主要プロジェクトのための「グリーンチャンネル」を開設
2025年8月1日付省人民委員会文書第54/UBND-THĐT号「重点プロジェクトの行政手続きにおける「24時間グリーンチャネル」および「60%グリーンチャネル」メカニズムの実施に関する規定」に基づき、建設局は専門部署に対し、書類処理の迅速化と正確性確保に注力するよう求めています。これを受け、「ワンストップ」部門の担当者は、書類を受領後、積極的に審査、分類、優先度の決定を行い、最優先プロジェクトに属する書類については「24時間グリーンチャネル」、優先書類については「60%グリーンチャネル」に指定することで、専門担当者が規定時間内に関連業務を完了できるよう時間短縮を図っています。
建設部門のスタッフは、「グリーン チャネル」メカニズムに従って文書を受け取り、それを実行します。 |
「24時間グリーンチャネル」メカニズムは、重要なインフラ投資プロジェクトおよび科学技術分野のプロジェクトに適用されます。「60%グリーンチャネル」メカニズムは、工業団地、クラスター、ドライポート、物流センター、社会住宅、100ヘクタール以上の都市部への投資プロジェクト、総資本1,000万米ドル以上(分野による)の国内投資プロジェクト、総資本2,000万米ドル以上(分野による)のFDI投資プロジェクト、および省人民委員会委員長が指導する重要プロジェクトに適用されます。
建設局によると、8月1日から現在までに、同局は1,200件近くの申請を受理しており、そのうち20件は「24時間グリーンチャネル」と「60%グリーンチャネル」の制度で優先的に処理される申請だ。8月29日、バクニン省のタンコンランド株式会社の代表者は、社会住宅プロジェクトの投資方針承認申請を提出した際、回答期間がわずか24営業日(規定は60日)であることに驚いた。 ハノイ市にあるジャービン不動産投資株式会社も、投資承認済みの社会住宅建設投資プロジェクトについて、入札なしで投資家の割り当てを求める手続きの結果を受け取るまで、わずか13営業日(規定より約20日短い)しか待たなかった。
最大限のビジネスサポート
建設局によると、現在、省内には「24時間グリーンチャネル」メカニズムに基づく優先インフラ投資ポートフォリオが9件あり、「60%グリーンチャネル」メカニズムを享受するプロジェクトも数十件ある。プロジェクトに必要な手続きを迅速に完了させるため、省人民委員会は関係部局に対し、詳細計画1/500のプロジェクトまたは都市設計が承認された地域の建設許可手続きを簡素化するよう求めている。また、二層制地方自治モデルに基づき、行政手続きの権限を徹底的に分権化し、住民、組織、企業の利便性を最大限に高めることを検討している。
| 「24時間グリーンチャネル」メカニズムは、重要なインフラ投資プロジェクトおよび科学技術分野のプロジェクトに適用されます。「60%グリーンチャネル」メカニズムは、工業団地、クラスター、ドライポート、物流センター、社会住宅、100ヘクタール以上の都市部への投資プロジェクト、総資本1,000万米ドル以上(分野による)の国内投資プロジェクト、総資本2,000万米ドル以上(分野による)のFDI投資プロジェクト、および省人民委員会委員長が指導する重要プロジェクトに適用されます。 |
建設局は、直接受理・審査機関として、管轄下にあるすべての行政手続き記録の精査に注力し、優先「グリーンチャネル」プロジェクトに適用される行政手続きについて、内部プロセスと電子化プロセスの再構築に努めています。同時に、投資家に対し、書類提出時に優先順位の調査・決定を促し、待ち時間を短縮するよう指導しています。
しかし、「24時間グリーンチャネル」と「60%グリーンチャネル」のメカニズム導入から1ヶ月以上が経過した現在、建設省の専門機関・部署は、一部の法規制の重複、部門間の連携の不一致、情報技術インフラの整備不足といった問題に直面している。2025年5月29日付の国会決議201/2025/QH15「社会住宅開発のための特別メカニズムの試行」により、社会住宅プロジェクトへの投資手続きは2年近くから70日に短縮された。「グリーンチャネル」メカニズムの導入により、省は実施期間を60%短縮し続け、職員に大きなプレッシャーをかけている。困難を克服するため、建設省は「グリーンチャネル」メカニズムに添付された書類を受領する際、各レベルごとに書類処理の進捗状況を更新するとともに、各担当者に責任を割り当て、責任分担を明確化した。同時に、投資方針の評価、建設図面設計の承認などの不要なプロセスを短縮します。書類を準備しているプロセスの場合、要請があれば、建設局はサポート、ガイドを行い、「ワンストップ」部門に書類を提出する際に追加情報が必要ないことを保証します。
「『24時間グリーンレーン』と『60%グリーンレーン』の仕組みは、省が2025年に2桁成長目標を達成するための解決策です。そのため、建設局は、規制上の障害を取り除くための提言や関係機関との調整に加え、情報技術の活用を促進し、オンライン公共サービスの提供の質を向上させ、研修と指導を強化し、円滑かつ効果的な実施を確保していきます」と、建設局のゴ・ドゥック・タン副局長は述べた。
出典: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-cat-giam-thu-tuc-hanh-chinh-mo-luong-xanh-don-nha-dau-tu-postid426015.bbg






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