タンソンニャット空港爆破事件に参加した脱走パイロットの物語

戦線の反対側に渡ったトラン・ヴァン・オン氏は、クエットタン飛行隊の一員としてタンソンニャット空港への致命的な攻撃を実行し、1975年のホーチミン作戦の勝利に貢献しました。

編集者注：国家統一50周年を記念して、VietNamNet紙は「4月30日 - 新時代」をテーマにした連載記事を紹介しています。

専門家、軍人、歴史の証人たちが、国を救うためにアメリカとの抵抗戦争に勝利したときの思い出、教訓、経験を共有します。それが国家の連帯の強さであり、人々の力を結集し、国際的な支援を得るという教訓です。祖国を早期に、遠くから守るという任務を遂行するための抵抗戦争における外交と軍事の教訓。それは、民族解放の偉業を成し遂げるための人民戦争の創造性、粘り強さ、そして強さであり、祖国の建設と防衛の偉業のために内なる力を育む偉大な教訓です。

VietNamNet は、歴史の瞬間を生きた証人として残された数少ない「生きた記念碑」に再び出会うよう読者を招待します。彼らは元特殊部隊員、元 政治犯、学生運動や都市闘争に参加した人々です。彼らは完全な勝利の日に、その若さ、信念、決意、そして希望を捧げてきました。

奇襲

4月のある日、トラン・ヴァン・オン氏（1948年生まれ、 ティエンザン省ゴーコン出身）はタンソンニャット空港の隣にあるコーヒーショップにいました。

滑走路を眺め、エンジンの轟音を聞きながら、50年前にこの空港への攻撃に参加した日々の思い出が彼の脳裏に浮かんだ。

「50年前の4月28日の夜、私とクエットタン飛行隊は爆弾を投下し、この空港を爆撃しました。しかし、あの歴史的な戦いを遂行するために、私たちは4月初旬から準備を始めました」と彼は記憶をつなぎ合わせながら語った。

2025年4月、タンソンニャット空港を眺めるトラン・ヴァン・オン氏とトゥ・デ氏。写真：グエン・フエ

1975年4月19日、ホーチミン作戦司令部は防空軍に作戦への参加を指示し、新たな航空戦線を開設した。

奇襲効果を確実にするために、防空軍司令部は捕獲したアメリカの航空機を使ってサイゴンを爆撃することを決定した。

しかし、当時、北軍のパイロットはソ連のミグ戦闘機の操縦に慣れていた。一方、アメリカから鹵獲された航空機は全く見慣れないA-37だった。

任務を遂行するために、パイロットたちはベトナム共和国空軍の元パイロットとともにこのタイプの航空機を学習し、使用することにしました。逃亡したパイロットの一人はトラン・ヴァン・オン氏だった。

オン氏はこう語った。「ダナンでノーザン航空のパイロットたちと会いました。最初に連絡をくれたのはトゥ・デでした。初めて彼らから会うように呼ばれた時、とても怖かったです。

しかし、空港で彼らと会って話をしました。彼らがとても幸せそうで、優しく丁寧に話しているのがわかったので、私の緊張も和らぎました。その後、彼らは私とサン氏（同じく亡命者で、ベトナム共和国空軍（PV）のパイロット）にA-37航空機の使用方法を学んでもらう意向を話し合いました。

彼らが MiG を操縦するのは非常に上手であることは知っていますが、私はまだ A-37 を見たことがありませんので、とても混乱しています。なぜなら、ミグ戦闘機の機体表示はロシア語だったのに対し、アメリカのA-37戦闘機の機体表示はすべて英語だったからです。

シンボルの意味を理解できるように指導しながら、ベトナム語に翻訳して紙に書き、コックピットで最も頻繁に使用する操作ボタンに貼り付けました。彼らはすぐにそれを受け入れ、わずか数日後には全員がテスト飛行に成功しました。

オンさんは特殊パイロットと呼ばれることが多い。写真：グエン・フエ

雷撃訓練が予想以上に成功した後、1975年4月27日、オン氏とパイロットたちはフーカット空港（ビンディン省）に飛行しました。ここで彼は、5機のA-37航空機の試験飛行を継続し、それらがまだ良好な作動状態にあり、サイゴン攻撃に使用できることを確認した。

1975年4月28日の朝、フーカット空港で、空軍防空軍司令官レ・ヴァン・トリ大佐は、グエン・ヴァン・ルック、トゥ・デ、ハン・ヴァン・クアン、グエン・タン・チュン、ホアン・マイ・ヴオン、トラン・ヴァン・オンの6人のパイロットを含む部隊を戦闘に参加させるために派遣することを決定しました。この飛行隊は勝利飛行隊と名付けられました。

同日午前9時30分、同飛行隊のA-37航空機5機は、それぞれ爆弾4個と石油4バレルを搭載し、フーカット空港からタンソン空港（ファンラン省）まで飛行するよう命令を受けた。ここで飛行隊は着陸し、サイゴンへの飛行命令を待つ準備を整えた。

オン氏は回想する。「チュン氏はサイゴンの地形に非常に詳しかったので、案内役として飛行するよう命じられました。チュン氏の後を追って、トゥ・デ氏とリュック氏が3番の位置で飛行しました。ヴオン氏と私は4番、クアン氏は5番でした。」

サイゴンに向かう途中、レーダーを避けるために低空飛行しました。タンソンニャットに近づくと、注意をそらすためにバリア・ブンタウに乗り換えました。

その時は、暗くなり始めていたので、我々が引き返した時には、敵はまだ我々を発見していませんでした。私たちは周囲を旋回して標的を特定し、爆弾を投下しました。一瞬のうちに何十機もの飛行機が破壊され、空港全体が真っ赤に燃え上がった...

タン・チュンが爆弾を切断したとき、2つの爆弾は落ちなかった。他の奴らが爆弾を全部切った後、Trung は残りの 2 つの爆弾をどうやって切るかを私に尋ねました。

私は彼に別のスイッチをオンにするように指示しました。彼はその技術を習得し、戻ってきて二度目の爆弾投下を成功させ、その後私たちは再集結してダナンへ戻りました。

勝利飛行隊に加わる前、オン氏は戦線の反対側にいました。写真：グエン・フエ

クエットタン飛行隊によるタンソンニャット空港の爆撃により、空港は麻痺し、完全な混乱状態に陥った。大型ジェット機で市から避難するという米国の計画は失敗し、高層ビルの屋上に駐機した小型ヘリコプターに切り替えざるを得なかった。

特別パイロット

長年にわたり、オン氏は多くの人から特別なパイロットと呼ばれてきました。なぜなら、勝利飛行隊のメンバーになる数日前、彼はベトナム共和国空軍の中尉パイロットだったからです。

しかし、オン氏はパイロットになりたいと思ったことは一度もなかった。

貧しい農家に生まれたオンさんは、教育を通して貧困から抜け出したいと考えていました。しかし、大学入学試験に合格した直後、1968年の総動員で徴兵された。健康状態も良く資格も有していたため、オンさんは空軍予備役に転属となった。

1971年、彼はA37航空機の操縦訓練のために米国に派遣された。 18か月の訓練を終えた後、彼はダナン空軍に配属され、帰国した。ここで彼は、これは不当な戦争であると明らかに感じていたため、命令に逆らったことで有名になった。

「1975年3月末頃、ダナンにいた時、解放軍がフエを解放し、市内に押し寄せていると聞きました。当時、多くの人々がサイゴンや海外へ逃れていました。

彼らは私にサイゴンに避難するか、国を離れるよう勧めました。しかし、嵐の強さと勢いにより、解放軍は短期間でサイゴンに進軍するだろうと思います。

故郷にはまだ家族がいるので、私は留まることにしました。海外、異国の地でどのように暮らしていくのか分かりません。そして何よりも、私は故郷を愛しています。

結局、私はダナンに留まることに決め、1975年4月5日に出頭し、その後再教育キャンプに参加して戦争が終わるのを待ちました。そして北軍のパイロットが私を信頼し、A-37の飛行訓練に参加することを許可してくれました」とオンさんは回想する。

オン氏は1975年4月28日のタンソンニャット空港爆破事件に参加したパイロットの一人となった。写真：グエン・フエ

勝利飛行隊に入隊するという知らせを聞いたとき、オンさんは誇らしく、うれしかった。

「私は、この戦いは必ず勝利し、サイゴンは必ず解放され、戦争は終結し、誰も犠牲になることはないと確信していました。その信念のもと、私は最高の決意と最高の興奮をもって任務を遂行しました。」

今でも、私はビクトリー飛行隊に入隊するという決断が私の人生で最高かつ最も誇らしい決断だったと言っています。」

タンソンニャット空港の歴史的な爆撃の後、トラン・ヴァン・オン氏はサン氏と協力して新しいパイロットの訓練を続け、いくつかの島での戦闘に直接参加しました。

南西部国境戦争が勃発すると、彼と彼の同志たちは任務を遂行し、多くの功績をあげ、クメール・ルージュを敗走させた。そして1977年、彼は軍隊を離れることを願い出て、ひっそりと故郷のティエンザン省へ戻った。

オン氏がかつてビクトリー飛行隊の一員であり、勇敢な空中戦を戦ったことを知る人は、彼の故郷ではほとんどいない。

最初、彼と多くの農民や兵士は運河を掘り、灌漑用水路を浚渫し、塩水を排出し、田んぼから真水を洗い流しました。彼が教育を受けていることを知った地方自治体は、彼に読み書きを教えるよう奨励した。

英雄的なパイロットはそれを受け入れ、村の教師になった。その後、彼も畑仕事に励み、手足が泥だらけになり苦労を重ねる老農夫役を楽しく演じた。

勝利の後、彼は突然軍隊を離れ、静かに故郷に戻って農業を始めました。写真：グエン・フエ

「失われた」メダル

タンソンニャット空港爆破作戦に参加したオン氏とクエットタン中隊のメンバーは、一級解放功労勲章を授与された。しかし、その時はメダルを授与されたことを知らなかった。

国を守るために戦ったという証拠書類を何も持たずに軍隊を離れ、故郷に戻って農業を始めたオンさんは、人生で多くの困難に直面しました。彼はかつて旧政権から「裏切り者」として嘲笑されたことがある。一方、地元では、彼は周囲の人々の疑いの目や監視の目にさらされながら生活しなければならなかった。

こうした状況に直面した彼は、2005年に生活を楽にするため、革命への貢献を証明する書類を探すためにダナン市へ渡航費を稼ぐため、自分の庭を売却した。

30年以上の歳月を経て、オン氏はノーベル賞を授与された。写真：グエン・フエ

オン氏は感慨深げにこう語った。「当時は大変なことがたくさんありました。薄手のシャツ一枚、すり切れたサンダルを履いただけで行きました。

ダナンでは、第372航空師団を訪れ、当時の師団長であったハン・ヴァン・クアン氏と連絡を取り、面会を求めました。 30年ぶりに再会した私たちは、喜び、悲しみ、そして感動に包まれました。

クアンさんはすぐにハノイに電話して、リュックさん、デさんに知らせ、チケットを購入して私と一緒に北へ行き、彼らと再会しました。ハノイに到着すると、飛行隊の兄弟たちは喜びと悲しみを感じながら、握手を交わし、微笑み、とても幸せそうでした。

ハノイは寒いです。薄いシャツ一枚で震えています。それを見たリュックさんは私に一時的に暖かいコートを貸してくれ、その後一緒に待ち合わせて観光に出かけました。

その後、飛行隊の兄弟たちは私の人生を支えようとしてくれました。しばらく家に帰ってから、トゥ・デからタンソンニャット空港爆破事件の後に勲章を受け取ったという嬉しい知らせを受け取った。

そのニュースを聞いて、私はとても驚き、とても嬉しかったです。そのとき初めて、私もメダルをもらったことを知りました。デ氏は、航空防衛 - 空軍がまだその勲章を所持しており、私に返却してくれるだろうと言いました。

その後、私はメダルを受け取るためにホーチミン市に招待されました。しかし、Tu De 氏はそれは無理だと思って同意しませんでした。

彼は私が革命に貢献したことを皆に知ってもらうために、地元で勲章を受け取ってほしいと考えていました。

オンさんと高貴なる勲章。写真：グエン・フエ

2008年8月、数十人の地元当局者や住民が見守る中、ゴコン村の人民委員会で、トラン・ヴァン・オン氏への第一級解放功労勲章授与式が厳粛に行われました。

時とともに色褪せたメダルと賞状を手に、オンさんは感極まって涙を流した。式典の最後に、彼は誇りを隠しきれなかったが、メダルをバッグに包んで家に持ち帰ると語った。

再び、Tu De氏は反対した。彼はチームメイトに、メダルを胸に着けて、最も広く長い道を通って家に帰るように頼んだ。デ氏は、オン氏が革命にいかに貢献したかを地元の人々に知ってもらいたいと考えていた。

「私は耳を傾けました。だからその日、私はメダルを身につけ、表彰状を持ち、バイクのサドルに座り、チームメイトに村の一番長い道を家まで連れて行ってもらいました。

それは大きな喜びであり、誇りです。 「国が統一された日から、あの日まで、私は再び大きな喜びを感じました」とオン氏は語った。

出典: https://vietnamnet.vn/chuyen-ve-nguoi-phi-cong-dac-biet-tham-gia-danh-bom-san-bay-tan-son-nhat-2385929.html