決議によると、国道37号線バイパス事業の延長は約5,514kmで、そのうち、ジャーロック県区間は3,877km、 ハイズオン市区間は約1,637kmとなっている。
プロジェクトの起点は、トンニャット橋で国道37号線（45km+633km）に接続します。終点はハイズオン市の環状1号線に接続します。ルートは地域道路の規模に合わせて建設され、設計速度は時速50kmです。
当該地域の幹線道路は2つの区間に分かれており、区間1（ジャーロック町バイパス）は路盤幅18m、路線延長3.168kmです。省道395号線との交差点は路盤幅28m、路線延長0.150kmです。 ハノイ・ハイフォン高速道路に接続する支線とトンニャット橋から支線1との交差点までの区間は、1/2期工事で路面幅11m、路盤幅12m、路線延長1.009kmとなっています。
工区2（工区1とハイズオン市環状1号線を接続）は、路盤幅31m、延長1.187kmです。投資規模に応じて、交差点、排水路、樹木、照明、信号システムなどのインフラ設備を同時並行的に整備し、交通安全を確保します。
このプロジェクトはハイズオン省建設投資プロジェクト管理委員会によって投資され、総投資額は6,820億ドンを超えます。プロジェクトの実施期間は2024年から2025年です。
建設後、Gia Loc町バイパスは、Gia Loc町を通る国道37号線の負荷を軽減すると同時に、Gia Loc地区の中心部からハイズオン市の環状1号線とその地域の省道（省道393号線、省道395号線、ハノイ-ハイフォン高速道路サービス道路など）への接続ルートを形成し、Gia Loc地区とハイズオン市の地域交通インフラを徐々に完成させ、地元の社会経済発展の原動力を生み出します。
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