当面、同部隊は494道路管理・道路株式会社に対し、当該路線を通過する車両に注意を促せるよう標識、マーカー、防砂堤などの交通安全システムを設置するよう指示した。
さらに、ひび割れ部分には麻縄を詰め、ビニールシートに水を撒き、砂を撒いて雨水の浸入を防ぎます。同時に、継続的な監視を行い、損傷が発生した場合は速やかに報告し、2026年度定期修繕計画に反映させます。
ブイ・チョン・トゥ氏は、12月4日午後、道路管理局から部隊を派遣し、現場を視察したと付け加えた。その結果、国道1A号線、デオ・ンガン通過区間の596+860キロ地点から596+910キロ地点（ルート左側）で、路面に沿って新たな亀裂が1本発生したことが判明した。亀裂の位置はセメントコンクリート擁壁の内縁から1.2m～2.2mで、平均幅は1.5cmであった。
暫定的な原因は、最近、長時間にわたる大雨をもたらす暴風雨12号の影響により、路面に新たな亀裂が生じ、交通安全に危険を及ぼしていることと判明した。
以前、ベトナム通信社（VNA）が報じたように、デオ・ンガン地区を通りクアンチ省とハティン省を結ぶ国道1号線の一部で、路面に大きな亀裂が発生していました。中には指が入るほどの幅3cmほどの亀裂もあり、数十メートルにわたってアスファルト路面からはっきりと見えていました。多くの車両所有者は、特に斜面の麓を走行する車両において、この状況が土砂崩れや路面崩落を引き起こすのではないかと懸念していました。
出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quang-tri-khac-phuc-vet-nut-tren-quoc-lo-1a-doan-qua-deo-ngang-20251205110849972.htm
コメント (0)