1月16日にラオドン新聞の記者が実施した無作為調査によると、 ハノイのガソリン小売業者数社は、販売ごとに請求書を発行できると回答した。
ソンホンガソリンスタンド（ハノイ市タンスアン区ニャンチン区レヴァンルオン通り68番地）では、スタッフがバイクの請求書を発行できることを確認した。
ナム・チュン・イエン・ガソリンスタンド（カウザイ区チュンホア区マック・タイ・トン通り）で、記者がバイクのガソリンを購入した後、請求書を請求したところ、同様の対応を受けた。ガソリンスタンドのスタッフは、ZaloアプリでQRコードをスキャンして電子請求書を受け取るように指示した。
ベトナム石油公社（ ペトロリメックス）の副総裁、ルー・ヴァン・トゥエン氏はラオドン紙の取材に対し、政令123号の施行にあたり、ペトロリメックスは販売ごとに電子請求書を発行する先駆者となる必要があると決意したと述べた。その結果、ペトロリメックスはわずか4ヶ月で、全国2,700のガソリンスタンドに電子請求書システムを導入した。
「ガソリンスタンドの電子インボイスは、すべての顧客（インボイスを希望する顧客、希望しない顧客を含む）に対して、販売のたびに即時発行されることが保証されています。また、各シフトの終了時には、ガソリンスタンドは『インボイスを希望しない顧客向け電子インボイスデータ』の概要表を作成し、税務当局に送信しています」とトゥイエン氏は述べた。
Petrolimexのリーダーによると、多くの石油企業は依然として、コストの高さと資源消費の多さから、販売ごとに請求書を発行することに躊躇しているという。しかし、トゥエン氏は、これが電子請求書の発行を遅らせる理由にはならないと考えている。
「ガソリンスタンドが電子燃料ポンプに投資していれば、各ガソリンスタンドは販売ごとに請求書を発行するために、実質的に約3,000万ドンしか費やす必要がありません。この3,000万ドンは5年間で減価償却されるため、年間約600万ドンのコストで済みます。したがって、請求書の発行に数億ドンを費やしているという一部の企業の主張は根拠がないと私は考えています」とトゥエン氏は述べた。
トゥエン氏は、販売後の電子インボイス発行を効果的に実施するためには、電子式燃料ポンプへの投資が最も重要だと述べた。店舗に電子式燃料ポンプがなく、機械式燃料ポンプを使用している場合、状況はさらに複雑になる。
企業はコストが数億ドンに達すると不満を漏らしていますが、実際はそうではありません。電動式燃料ポンプを導入している店舗や企業は請求書を発行しますが、電動式ポンプを持たず機械式ポンプを使っている企業は、より複雑な問題に直面することになります。ポンプからデータ伝送システムにデータを転送するために、ポンプ1台あたり3,000万～5,000万ドンの追加フィルターに投資する必要があるのです。
「販売後の電子請求書発行については、お客様、長距離輸送事業者、タクシー会社などからご支持をいただいております。（中略）請求書発行に躊躇する理由はありません。最も重要なのは、フランチャイズ加盟店、販売代理店、そしてガソリンスタンドの皆様のご決意です」とトゥエン氏は述べた。
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