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ベンタイン・カンザーメトロ線が記録を樹立:わずか2か月で投資条件が完了。

12月19日にはベンタイン-カンザー地下鉄線(ホーチミン市)の建設が開始されます。このプロジェクトは、投資条件が完了するまでの期間がわずか2か月という、史上最速の記録を樹立しました。

VTC NewsVTC News12/12/2025

12月10日、ホーチミン市人民評議会第10期第6回会議でホーチミン市の交通インフラに関する質問に答え、建設局長のトラン・クアン・ラム氏は、市は交通戦略、特にインフラシステムの枠組みを綿密に準備してきたと述べた。

同市は、地下鉄路線、環状道路2号線、環状道路3号線、環状道路4号線などの地域および地域間接続道路、ホーチミン市-モックバイ高速道路、トゥーザウモット-チョンタイン高速道路などの高速道路を含む交通システムに多額の投資を行っています。

タントゥアンからカンザーまでのベンタイン・カンザー地下鉄線は高架となり、ベンルック・ロンタイン高速道路と並行して走る予定だ。

タントゥアンからカンザーまでのベンタイン・カンザー地下鉄線は高架となり、ベンルック・ロンタイン高速道路と並行して走る予定だ。

特に、都市鉄道に関して、ラム氏はホーチミン市は都市交通問題を解決し、インフラを同期させるためにこの種の交通機関に多額の投資をする必要があると認識し、地下鉄システムを建設するための非常に綿密な準備を進めてきたと述べた。

国会決議188号の発布以来、ホーチミン市は都市鉄道投資において非常に強力かつ独自の合理化されたメカニズムを適用してきました。その好例がカンザー・ベンタイン地下鉄線で、これは歴史上どのプロジェクトよりも迅速に実施されました。わずか2ヶ月で、関係部局は市人民委員会に投資計画を提出し、承認を得るために必要な条件をすべて整えました。12月19日、ホーチミン市はベンタイン・カンザー地下鉄線を含む一連の主要プロジェクトの建設を開始します。

市はまた、2030年までに道路と都市鉄道の輸送システムがほぼ完成し、地域の連結性が確保されることを確実にするために必要な資本を準備し、均衡を図っています。

地下鉄2号線のベンタイン-タムルオン区間は2026年1月に着工予定で、他の多くの路線も将来の建設に向けて準備段階にあります。これらのうち、少なくとも180kmは2030年までに完成する必要があり、残りの300kmは2035年までに完成する予定です。

2030 年までに投資され完成する予定の路線には、ベンタイン - タムルオン間が含まれます。ベン・タン - トゥ・ティエム;トゥ・ティエム - ロンタイン;ベンタイン - カンジオ;スオイティエンとつながるビンズオン新都市....

ホーチミン市の地下鉄路線は2035年まで投資の優先対象となっている。(出典:建設局)

ホーチミン市の地下鉄路線は2035年まで投資の優先対象となっている。(出典:建設局)

ベンタイン・カンザー線メトロの総投資額は約102兆4,300億ドン(土地取得費約12兆7,840億ドンを除く)です。プロジェクトの実施主体は、ビンスピード高速鉄道投資開発株式会社( ビングループの子会社)です。

この路線は全長54kmを超え、フェーズ1は始発駅と終着駅であるベンタイン駅とカンザー駅のみで構成されます。始発駅から終着駅までの所要時間は約13分です。

フェーズ 2 では、必要に応じて、Tan Thuan、Tan My、Nha Be、Binh Khanh の各駅を含む 4 つの駅が追加されるほか、Can Gio コミューンに設置される予定の車庫 1 つとコントロール センター 1 つが追加されます。

このプロジェクトは、ホーチミン市のベンタイン区、ソムチエウ区、タントゥアン区、タンミー区、ニャーベー村、ビンカン村、アントイドン村、カンザー村を含む8つの村と区を通過し、約328.26ヘクタールの土地(鉄道保護回廊を含む)を必要とします。

全線で6本の列車が運行される予定で、各列車は5両編成で、固定席で600人の乗客を収容します。立ち席はありません。列車は毎日午前6時から午後11時まで、ピーク時・オフピーク時を問わず20分間隔で運行されます。

全長 54 km の地下鉄路線は、ソアイラップ川、ラチャ川、ローイザン川、ディンバー川の 4 つの川を渡り、ロンサック道路と並行して走ります。

全長 54 km の地下鉄路線は、ソアイラップ川、ラチャ川、ローイザン川、ディンバー川の 4 つの川を渡り、ロンサック道路と並行して走ります。

2028年の稼働開始時には、約400人の雇用が見込まれています。プロジェクトの操業期間は、投資承認および投資家の承認日から70年間です。

Vinspeed社は、このプロジェクトの完成には約2年かかると見込んでいます。成功すれば、ベトナムのインフラ建設速度における新たなマイルストーンとなるでしょう。

ベンタイン・カンザー地下鉄プロジェクトは、構想から承認まで1年もかかりませんでした。1月初旬に開催された、2021年から2030年までのホーチミン市計画(2050年までのビジョンを含む)を発表する会議において、ファム・ミン・チン首相は、ビングループ会長のファム・ニャット・ヴオン氏とホーチミン市中心部からカンザーまでの地下鉄建設について協議したことを明かしました。

3月初旬、ホーチミン市は投資家であるビングループとの会合を開き、建設局幹部に対し、市内中心部とカンザーを結ぶ都市鉄道への投資に関する詳細な提案を報告しました。4月までにホーチミン市は首相に報告書を提出し、カンザー地下鉄路線を計画に含めることを提案しました。

その後、関係部署は企業と連携し、プロジェクトへの投資準備を継続しました。12月初旬に投資承認を取得し、12月19日に着工可能となりました。

クアン・フイ

出典: https://vtcnews.vn/ky-luc-cua-metro-ben-thanh-can-gio-2-thang-da-hoan-tat-cac-dieu-kien-dau-tu-ar992330.html


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