燃料請求書の発行を一度遅らせる理由はありません。

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1月16日のラオドン新聞記者による無作為調査によると、ハノイの多くのガソリン小売店舗は、販売ごとに請求書を発行できると回答した。

ソンホンガソリンスタンド（ハノイ市タンスアン区ニャンチン区レヴァンルオン68番地）では、スタッフがバイクの領収書を発行できることを確認した。

ナム・チュン・イエンガソリンスタンド（カウザイ県チュンホア区マック・タイ・トン通り）でも、記者はバイクにガソリンを入れるためにガソリンを購入し、請求書を求めたところ、同様の対応を受けた。このガソリンスタンドのスタッフは記者に対し、QRコードをスキャンしてZaloアプリ経由で電子請求書を受け取るよう指示した。

ベトナム国営石油グループ（ペトロリメックス）の副総裁、ルー・ヴァン・トゥエン氏はラオ・ドン紙に対し、政府の政令123号を施行するにあたり、ペトロリメックスは販売ごとに電子インボイスを発行する主導権を握ることを決意したと語った。そこで、ペトロリメックスはわずか 4 か月で、全国 2,700 か所のガソリンスタンドにこれを導入しました。

「ガソリンスタンドの電子インボイスは、すべての顧客（インボイスを受け取る顧客と受け取らない顧客を含む）に対して、販売のたびにすぐに発行されることが保証されています。販売シフトの終了時に、店舗は「インボイスを受け取らない顧客の電子インボイスデータの概要」という統計表を作成し、税務当局に送信します」とトゥエン氏は述べた。

Petrolimex のリーダーによると、現在、多くの石油企業はコストの高さとビジネスリソースの無駄を理由に、販売のたびに請求書を発行することに依然として躊躇しています。しかし、トゥエン氏はこれが電子請求書の発行を遅らせる理由にはならないと述べた。

「ガソリンスタンドが電子ポンプに投資すれば、各ガソリンスタンドは販売ごとに請求書を発行するために実質的に約3,000万ドンしかかかりません。この3,000万ドンは5年間で償却されるため、年間約600万ドンのコストで済みます。そのため、請求書の発行に数億ドンを費やさなければならないという事業者もいると思います」とトゥエン氏は述べた。

トゥエン氏は、販売ごとに電子請求書の発行をうまく行うためには、電子燃料ポンプに投資することが最も重要だとコメントしました。店舗に電子ポンプがなく、機械式ポンプを使用している場合は、さらに複雑になります。

企業は数億ドンのコストに不満を漏らしていますが、実際はそうではありません。店舗や事業所には請求書を発行するための電子燃料ポンプが設置されていますが、電子燃料ポンプを設置せず機械式燃料ポンプを使用している店舗では、状況が少し複雑になります。燃料ポンプからデータ伝送システムにデータを送信するために、燃料ポンプ1台あたり3,000万～5,000万ドンの追加フィルターに投資する必要があるのです。

販売ごとに電子請求書を発行することで、お客様、長距離輸送事業者、タクシー会社などからご支持をいただいております。そのため、請求書の発行を躊躇する理由はございません。「最も重要なのは、フランチャイズ店、販売店、ガソリンスタンドの決意だ」とトゥエン氏は語った。

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