（TN＆MT） - 最近、ビンディン省人民委員会は運輸省とベトナム道路管理局に公式文書を送り、推定費用約5,400億ベトナムドンでビンディンを通る国道19C号線を改良する投資プロジェクトを提案した。
ビンディン省人民委員会のグエン・トゥ・コン・ホアン副委員長によると、国道19C号線は2014年に省道（旧DT.638号線）から昇格した。国道に転換されて10年が経ったが、同路線はいまだに昇格しておらず、路線の基本状態はレベルVIにしか達しておらず、路床幅は約6.5メートル、路面は3.5メートル～5.5メートルで、路線上の橋梁や暗渠工事は主にH13荷重での利用しか保証していない。
地方の社会経済発展に貢献するため、ビンディン省人民委員会は国道19C沿いの工業団地とクラスターの建設と開発への投資を優先することに注力しています。特に、トゥイフック地区を通る区間ではフックアン工業団地が操業しており、省はタンホアンザン、ビンアン、クイホイなどの工業団地の建設を計画し、投資を続けています。ヴァンカイン地区を通る区間では、ベカメックスVSIPビンディン工業・都市・サービスパークが徐々に形になりつつあり、ヴァンカイン工業団地の建設への投資を計画しています。さらに、社会経済発展のニーズに応じて、国道19Cの交通量が増加しており、特に沿線の産業クラスター、建設資材鉱山への原材料の輸送が増加しています。
特に、南北高速道路の建設が迫っており、国道19C号線は南北高速道路への接続路となるため、南北高速道路が開通する2025年以降は交通量が飛躍的に増加すると予想されます。現状の規模では交通需要に追いつかず、渋滞が発生しやすく、交通事故発生のリスクが高まります。
上記の現実を踏まえ、路線上の安全で便利な交通を確保し、現在および将来の交通需要を満たし、計画に従って道路交通網を徐々に完成させ、特にビンディン省、そして一般的には中部高原・中部地域の社会経済発展を促進するための推進力を生み出すために、ビンディン省人民委員会は運輸省とベトナム道路管理局に対し、承認された計画に従ってビンディンを通る国道19C号線の改良に投資することを、2026～2030年の中期公共投資ポートフォリオ計画に含めるよう配慮するよう丁重に要請する。
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出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-de-xuat-nang-cap-mo-rong-tuyen-quoc-lo-19c-381933.html
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