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多くの国が米国やEUに倣い、中国製品に関税を課しており、ドミノ効果を引き起こす可能性がある。北京は間に合うように対応できるだろうか?

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế18/09/2024


アナリストによると、報復的な輸入関税引き上げが先進国から発展途上国に広がるにつれ、中国の輸出成長は増大するリスクに直面している。
Nhiều quốc gia 'nối gót' Mỹ, EU áp thuế lên hàng hóa Trung Quốc, 'hiệu ứng domino' manh nha xuất hiện, Bắc Kinh có kịp trở tay?
中国の輸出成長は、ますます大きなリスクに直面している。(出典:AFP)

長らく世界の工場とみなされてきた北京は、太陽光パネル、電気自動車(EV)、鉄鋼、アルミニウム、さらには低価格小売商品を対象とした関税の対象となっている。

香港のギャベカル・ドラゴノミクスの中国調査担当副部長クリストファー・ベダー氏は、世界第2位の経済大国である中国にとって貿易は重要な役割を果たしているため、中国の輸出品に対する関税引き上げは経済成長に圧力をかける可能性があると述べた。

中国製品への関税を引き上げている国・地域には、現在、米国、欧州連合(EU)、カナダに加え、ブラジル、メキシコ、トルコ、インドといった新興市場も含まれています。日本も、ある種のゴム製品に対するアンチダンピング調査を開始しました。

ジョー・バイデン米大統領率いる政権は、9月27日に中国からの輸入品に一連の新たな関税を課し、税金を引き上げることを予定しており、戦略的産業を保護するという公約を改めて表明した。

これらの関税には、電気自動車への100%の課税、太陽光パネルへの50%の課税、鉄鋼、アルミニウム、電気自動車用バッテリー、主要鉱物への25%の課税が含まれます。これらの関税は、2018年に始まった長期にわたる貿易戦争の一環として、米国が2019年に5,500億ドル相当の中国製品を対象に発動した関税に続くものです。

一方、欧州委員会(EC)は、自動車の標準輸入関税10%に加え、中国製電気自動車に35.3%の関税を課す用意があると表明した。ECは、北京からの補助金が電気自動車の価格を低く抑えているのではないかと疑っている。

東南アジア研究所の客員研究員スティーブン・オルソン氏は、「貿易紛争がエスカレートするリスクは非常に現実的だ」と語った。

同氏は、中国政府が「新たな生産力」の育成を継続する限り、中国の輸出はより競争力を増すだろうと述べた。「新たな生産力」とは、習近平国家主席が1年前に、先端製造業におけるイノベーションに基づく経済発展の必要性を強調するために作った造語である。

「中国の新たな生産力育成への取り組みは確固たるもので、それがコスト競争力の高い輸出の増加にほぼ確実につながるだろう」とオルソン氏は述べた。

インドは先週、国内産業の活性化のため、中国から輸入される特定の鉄鋼製品に12%から30%の関税を課すと発表した。

トルコは6月、中国からの自動車輸入に対する40%の追加関税を7月から適用すると発表した。

メキシコは4月、中国を含む貿易協定を締結していない国からの鉄鋼やアルミニウムなど544品目に、5%から50%の暫定関税を課した。メキシコ政府は、国内産業にとって「公正な市場条件」の追求を理由に挙げている。

Khó khăn vẫn bủa vây 'bốn bề, tứ phía' Trung Quốc
先進的な製造業は、中国指導部が経済成長を促進するために推進しようとしている「新たな生産力」の構成要素です。(出典:AFP)

メキシコに続き、ブラジルも国内自動車産業の発展を促進するため、電気自動車への関税を現在の18%から2026年7月までに35%に引き上げる見込みです。中国汽車工業協会によると、1月から5月までのブラジルへの自動車輸出台数は前年同期比で6倍増の159,612台に達しました。

アナリストらは、米国やEUなどの先進国が中国製品に関税を課すにつれ、多くの発展途上国は北京からの過剰品の負担を「負う」ことになることを恐れ、それを防ぐ措置を講じていると指摘している。

シンガポールのISEAS-ユソフ・イシャク研究所の上級研究員ジャヤント・メノン氏は、「ドミノ効果により、他の国々も中国製品への関税を引き上げる可能性がある」と予測した。

中国は、EUが中国の電気自動車に課している輸入関税について、世界貿易機関(WTO)に提訴した。EUの関税はWTOのルールに違反し、気候変動に関する国際協力を損なうものだと主張している。同時に、中国は米国に対し、中国製品への関税拡大の決定を撤回し、海外生産における過剰生産能力への懸念を和らげるよう求めている。

中国商務省は中国企業の権利と利益を「差別的」慣行から守るために必要な措置を講じると述べた。

しかし、すべての国が中国を「恐れている」わけではない。9月11日、中国を訪問したスペインのペドロ・サンチェス首相は、EUとEC加盟国は潜在的な貿易戦争を回避するために、それぞれのアプローチを再考すべきだと述べた。

専門家のスティーブン・オルソン氏は、「電気自動車の関税をめぐってEUとの激しい議論が続くだろう。そして、関税を回避あるいは削減するために中国と交渉される貿易協定も十分にあり得る」と予測している。


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出典: https://baoquocte.vn/nhieu-quoc-gia-noi-got-my-eu-ap-thue-len-hang-hoa-trung-quoc-hieu-ung-domino-manh-nha-xuat-hien-bac-kinh-co-kip-tro-tay-286743.html

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