési céljait” – mondta a Ninh Binh Tartományi Népi Bizottság vezetője.

A Ninh Binh Nemzetközi Repülőtér projekt előzetes teljes beruházási költsége körülbelül 23 216 milliárd VND, beleértve a helyszíni tisztítás költségeit, de nem számítva a hitelkamatokat.

Várhatóan az állami költségvetés (központi és helyi) támogatni fogja a megvalósítást, valamint a magánszektor tőkéjét, beleértve a befektetők által mozgósított saját tőkét és kereskedelmi hiteleket (az állami költségvetési tőkeforrások arányának biztosítania kell a PPP-módszer szerinti beruházásokra vonatkozó jogszabályok betartását), körülbelül 27 éves megtérülési idővel.

A következő lépések végrehajtásának megalapozása érdekében Ninh Binh tartomány Népi Bizottsága azt javasolta a miniszterelnöknek és az Építési Minisztériumnak, hogy fontolják meg és döntsenek a Ninh Binh Nemzetközi Repülőtér felvételéről a 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig szóló főtervbe.

„Miután a miniszterelnök és az Építésügyi Minisztérium felvette a Ninh Binh Nemzetközi Repülőtér Tervezését a 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó nemzeti repülőtér-rendszer főtervébe, a 2050-ig terjedő jövőképpel, a Ninh Binh Tartományi Népi Bizottság sürgősen megteszi a következő lépéseket a szabályozásoknak megfelelően, felszólítva a hazai és külföldi befektetőket, hogy fordítsanak figyelmet és tanulmányozzák a Ninh Binh Nemzetközi Repülőtér projektbe történő befektetéseket a PPP módszer keretében, a kitűzött célok és követelmények teljesítésével” – áll a Ninh Binh Tartományi Népi Bizottság beadványában.

A Ninh Binh Tartományi Népi Bizottság úgy véli, hogy a Ninh Binh Nemzetközi Repülőtér Projektbe való befektetés és annak megépítése gazdasági fejlődési teret teremt a Vörös-folyó déli delta régiójában általában, és különösen Ninh Binh tartományban, hozzájárulva a városi területek, gazdasági övezetek, ipari parkok, turizmus és szolgáltatások kialakulásához, hatékonyan kiaknázva a földterületeket, új lendületet adva a régió gazdasági szerkezetének megváltoztatásához, összekapcsolva a kulcsfontosságú gazdasági övezeteket.

Ezenkívül, ha a projekt PPP módszerrel valósítható meg, a projekt életciklusa alatti összes üzemeltetési, karbantartási és üzemeltetési költséget a befektető viseli, ami segít megtakarítani az erőforrásokat és az állami irányítási apparátust.

Forrás: https://baodautu.vn/de-xuat-dua-vao-quy-huach-san-bay-ninh-binh-cong-suat-len-toi-10-trieu-hanh-khach-d454335.html


Címke: ICAOHung Yen

Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Karácsonyi szórakozóhely keltett feltűnést a fiatalok körében Ho Si Minh-városban egy 7 méteres fenyőfával
Mi van a 100 méteres sikátorban, ami karácsonykor nagy feltűnést kelt?
Lenyűgözött a szuper esküvő, amelyet 7 napon és éjszakán át tartottak Phu Quoc-on
Ősi Jelmezfelvonulás: Száz Virág Öröme

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

Don Den – Thai Nguyen új „égi erkélye” fiatal felhővadászokat vonz

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC