ベトナムの女性副操縦士3人はその美貌と才能で有名

ディウ・トゥイはパイロットになる前に女優としてのキャリアを諦め、キエウ・カンは25歳で副操縦士になった。トラン・ニュンはエンブラエルジェット（複雑な離陸地形の路線を運航する先駆的な航空機シリーズ）を操縦する初のベトナム人女性副操縦士である。

ホー・トラン・ニュン（1999年ハノイ生まれ）は、バンブー航空のエンブラエル190ジェット機を操縦する若い副操縦士です。それまでは客室乗務員として3年間勤務していましたが、自分自身に挑戦するためパイロットになるための勉強に方向転換することを決意しました。トラン・ニュンの旅は、フィリピンのロイレ航空アカデミーでの基礎パイロット訓練から始まりました。その後も彼女はバンブー航空の厳しいパイロット選考を通過し続けた。

2021年初頭、トラン・ニュンは、フィンランドとアゼルバイジャンで欧州基準に従った集中訓練を受けるために派遣されたベトナム人訓練生パイロット10人のうちの1人となった。飛行シミュレーションから実体験まで、高度な訓練を1年以上受けた後、彼女は23歳で副操縦士として女性パイロットチームに名を連ねました。1999年生まれの彼女は、エンブラエルジェット機を操縦する初のベトナム人女性パイロットにもなりました。

トラン・ニュンさんは、パイロットの仕事は勤務時間が柔軟で、決まった勤務時間に従わないため、ある程度は影響を受けていると語った。家族と過ごす時間を増やし、健康を保つために、彼女は休暇とフライトのスケジュールを交互に調整することを優先することが多い。現在、トラン・ニュンは国立経済大学で学士号を取得するために勉強しています。パイロットの制服を着ていないときは、若々しくセクシーなファッションスタイルを追求しています。

Mach Thi Thuy Khanh (1996 年ホーチミン生まれ) は、パシフィック航空の副操縦士です。 2018年にホーチミン市建築大学のグラフィックデザイン専攻を卒業しましたが、期限のある仕事（指定された仕事を期限までに急いで終わらせる）には向いていないと感じていました。そこで、トゥイ・カーンは、知識を身につけ、自分がこの職業に向いているかどうかを確認するために、基本的なパイロット理論のトレーニングコースを受講しました。

理論を終えた後、トゥイ・カーンはアメリカに行き、アビエイター・カレッジで勉強しました。ここで彼女は、自家用操縦士、計器操縦士、事業用操縦士の3つの免許の取得に向けて勉強しました。 2021年、トゥイ・カーンはシンガポールのエアバス・アジア・トレーニング・センターでエアバスA320パイロット訓練コースの勉強を続けました。彼女は25歳で正式に副操縦士になった。

パイロットになるための3年間の勉強中、トゥイ・カーンは多くの経済的困難に直面しました。数十億ドンに及ぶ投資により、彼女は家族の友情とサポートを得ることができて幸運だ。メディアで多くの人に知られているトゥイ・カーンさんは、常に若者、特にパイロットになる夢を抱いている若者たちに刺激を与えようと努めています。仕事での成熟した瞬間を除けば、トゥイ・カーンは年相応の活発で遊び心のある女の子に戻っています。

グエン・トラン・ディウ・トゥイ（1989年、 クアンチ生まれ）は、現在ベトナムにいる数少ないベトナム人女性パイロットの一人です。彼女はこの職業に就く前、映画女優、エンジニア、ドバイ（UAE）のエティハド航空の客室乗務員として働いていました。ディウ・トゥイさんは、長年の懸命な努力と借金の末に貯めたお金で、2016年にパイロットになるという夢を追う旅を始めました。

ディウ・トゥイさんはベトナムで勉強した後、2017年5月に飛行の勉強を続けるためにアメリカへ行きました。たゆまぬ努力の結果、彼女は9か月後、予定より3か月早く、基本的なパイロット免許を取得しました。その後、ディウ・トゥイさんはJETfarmジェット機についてさらに学び、PCベイ・ベト学校でベトナム航空の標準乗務員と一緒に飛行し、その後ヨーロッパに行き、プロペラ機からエアバス320ジェット機への転換訓練を受けました。

ディウ・トゥイさんはバンブー航空に入社後、徐々に飛行時間を積み重ね、長距離訓練を完了し、正式に副操縦士になった。彼女はこの航空会社に5年以上勤務しています。ディウ・トゥイさんは2022年に2度目の結婚をし、2023年末に子供を出産した。女性パイロットの美しさは時を経るごとにますます魅力的になっていると言われている。

写真: FBNV、IGNV

ソースリンク: https://dantri.com.vn/nhip-song-tre/3-nu-co-pho-nguoi-viet-noi-tieng-nho-xinh-dep-tai-nang-20240130020719082.htm