2026年にジェット燃料に対する環境保護税率を調整する

ジェット燃料を別途調整する理由（2025年と比較して500ドン増加、上限と比較すると50％減少）は、他の輸送部門との公平性を確保しながら、航空事業を継続的に支援するためです。

グエン・ドゥック・チー財務副大臣が決議案を提出した。

2026年にガソリン、原油、グリースにかかる環境保護税（EPT）を調整するという国会常任委員会（NASC）の決議案が、10月17日午前のNASC会議で承認された。

今般可決された決議は2条から構成されており、第1条では環境保護税率を規定し、第2条では実施規定（発効時期）を規定している。

提案された税率は、決議第60/2024/UBTVQH15号に基づき2025年に適用される税率と同等に維持されます（ジェット燃料を除く）。

具体的には、2026年のガソリン（エタノールを除く）の提案税率は2,000ドン/リットル、ディーゼル、燃料油、潤滑油は1,000ドン/リットル、グリースは1,000ドン/kg、灯油は600ドン/リットル、ジェット燃料は1,500ドン/リットル（上限税率と比較すると50％の削減だが、決議60/2024/UBTVQH15に基づく2025年の税率と比較すると500ドン/リットルの増加）となっている。

会議に出席した代表者

政府の提案によると、航空燃料の個別調整（2025年と比較して500ドン増加、上限と比較すると50％減少）の理由は、他の輸送部門（鉄道、道路）との公平性を確保しながら、コロナ危機と経済不況後の回復途上にある航空事業を継続的に支援するためです。

減税（草案で提案されている通り）を維持した場合、上限税率を適用した場合と比較して、国家予算収入総額（VAT減税を含む）は約44兆6,990億ドン減少します。環境保護税収は約41兆3,880億ドン減少すると予想されます。

フォン氏

出典: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-muc-thue-bao-ve-moi-truong-doi-voi-nhien-lieu-bay-trong-nam-2026-post818506.html