ホーチミン市環状3号線、ビエンホア・ブンタウ高速道路、カインホア・バンマトート高速道路（フェーズ1）の3つのプロジェクトの起工式が、本日（6月18日）、ホーチミン市をメイン会場に、 ダクラク省およびバリア・ブンタウ省の各会場とオンライン接続で行われました。式典には、ファム・ミン・チン首相、チャン・ホン・ハ副首相をはじめ、中央および地方レベルの指導者が出席しました。
ファム・ミン・チン首相（右から9番目）がボタンを押して3つのプロジェクトを同時に立ち上げている。
ホーチミン市の人々は環状道路3号線の「共同作成者」となる。
起工式の前に、3つのプロジェクトの設計および監理コンサルティング部門の代表者が3つの場所すべてから次々に、プロジェクトがスケジュールどおりにすべての規制に従って実施され、締結された契約どおりに工事が予定通りに完了することを確実にするために、最高かつ最高品質のリソースを動員することを誓約しました。
ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、環状3号線プロジェクトのコーディネーターとして、ドンナイ省、 ロンアン省、ビンズオン省を代表して発言した。
ファン・ヴァン・マイ氏は、このプロジェクトは同地域でこれまでに実施された最大規模の交通プロジェクトであり、また、市場価格にほぼ合致した柔軟な補償、支援、移住プロセス、そしてプロジェクト地域住民への設計図の提供など、多くの前例のない手法を採用することで、従来の方法に比べて実施期間を1年短縮できたと評価しました。
ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、環状3号線が通る各省を代表して発言した。
ファン・ヴァン・マイ氏は政府に対し、今後、用地の整地、建設の加速、関係部署、プロジェクト管理委員会、運輸省との緊密な連携に引き続き注力し、最大限の決意を持って迅速に困難を解決することを誓約した。「環状3号線はホーチミン市にとって極めて重要です。これは党の意思と国民の願いを反映したプロジェクトです。今後、国民も地方当局と共に、環状3号線の『共同執筆者』となることを願っています。私たちは中央省庁と連携し、プロジェクトを綿密に監視し、定期的に推進することで、2025年末までに技術的に開通し、2026年までにプロジェクト全体が完成するよう尽力します」とファン・ヴァン・マイ氏は述べた。
強い決意があれば、2025年までに全国で必ず3,000kmの高速道路が完成するでしょう。
ファム・ミン・チン首相は、3つのプロジェクトの着工命令を発令し、これらはすべて総投資額が非常に大きく、極めて重要なプロジェクトであると述べた。限られた資源のため、ベトナムは過去20年間で1,000キロメートル強の高速道路しか建設できていない。まだ短い距離ではあるが、今回のプロジェクトは大きな意義を持つ。経験から学び、2030年までに約5,000キロメートルの高速道路を建設するという目標を掲げる第2期の実施に向けて、より効果的で適切なモデルを導き出すための教訓となるだろう。
「この目標を実現するためには、運輸部門は今後2025年までに、過去20年間に建設された高速道路の総距離の4倍にあたる約2,000キロメートルの高速道路を完成させる必要があります。これは非常に困難な課題ですが、私たちは過去の失敗を克服するための多くの貴重な教訓を得てきました。特に注目すべきは、本日開始された3つのプロジェクトが、いずれも独自のメカニズムを適用していることです。中でも特に注目すべきは、地方分権と権限委譲のメカニズムです。運輸省のみが管轄していた場合、約2,000キロメートルの高速道路を建設することはどれほど困難だったか想像してみてください。したがって、地方分権と権限委譲のメカニズムは非常に重要であり、プロジェクトの成功を左右するのです」と首相は述べた。
ファム・ミン・チン首相が3つの主要プロジェクトの起工式を主宰。
首相はまた、今期、ベトナムは交通インフラ建設に500兆ドン（約5兆円）を充当する計画であると述べた。さらに、環状3号線プロジェクト（地方政府50%、中央政府50%）など、中央政府と地方政府の資金も動員される。さらに、歳入増加と歳出削減による資金、中期投資基金、その他の協力基金、そして復興プログラムからの資金も投入される。これら5つの財源により、政府は今後の交通網完成に十分な資金を確保できると確信している。
さらに、ファム・ミン・チン首相は、ホーチミン市が短期間で建設用地の整地の80%以上を完了し、プロジェクト開始の準備を整えた努力を特に称賛しました。地元当局は、市民の支援と政治システム全体の動員の下、プロジェクトを効果的に管理・指導し、合意形成を図り、良好な整地成果を達成しました。これは単なる紙上の成果ではなく、計り知れない成果であり、真に感動的です。
「資金動員は困難ですが、それを確保し、その後速やかに土地を開墾すること。これら2つは、交通プロジェクトの成功に寄与する多くの重要な要素の中でも、決定的な要因です。これらの新たなアプローチから得た教訓を活かし、強い決意、多大な努力、そして断固たる行動があれば、2025年までに全国で3,000kmの高速道路が必ず実現するでしょう」と首相は自信を込めて断言した。
ホーチミン市の環状道路3号線の透視図。
ファム・ミン・チン首相は、今後の作業が膨大で、多くの課題と困難を伴うことを認識し、残りの建設予定地の土地造成を地方自治体が引き続き加速するよう要請しました。これらの予定地には、苦情や紛争が発生する可能性のある住宅地を通る場所も多く含まれています。同時に、3つのプロジェクトすべてが厳しい気象条件の下で短期間のうちに大規模な建設工事を伴うため、建設資材の供給を確保し、効果的かつ合理的な建設計画を策定する必要性を強調しました。
計画投資省、運輸省、財務省、投資家、請負業者、監督コンサルタントは、実施プロセス全体を通じて困難や課題に迅速に対処し、プロジェクトの進捗を管理するために、他の省庁や機関と緊密に調整し、協力を強化する任務を負っています。
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