「スピード、大胆さ、奇襲、勝利への決意」という精神を掲げ、わずか6日間の訓練と機体の緊急転換を経て、1975年4月28日午後、第923連隊のグエン・ヴァン・ルック、トゥ・デ、ハン・ヴァン・クアン、ホアン・マイ・ヴオンの4名のパイロットと、グエン・タン・チュン、トラン・ヴァン・オンのパイロットからなる勝利飛行隊は、A37機でタンソンニャット空港を攻撃した。この攻撃で24機の航空機が破壊され、米傀儡軍にパニックを引き起こし、サイゴン傀儡政権の崩壊を加速させた。
パイロットのグエン・タン・チュン氏、グエン・ヴァン・ルク氏、トゥ・デ氏、ハン・ヴァン・クアン氏、ホアン・マイ・ヴオン氏は人民武力英雄の称号を授与されました。パイロットのトラン・ヴァン・オン氏は一級解放功績勲章を授与されました。
勝利飛行隊のパイロットたちは、改造機の操縦を数日で習得する時間しかなく、レーダーや誘導装置もなく戦闘機を操縦し、戦闘地域にも不慣れで、悪天候という「考えられない」状況を乗り越え、タンソンニャット空港爆撃という歴史的任務を完遂した。時勢も場所も不利だったが、「人々の和」があり、この戦いに何としても勝利するという強い意志のもと、飛行隊の兄弟たちは迅速かつ大胆に、アメリカと傀儡の最後の拠点への奇襲攻撃を仕掛け、敵をパニックに陥れ、サイゴン防衛の意志を急速に砕いた。
軍事英雄グエン・ヴァン・ルック大佐にとって、歴史的なホーチミン作戦に参加することは名誉であり、誇りであるとともに、クエットタン中隊の勇気、意志、そして強い決意を証明し、上層部との信頼関係を築く行為でもありました。
人民武力英雄グエン・ヴァン・ルック氏（左から2番目）が、ニャンダン新聞での交流会で語った。
「前線の急速な勢いは、我々に任務完遂の決意を促している」
26歳の時、戦友と共に北の空を守り、北部で多くの米軍機を撃墜した後、第923連隊第4中隊長のグエン・ヴァン・ルック大佐は、トー・スアンを離れ、 ダナンへ向かって南部解放に貢献するための大規模な戦闘に備えるよう命令を受けた。選ばれた12人のパイロットは皆、優秀なパイロットであり、エリートで、戦闘に精通していた。
「上官から戦闘遂行の任務を託されたことを光栄に思います。これは大きな責任であり、中隊は全力を尽くしてきました。これは成果を上げ、党、国家、軍、そして人民の育成、教育、訓練に報いる機会だと互いに語り合いました」と彼は述べた。
当時、ダナン空港にはA37が2機しかなく、訓練飛行初日に1機が故障しました。時間は限られており、機材も不足していたため、訓練は迅速かつ短期間で行う必要がありました。そのため、経験、技能、闘志、そして強い意志を持つ精鋭パイロットを選抜し、事前に訓練を受けさせ、上司から与えられた任務を遂行する準備を整える必要がありました。
一人3回の飛行が許可され、飛行時間は1時間30分。新型機で、非常に難易度が高かった。前線の意志を強く訴え、我々はどんな犠牲を払ってでも命令を遂行しようと決意した。
人民武力英雄グエン・ヴァン・ルック
飛行隊全体に与えられた訓練時間は、ソ連製機からアメリカ製機への転換訓練に要した時間はわずか3.5日と非常に短かった。全く異なる2つの航空機システム、装備、そして言語が、飛行隊にとって最初の課題であった。
通常、パイロットが機種を変更するには、2ヶ月の理論訓練と4ヶ月の実技飛行訓練（飛行時間60～80時間相当）を含む約6ヶ月かかります。この6ヶ月間、飛行隊全体では1日以上の理論訓練と2.5日の実技訓練を含む3.5日で完了します。「1人あたり3回飛行でき、飛行時間は1時間30分です。新しい機種は非常に困難です。前線の意志に促され、私たちはいかなる犠牲を払ってでも命令を遂行する決意です」とリュック氏は述べました。
クエットタン飛行隊司令官、グエン・ヴァン・リュック大佐は、これほど迅速な転換を実現できたのは、我々が採用した操り人形パイロットと技術者のおかげだと述べ、「我々は多くの操り人形パイロットと整備士を説得し、我々に協力させることができました。おかげで、より早く技術を習得し、戦闘任務を遂行する準備を整えることができました」と続けた。これはまた、任務遂行に必要な敵の戦力をどのように活用し、活用するかを知っていた司令部のビジョンを示すものでもある。
飛行隊は作戦について協議するため、多くの選択肢を提示された。統一会堂、参謀本部、警察総局、米国大使館、ニャーベ燃料貯蔵所といった目標はすべて市内に位置しており、数千メートルの高さから目標を捕捉するのは困難だった。たとえ目標を特定できたとしても、爆撃時には「爆弾が落ち、弾丸が逸れ」、サイゴン市民の生命が危険にさらされる可能性があった。
標的の中で、タンソンニャット空港は爆撃に最も適した場所だった。空港は規模が大きく、遠くからもよく見えるため、中隊は主導権を握って戦闘隊形を展開することができたからだ。「タンソンニャット空港は拠点であり、サイゴンが陥落した場合に敵が撤退・逃走するための最後の希望となるため、これは非常に危険な攻撃目標の選択だった。したがって、タンソンニャット空港を攻撃すれば敵はパニックに陥り、防衛意欲が急速に低下し、我が軍がより早く、より少ない流血でサイゴンに進入できる状況が生まれるだろう」とリュック氏は力強く語った。
レジスタンス連隊第 4 中隊は、防空軍で唯一、軍事英雄の称号を 3 回授与されたクエットタン飛行隊の発祥地です。
人民武力英雄グエン・ヴァン・ルック氏：
- 生年：1947年5月1日
- 出身地: ヴィンフック
- 1965年から1968年まで：ベトナム空軍学校の飛行学生
- 1968年から1975年まで：空軍第923連隊の戦闘機パイロット
- 彼はアメリカの飛行機を3機撃墜した。
- 彼はホーチミン作戦中にタンソンニャット空港を攻撃した勝利飛行隊の一員でした。
- 彼は 3 つのアンクル ホー バッジと 5 つの軍事功績勲章を授与されました...
歴史的攻撃のための「平和」
転換訓練の困難を乗り越えた彼らは、今度は「天の時、地の利」という難題に直面しなければならなかった。1975年4月28日の午後、霧雨が降り曇り空だった。飛行隊はレーダーも誘導もなしに、目視だけで飛行した。グエン・タン・チュンとトラン・ヴァン・オンのパイロットを除いて、サイゴンの地域も目標も全く知らなかった。私たちは「4つの自我」のモットー、すなわち「自ら進む、自ら見つける、自ら戦う、自ら帰還する」を実践した。
パイロット、指揮系統、技術者など、全員が決意と努力をもってタンソンニャット空港攻撃という任務に集中した。地上での綿密な準備が「任務完了のための最後のボタンを押すための条件を整えてくれた」と彼は述べた。
困難のさなか、レ・ヴァン・チ司令官の賢明で巧みな指揮と、飛行隊全体の決意が、戦闘を指揮し、飛行隊全体の決意を固めたことを目の当たりにしました。任務遂行に先立ち、司令官は爆撃目標をタンソンニャット空港の戦闘機、誘導路、そして傀儡空軍の爆弾・弾薬保管区域とするよう命じました。この攻撃はサイゴンを揺るがすほどの爆発を連続的に引き起こす必要がありました。飛行隊にとって極めて重要なことは、キャンプ・デービッド・タンソンニャットの住民と2つの軍事代表団の安全を確保することでした。
グエン・ヴァン・リュック大佐は戦闘の「芸術」について語り、興奮気味にこう語った。「秘密主義、奇襲、そして電光石火の速さが、全飛行隊に設定された目標でした。安全な飛行経路を確保するため、飛行隊はファンランからブンタウを迂回してサイゴンに至る敵の馴染み深い飛行経路に「溶け込み」ました。地形を熟知したグエン・タン・チュンが先導飛行を任されました。他のパイロットたちは、監視、攻撃、そして援護を確保しながら、所定の距離で編隊飛行を行いました。飛行隊は敵のレーダーを避けるため低空飛行を行いましたが、我々の防空砲火を避けるため計算する必要もありました。敵が交代時に最も無防備になる瞬間を狙って攻撃するため、飛行時間は夕暮れ時でした。」
約40分後、飛行隊はタンソンニャット空港に接近し、最初の爆弾を投下して攻撃を開始した。空港は大きな衝撃波に包まれた。飛行隊員たちは次々と爆弾を投下し、サイゴン市全体を揺るがした。パイロットたちはタンソンニャット空港の司令部から敵の切迫した質問がはっきりと聞こえていた。「A-37はどの飛行隊のものか？コールサインを教えてくれ」。飛行隊全体に敵の嗄れた声が聞こえた。
上空から、飛行隊は高く立ち上る煙柱を目撃した。地上では傀儡軍がパニックに陥り逃走したが、空軍と高射砲は完全に受け身で、反応する暇もなかった。飛行隊は爆弾投下と空爆を実施し、18発の爆弾を目標に命中させ、任務を無事に完了した。
彼は特別な瞬間をこう回想した。「私たちは脱出し、任務を完了したので、ファンラン空港まで直行しました。直行すれば安全だし、燃料も節約できます。ファンランに到着した時には、辺りはほぼ暗くなっていました。他の仲間の着陸を優先するため、私は旋回して飛行しなければなりませんでした。最後に着陸した時は、タキシングで戻るためにライトを点灯しなければなりませんでした。」
夕暮れの中、帰還したパイロットたちは、皆が空港に集まって待つ中、感極まって涙を流した。着陸すると、皆が祝福に駆け寄ってきた。レ・ヴァン・トリ司令官は、喜びと誇りに満ちた表情で、一人ひとりと握手し、抱き合った。こうして、貢献の機会が実現し、党、国家、そして軍による訓練と教育の努力が報われたのだった。
タンソンニャット爆撃に使用されたA-37航空機の横に立つクイエットタン飛行隊のメンバー。
思い出を語るクエット・タン小隊のメンバーたち（右からハン・ヴァン・クアン、グエン・ヴァン・ルック、トラン・ヴァン・オン）。（写真：HUU VIET）
クイエット・タン飛行隊の隊員とタンソンニャットでの戦闘中に同飛行隊に勤務した人々。（写真：HUU VIET）
サイゴンを揺るがした爆撃は、アメリカ軍顧問団、サイゴン傀儡軍および政府関係者の間にパニックを引き起こした。わずか1日後、アメリカは「デアデビル」と呼ばれる撤退「作戦」を組織せざるを得なくなり、すべてのヘリコプターをサイゴンに派遣し、アメリカ軍顧問団と逃亡中のサイゴン傀儡軍とその指導者たちを救助した。
祖国と人民が完全に解放されて半世紀が経ち、その年の歴史的偉業を思い起こしながら、グエン・ヴァン・ルック氏は、自らの命を顧みず民族解放の闘争に身を捧げた長年の功績に胸を打たれました。
「あの勝利は、歴史的勝利を勝ち取ろうとする全国民の勇敢な犠牲と決意によって成し遂げられたものです。党、国家、そして軍から、敵の最後の拠点を攻撃するという重要な任務の一つを任されたことは、私たちにとって大きな栄誉であり、幸運でした。私たちは光栄に思い、誇りに思い、私たちのささやかな努力が国家の歴史的勝利に貢献できたと感じました」とリュック氏は感慨深げに語った。
南部解放の勝利を祝い、パイロットたちはカントー空港に戻り、南部諸島の解放に向けた戦闘を継続した。1976年、彼はハイフォンに赴き、海上で飛行教官として任務に就き、海上で爆弾を投下した。1978年には、第923連隊の飛行隊を率いてビエンホアに赴き、カンボジア解放のための戦闘任務に就いた。
元飛行隊長は50年以上もの間、クエットタン飛行隊連絡委員長として活動を続けています。祖国が解放された直後、パイロットのホアン・マイ・ヴオンは任務中に自らの命を犠牲にしました。その後、戦友のために線香をあげる機会があった時、棺の上に肖像画と線香立てが置かれているだけの簡素な家を見て、悲しみを禁じ得ませんでした。中隊長として、グエン・ヴァン・ルック氏は防空軍司令官にテレビなどの生活必需品と、家をより広く修繕するための資金援助を要請し、司令官はすぐに対応してくれました。また、パイロットのトラン・ヴァン・オン氏のために、飛行隊は第370師団に家族への貯金通帳の寄贈を支援するよう要請しました。これらのことは、司令官が戦友に対して示した責任感を表しています。
あの歴史的な戦いからちょうど50年、グエン・ヴァン・ルック氏は会合の準備に奔走している。現在、存命の同志はわずか25人だが、今後数年でさらに増えるだろうと彼は打ち明けた。今回は、現職の指導者、部隊長、そして同志全員を招き、「唯一無二」のベトナム人民防空軍の英雄的偉業を回想し、思いを馳せたいと願っている。
「1965年から1975年までの10年間、我々は敵の破壊的な戦争に対抗するため、重要な目標を守るという防衛任務のみを遂行しました。10年後、我が空軍は戦闘と戦力強化の両方を成し遂げました。1975年4月の歴史的な瞬間、我々は防衛と防御にとどまらず、防御から敵の最後の拠点への攻撃へと転換し、サイゴンを揺るがし、敵の意志を打ち砕き、サイゴンの空を制圧しました。これは我が軍全体、特にベトナム空軍の誇りです」とグエン・ヴァン・ルック大佐は誇らしげに語った。
出典: https://special.nhandan.vn/phicongnguyenvanluc-phidoiquyetthang/index.html
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