ホーチミン市は交通部門における包括的なデジタル変革を提案している。 - 写真：TTD
ホーチミン市建設局によると、市人民委員会は5月16日、市内の道路輸送部門における行政手続きの削減とビジネス環境の改善に向けたデジタル変革ソリューションを提案する文書を首相と建設省に送付した。
5月22日、 政府庁舎は市人民委員会の提案について関係省庁の意見を補足するための公式文書を発出した。ベトナム道路管理局は、道路輸送活動を規制する政府政令第158/2024号の規定の改正および補足を検討し、留意すると述べた。
ホーチミン市建設局によれば、合併後、同市は7,181の交通ユニット（うち旧ビンズオン地域は1,387ユニット、旧バリア・ブンタウ地域は410ユニット）を管理しており、バッジをつけた車両は256,000台以上ある。
7月1日から10日まで、市は40事業所の運輸営業許可証の発給・再発行を受理・処理し、5,848枚のバッジを発行しました。しかし、申請件数と処理件数が膨大だったため、結果の印刷と返却に多くの困難が生じました。
建設省の道路交通管理システムは現在、書類の量が膨大であることに加え、旧ビンズオン省とバリア・ブンタウ省の行政センターで結果を返すために場所によるフィルタリング機能を備えていないため、書類処理時間が長くなり、管理業務の効率に影響を及ぼしている。
そのため、ホーチミン市建設局によると、行政の境界を越えてオンライン公共サービスシステム上の電子フォームを使用して運輸事業ライセンスとバッジの申請を処理すること（発行機関の本部に行って印刷された紙で結果を受け取るのではなく）が非常に緊急に必要とされている。
上記の困難を踏まえ、ホーチミン市建設局は、市人民委員会が検討し、運輸事業ライセンスとバッジの電子結果の受信と返送のための包括的なデジタル変革ソリューションの導入を市が承認するよう首相と建設省に引き続き勧告することを提案した。
さらに、建設省は、ホーチミン市が上記のソリューションを実装できるように、情報技術センターに、運輸事業部門がシステム上で運輸事業ライセンスとバッジの電子結果を受信できる機能を追加するよう指示しました。
結果の印刷を容易にするために、場所別に結果をフィルタリングする機能を追加することを検討してください。
建設省はまた、運輸事業ライセンスの結果を電子的に返却し、規制に従って管轄当局が発行したバッジを企業が自ら印刷するという計画に従い、法令第158号の調整を早急に提案する必要がある。
ホーチミン市建設局は、「交通分野におけるデジタル変革の包括的な実施は、手続きの簡素化、コストの最小化、専門管理機関への負担軽減を目的としています。同時に、交通事業者の時間コストと移動コストを最小限に抑え、オンライン公共サービスシステムの有効性を促進することにもつながります」と強調しました。
出典: https://tuoitre.vn/ho-so-xin-cap-phu-hieu-giay-phep-van-tai-qua-lon-sau-sap-nhap-tp-hcm-de-xuat-chuyen-doi-so-20250711165503757.htm
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