速度制限標識の最新事例

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現在の規制によれば、どのような場合に速度制限標識を設置する必要があるのでしょうか？ - 読者Quynh Nhu

Các trường hợp đặt biển báo hạn chế tốc độ mới nhất

1. 速度制限標識の最新事例

回覧31/2019/TT-BGTVTの第10条第1項、第2項、第3項によれば、速度制限標識の設置に関する規制は次のとおりです。

- 速度制限標識の設置は、道路標識に関する法律の規定を遵守し、ルート、道路区間、道路インフラ、交通量、車種、時間帯などの実際の状況に基づいて行う必要があります。

新規建設投資プロジェクトまたは道路の改良・改修プロジェクトにおいては、プロジェクト開始前に速度制限標識を完全に設置する必要があります。道路管理機関は、既に管理下にある道路区間および路線については、規定に基づき、積極的かつ迅速に道路標識を設置しなければなりません。

・高速道路に出入りする分岐道路に速度制限標識を設置する場合は、標識に記載する速度の数値が時速50キロメートル未満であってはなりません。

- 回覧31/2019/TT-BGTVT（回覧06/2023/TT-BGTVTで改正）第10条第4項（第2項）に規定する所轄官庁は、以下の場合に交通標識を設置することを決定する。

- 2車線道路の場合は、道路の方向ごとに別々の速度制限標識を設置します。

- 日中に一定時間、速度制限標識を設置する（補助標識、電子標識）。

- 交通安全上のリスクが高い車両には、別途速度制限標識を設置します。

- 設計速度が回覧31/2019/TT-BGTVTの第6条および第7条に規定されている最高速度を超える路線には、60 km/hを超える値（人口密集地域の道路の場合）、または90 km/hを超える値（人口密集地域外の道路の場合）の速度制限標識を設置しますが、交通安全を確保する必要があります。

2. 管轄当局が速度制限標識の設置を決定します。

通達31/2019/TT-BGTVT（通達06/2023/TT-BGTVTで改正）第10条第4項に基づき、管轄当局は、第1項に規定する場合に標識を設置することを決定します。これには以下が含まれます。

- 高速道路については運輸省

- ベトナム道路局：国道システムおよび運輸省の管理下にあるその他の道路（高速道路を除く）を担当。

- 各省および中央直轄市の人民委員会が、その管理下にある省、区、市、都市、専門の道路システムを担当する。

3. 速度を落とさなければならない場合

回覧 31/2019/TT-BGTVT の第 5 条によれば、道路交通に参加する車両の運転者は、以下の場合に安全に停止できるように速度を落とさなければなりません。

- 道路上に危険または障害物の警告標識があります。

- 車両の方向転換または視界の制限;

- 踏切、鉄道との踏切、ラウンドアバウト、曲がりくねった地形の道路、急な峠、狭く凹凸のある道路区間。

- 狭い橋や暗渠を渡るとき、放水路、トンネル、地下道を通過するとき、上り坂または下り坂を行くとき。

- 学校、病院、バスターミナル、公共事業など人が多く集まる場所、道路沿いの人口密集地、工場、オフィス、道路工事現場、交通事故現場などを通過する場合。

- 歩行者や車椅子、障害者が道路を横断しているとき。

- 道路上を動物が歩いていたり、道路の近くで草を食んでいたりする。

- 反対方向の車両を避けたり、後続車両に追い越しを許可したりする場合、前方の車両から方向指示器または緊急信号が出ている場合。

- 乗客がバスに乗降しているバス停または駐車場に近づくとき。

- 勤務中の優先車両との遭遇、大型車両、重量超過車両、危険物輸送車両との遭遇、歩行者との遭遇。

- 雨が降っていて、霧、煙、ほこりがあり、路面は滑りやすく、泥だらけで、岩、土、散乱した物質がたくさんあります。

・道路使用車両等の車両積載管理所、交通警察署、精算取引所を車両で通過する場合。

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