Nio EL6中国の電気自動車がドイツの高級車と競合

[広告_1]

Nio EL6は、充電ではなく再生が可能なバッテリーという最先端技術を搭載し、今年後半に欧州に登場予定で、メルセデスEQCなどのライバルをターゲットにしている。

Nio EL6は、2019年に発売された中国ブランドのES6 SUVモデルの2代目です。中国では、この電気自動車は依然としてES6という名前を維持していますが、海外市場で販売される際にはEL6に変更されています。

EL6 には、前部に 1 つ、後部に 1 つ、合計 2 つの電気モーターが装備されています。総出力は483馬力、トルクは699Nmで、0～100km/hまで4.5秒で加速します。これらの数値はアウディ SQ8 e-tron と似ていますが、テスラモデル Y パフォーマンスよりもわずかに遅いです。

お客様は 2 つのバッテリーパックから選択できます。ローエンドバージョンでは 75 kWh のバッテリーが使用され、ハイエンドバージョンでは 100 kWh のバッテリーが使用されます。どちらも Nio のバッテリー交換ステーションと互換性があり、バッテリーが切れた場合、わずか 5 分ほどで EL6 を新しい充電済みバッテリーと交換できます。

Nio のバッテリー交換技術により、バッテリー駆動車の充電プロセスが内燃機関車の燃料補給と同じくらい速くなり、電気自動車のユーザーに利便性をもたらします。より大きなバッテリーパックを搭載したEL6は、1回の充電で529km走行できます。 Nioはバッテリーを完全に充電するのにかかる時間については言及しなかった。

ミニマリストなインテリアデザイン。ほとんどの機能は大型のインフォテインメントスクリーンで制御され、Nomi 仮想アシスタントによってサポートされています。さらに、デジタル時計、ヘッドアップディスプレイ（HUD）、プレミアムサウンドシステム、256色の室内照明も備わっています。

Nio社は、EL6用の快適なシートの開発に多くの時間を費やしたと語る。運転席は 20 通りに調整可能で、さまざまな機能が搭載されており、160 度リクライニングするラウンジスタイルの助手席、8 点マッサージ、背中、臀部、ふくらはぎの 3 ゾーン独立加熱機能付きの長いフットレストなどのオプションも用意されています。 EL6 の家具には、籐や竹などの持続可能な素材が使用されています。

Nio EL6中国の電気自動車がドイツの高級車と競合 — この電気SUVは、内装に環境に優しい素材を使用し、一連の先進技術を採用しています。写真：ニオ

最も重要なのは、Nio の最新の NT 2.0 テクノロジープラットフォームが OTA および FOTA アップグレードをサポートしていることです。さらに、EL6 には 579 リットルの荷物スペースがあり、後部座席をフラットに折りたたむと 1,430 リットルに増加します。これはドイツの電気自動車 3 台すべてよりも広いスペースです。 EL6 のホイールベースも 3 つのライバル車すべてより長く、より快適な室内空間を実現しています。

EL6 は 1,200 kg の牽引が可能で、ルーフには最大 75 kg の貨物を積載できます。この電気SUVには、面積1平方メートルの、このセグメントで最大級のサンルーフも備わっています。

Nio EL6は、他の市場に投入される前に、ドイツ、オランダ、スウェーデン、デンマーク、ノルウェーで販売される予定です。ドイツでは、この電気SUVの価格は約71,000～81,500米ドルとなり、メルセデスEQC、BMW iX3、テスラモデルYと同じ価格帯となる。

（vnexpress.netによると）

[広告2]
ソースリンク