クアンチ省における9万トンのLNG専用港の計画を補完

海朗LNG発電センター第1期全景 - 写真：T&T

運輸省は10月18日、クアンチ省人民委員会、ベトナム海事局、投資家のT&T、韓国の投資家3社(HEC、KOGAS、KOSPO)に、2030年までのビジョンを掲げ、2020年までの中部中部地域港湾グループ(グループ3)の詳細計画にLNG専用港の計画を追加することを承認する文書を送付した。

具体的には、産業と貿易の専門計画に関しては、海朗LNG発電センタープロジェクトが第7次発電計画に追加されることが首相の承認を受け、2026年から2027年の運用開始が予定されている。

このプロジェクトは、2021年から2030年までの期間に投資の優先順位が付けられた重要な電源プロジェクトのリストに掲載されており、エネルギー部門の鍵となる重要な国家プログラムおよびプロジェクトのリストにも掲載されています。

したがって、ミートゥイ埠頭地区にLNG専用埠頭、9万トンまでの船舶用の専用航路、防波堤を追加するという提案は、承認された港湾計画と一致しており、産業と貿易の専門計画にも従っています。

運輸省は、ハイランLNG火力発電所第1期にサービスを提供する専用港湾インフラへの投資手続きを実施する基礎として、2020年までの期間、2030年までのビジョンを持つ中部中部地域港湾グループ（グループ3）の詳細計画に、専用LNG港、最大9万トンの船舶用の専用航路、防波堤（ クアンチ港のミートゥイ埠頭エリア）を追加する方針を承認した。

同省は、法的規制の遵守を確実にするために次のステップを実行する責任を負う投資家コンソーシアムを指導し、監督するようクアンチ氏に要請した。

投資家コンソーシアムは、規制に従って次のステップを実行することも求められており、LNG採掘の条件を完全に遵守するための施設と港湾インフラを建設する必要があります。

港湾機能を適切に活用し、LNG輸送、貯蔵、港湾活用計画を策定し、労働安全、港湾工事安全、火災爆発防止、環境汚染防止を確保する。専用港湾、専用航路、防波堤等の活用に対する投資効果に責任を負う。

2022年1月15日、T&Tグループと韓国投資家コンソーシアムは、総投資額23億米ドル、出力1,500MWのハイランLNG発電所プロジェクト第1期の建設を開始しました。これは現在、クアンチ省で最大の発電プロジェクトです。

ハイランLNG発電センター第1フェーズは、ハイラン地区のハイアンおよびハイバコミューンの南東クアンチ経済区のエネルギー複合施設で実施されます。

出典: https://tuoitre.vn/bo-sung-quy-hoach-ben-cang-chuyen-dung-lng-90-000-tan-o-quang-tri-20241018162609551.htm