英国とイタリアが協力し、F-35用の強力な攻撃兵器を開発

英国とイタリアは、F-35戦闘機がレーダー範囲外の標的を破壊するのに役立つ兵器を統合する先駆的な2つの国である。

F-35A戦闘機は、米国で一連の地上統合試験を最近完了し、欧州のメテオ長距離視界外空対空ミサイルの搭載に一歩近づいた。

「エドワーズ空軍基地（米国）で実施された地上振動試験と設置試験により、第5世代戦闘機とミサイルの主要なハードウェア部品が検証された」と、ロッキードが主導するF-35業界団体のウェブサイトは水曜日に発表した。

欧州のメテオ視界外空対空ミサイルは、射程距離200kmの独自の標的レーダーを備えている。

ホー氏は、技術者らはテストで収集したデータを綿密に評価し、ステルス性を維持しながらF-35Aの内部兵器庫からミサイルを安全に搭載、展開できることを確認したと述べた。

欧州防衛企業MBDAが製造し、欧州のF-35顧客に装備される予定のこのミサイルは、飛行試験段階に入る認可を受ける前に、最後の地上試験が1回だけ残されている。

METEORは、固体燃料ラムジェットエンジンを搭載したヨーロッパ製の新世代長距離空対空ミサイルです。ユーロファイター・タイフーン、ラファール、グリペンなど、多くの最新戦闘機に外部パイロンを介して搭載されています。

しかし、F-22やF-35といった第5世代ステルス戦闘機は、依然としてこの強力な兵器を搭載できません。これらのミサイルは最大200万ドルもの価格がつき、複雑な部品のため極少量しか生産されないため、「ゴールデンミサイル」と呼ばれています。

このミサイルの射程は最大200kmで、現代の戦闘機のレーダーの探知範囲を超えています。しかし、このミサイルは独自のレーダーを搭載し、発射後に標的を指定できるようネットワーク化されています。

メテオがウェポンベイに統合されると、F-35ステルス戦闘機は極めて危険になるだろう。

これは、パイロットが敵戦闘機のレーダーに探知される前にミサイルを発射できることを意味します。ミサイルは音速の4倍の速度で敵機に向かって飛行し、搭載されたレーダーによって正確に照準を定め、敵機を撃破します。

「兵器データリンクを介したネットワーク機能として、METEORをF-35のような第5世代プラットフォームに統合することで、航空乗組員は最も柔軟な兵器システムを持つことができ、兵器システムとプラットフォームの両方の能力を最大限に引き出すことができます」とMBDAは本日の声明で述べた。

イタリアは、このラムジェット兵器をF-35Aに統合するための資金を提供しており、一方、英国は短距離離陸・垂直着陸（STOVL）モデルのF-35Bへの統合を主導している。

英国とイタリアは、米国から購入したF-35にMeteorを統合する先駆者である。

3月、英国と米国の政府間の協力と産業界のパートナーからの支援を基に、米海兵隊のF-35Bがパタクセントリバー海軍航空基地でミーティアとの最初の試験飛行を開始した。

当時英国防衛調達大臣だったマリア・イーグル氏は6月の議会への声明で、「メテオが実戦配備可能となるのは現時点で2030年代初頭と見込まれている」と述べ、2027年の就役開始という従来の目標からの延期となった。イーグル氏は当時、遅延の理由を明らかにしなかった。

「英国空軍はF-35ライトニングをすでに世界最先端の戦闘機の一つとして保有しており、METEORの統合により今後数年間にわたり同機の能力はさらに向上するだろう」と英国国防省は声明で述べた。

メテオ空対空ミサイルの危険レベル。

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https://breakingdefense.com/2025/12/f-35as-inch-closer-to-carrying-meteor-missiles-after-pivotal-ground-tests/

出典: https://khoahocdoisong.vn/anh-y-bat-tay-phat-trien-vu-khi-co-kha-nang-tan-cong-dang-gom-cho-f-35-post2149073885.html