貿易は静か
2023年11月初旬、私たちはナムカン国際国境ゲートに到着しました。例年10月末は旧正月の準備が始まる時期ですが、ここはまだ閑散としています。ラオスからベトナムへ鉱石を運ぶトラックが通関手続きのため通関するのを除けば、親戚を訪ねる人々が行き来する程度で、双方の間でやり取りされる物資の量はごくわずかです。
ヌンデ村の住民で、錦織の仕入れと食料品の販売を専門とするY・カーンさんは、ナムカンではほぼすべての家庭が錦織を生産していると語った。ナムカン市場は毎月週末に開かれるが、ベトナムから持ち込める商品の量は限られている。他の農産物についても同様だ。
ナムカン国境ゲート経済特区には商業センタービルが建設されましたが、現在、この建物はほぼ空っぽで、ブースや商取引の活動は見られません。商業センター内は空きスペースが広がり、人通りもなく、老朽化が進んでいます。
さらに、ナムカンコミューンには、この地域を通過する観光客や地元住民の睡眠のニーズに応える宿泊施設がありません。
ナムカン村党委員会書記のラン・ルオン氏によると、現在、ナムカン国際国境ゲートを通じた双方の貿易と物品のやり取りは依然として限られている。ナムカン国境ゲートを月に一度通過するベトナム人は、200万ドン相当の物品を持ち込むことが許可されているが、これは国際国境ゲートにふさわしい商業効率をまだ促進していない。そのため、人々は主に娯楽や観光のために国境市場を訪れており、商店は多くない。村のサービス業は55%を占めているものの、その潜在力と比較するとまだ控えめな数字である。
ゲアン省では、ナムカン国際国境ゲートに加え、タントゥイ国境ゲートも省内における経済発展の有望な拠点の一つとなっています。現在、国境ゲート周辺のインフラ整備は計画されているものの、実際にはまだ実施されていません。国境ゲートの両側には警備体制が敷かれているものの、貿易活動はほとんど行われていません。
タントゥイ村人民委員会（タンチュオン県）の責任者によると、タントゥイ国境ゲート地域が開発されていない理由の一つは、ラオスがナムオン国境ゲートを国際国境ゲートにアップグレードしていないためだという。
国境ゲートの経済的可能性を促進するソリューション
ゲアン省には、ナムカン - キーソン国際国境ゲート、タントゥイ - タンチュオン国境ゲート、および他の2つの国境ゲート、タムホップ - トゥオンズオン、カオベウ - アインソンの4つの国境ゲートがあり、省の南西部に位置し、文化の多様性、森林経済の発展に有利な自然資源、観光、国境ゲートの経済発展に恵まれています。
工商省の統計によると、近年、各レベルの党委員会と当局の配慮と適時の緊密な指導により、国境地帯の安全と防衛状況が確保され、国家の国境主権が維持され、国境ゲート経済の発展に好ましい条件が整えられ、省全体の経済発展に貢献している。
特に、国境地域および国境地区は依然として経済成長を維持しており、特に祝日や市場の日には、国境市場を通じた住民や商人による商品の取引が増加しています。
2023年の最初の9か月間のゲアン省とラオス間の輸出入総額は7,882万米ドル（輸出4,463万米ドル、輸入3,419万米ドル）と推定され、今年は1億米ドルに達すると予測されています。2022年には、ゲアン省とラオス間の輸出入総額は7,347万米ドルでした。
2023年7月18日付の政治局決議39-NQ/TW（ゲアン省の2030年までの建設・発展、および2045年までのビジョンに関する決議）は、ホーチミン・トレイル経済回廊、国道7号線経済回廊、そして国境ゲート経済を含むゲアン省西部地域の発展方向を定めた。国境ゲート経済については、地域開発、隣国ラオスとの地域連携、そして国境地域の国防と安全保障の方向性に沿った発展が求められている。
国境ゲートのある地区にとって、この地域の現在の交通システムには、ラオスへの国道7号線や、地区と西部地域を結ぶホーチミンルートなどの重要なルートがあります。
今後、ハノイ・ビエンチャン高速道路プロジェクトが建設され、ビン・タントゥイ（タンチュオン）間を結ぶ高速道路区間も含めれば、この地域の発展にとって大きなメリットとなるでしょう。政府は最近、ビン・タントゥイ高速道路プロジェクトを、全長688kmのハノイ・ビエンチャン高速道路プロジェクトに含まれる全長61kmのコンポーネントプロジェクトとして、2026年から2030年までの投資ポートフォリオに含めました。
これは、地域開発と隣国ラオスとの連携において有利な点です。ハノイ・ビエンチャン高速道路が完成すれば、タントゥイ国境ゲートを西に通過し、南北道路と鉄道、クアロー港、ヴィン空港と接続し、政府が承認した省計画に組み込まれます。同時に、この高速道路はヴィン・クアロー・ナムダン開発三角地帯に近接しており、タンチュオン省の急速かつ持続的な発展と国境ゲート経済圏の発展を促進する上で有利な点と動機付けとなります。
最近開催されたゲアン省南西部の発展に関する科学会議において、科学者たちはゲアン省の国境経済を促進するための多くの解決策を提案しました。ゲアン省社会科学人文科学センター所長のグエン・ティ・ミン・トゥ博士によると、観光、ハイテク農業生産、森林経済による経済発展の可能性に加え、国境経済はゲアン省南西部にとって効果的な戦略的方向性でもあります。そのため、グエン・ティ・ミン・トゥ博士は、タン・トゥイ国境ゲートに関連する国境経済区の開発と、ナムカン国際国境ゲートのインフラへの投資継続を提案しました。
東アジア工科大学元理事長のグエン・ゴック・チュー博士の提言によると、国境経済発展の観点から、ラオスとタイとの協力拡大は最優先の戦略的方向性である。ゲアン省南西部を通じたラオス、タイとの貿易は、何世紀にもわたって行われてきたからだ。今日のデジタル時代において、交通インフラや通信における障壁は軽減され、開発協力拡大にとってより好ましい条件が整えられている。多くのゲアン省民はラオスで事業を展開しており、ラオスを通じてタイとの貿易を行っている。ゲアン省は、ラオスとタイでのゲアン省民の事業拡大を奨励するための優遇政策を講じる必要がある。
さらに、国境ゲート地域の開発ポテンシャル地域への投資に経済各界が参加できるよう、引き続き奨励し、条件を整備していく必要があるとの意見が多く寄せられています。ナムカン国際国境ゲートの建設とタントゥイ国境ゲートのインフラ整備への投資資金を優先し、国境ゲート経済圏の形成に向けた条件を整備します。省内の陸上国境貿易インフラ整備政策に重点を置き、国境インフラ整備のための具体的な投資優遇政策を策定します。
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