クイーン・メリー2号は3月18日にニャチャンに到着し、ニャチャン湾の沖に停泊しなければならなかった - 写真：QUOC BAO
2023年末、 カインホア省人民委員会は、ニャチャン港が修理および改修のため一時的に操業を停止する（期間は6か月）と発表した。港は国際船舶に開放されているものの、まだ建設現場で設備も限られているため、大型船舶は停泊できない。船は湾の外に停泊し、カヌーを使って乗客を岸まで運ばなければならなかった。一部の船は航海をキャンセルし、港に入港していない。
ニャチャン港、修理のため観光船の入港を拒否
フオンタンサービス・観光・貿易株式会社のブイ・ミン・タン取締役は、同社は2月15日に約2,000人の乗客を乗せたノルウェーのジュエル号（バハマ船籍）を迎えるよう調整したが、その日はニャチャン港が同時に2隻の船を受け入れることができないため拒否されたと語った。ノルウェーのジュエル船はニャチャン行きのスケジュールをキャンセルしなければならなかった。
「ニャチャンには依然として専用の観光港がありません。港湾システムへの投資と改修がなければ、市は大型クルーズ船の団体を受け入れる多くの機会を逃してしまうでしょう。さらに、当局は現在の港の改修を早急に促し、クルーズ船の乗客を受け入れるための計画を立てる必要があります」とタン氏は述べた。
同様に、予定時刻によれば、2月20日にスペクトラム・オブ・ザ・シー号（乗客4,000人以上）がニャチャン港に到着する予定だったが、スケジュールを変更し、カイメップ・チーバイ（ バリア・ブンタウ）のTCCT港に停泊することを選択した。
最近、カインホア省人民委員会は、タンカン・ペトロ・カムラン株式会社（カムラン国際港の管理部門）とも協力し、ニャチャン港に次ぐクルーズ船の受け入れ場所としてこの港を開発するとともに、現在の困難を解消してきました。
ニャチャン港は修復・改修中 - 写真：MINH CHIEN
カムランへのクルーズ船の乗客向けのツアーを建設中
しかし、旅行会社によると、カムラン国際港はニャチャン市から遠い（約60km）ため、カムラム地区とカムラン市には現地で顧客に提供できる商品がないとのこと。
以前、港に到着した訪問者は軍の検問所への出入りが困難だったとも報告していた。フリーライドのゲストは、外に連れて行ってくれる車が来るまで長い間待たなければなりませんでした。
「現在、ニャチャンに来るクルーズ船の乗客は、他の地域は言うまでもなく、観光商品がまだ魅力的ではないため、日帰りでしか訪れていません。
さらに、クルーズツアーはゲストにかなり早い段階で販売されます。 「ニャチャンからカムランに集合場所を変更すると、移動距離が長くなり、ツアー費用が上がってしまいます」とタン氏は語った。
カインホア観光協会会長のトラン・ミン・ドゥック氏は、カムラン市とカムラム県でのツアーや観光ルートの構築は難しくないと語った。しかしながら、これらの観光地への投資は依然として不十分で、人脈や宣伝が不足しています。
「クルーズ客は田舎のツアーやその土地の特産品が本当に気に入っています。カムラムとカムランには美しい田んぼや広大な土地のかご畑がありますが、まだ開発されていません。また、現在いくつかの団体がマンゴー園ツアーを実施しており、こちらも非常に有望です。
しかし、顧客をそこに連れてくるには、食事やショッピングスポットと連携した特別なツアースケジュールが必要です。旅行会社はそこからクルーズ船の顧客に提案や紹介を行うことができます」とドゥック氏は語った。
カインホア省観光局の幹部らは、クルーズ船の乗客を停泊させて受け入れる場所の手配などの計画を含め、クルーズ観光産業を支援するための解決策を見つけるためにニャチャン港、運輸局および関連部署と協力すると述べた。
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