6月8日午後、 国会は代表者の過半数の賛成を得て、2024年度の監察計画に関する決議を可決した。国会は、2つの具体的な事項について最高監察を行うことを決定した。
議題1 ： 社会経済復興・発展計画を支える財政・金融政策に関する国会決議第43号、および2023年末までとその前後の関連期間におけるいくつかの重要な国家プロジェクトに関する国会決議の実施。
具体的には、ロンタイン空港プロジェクト、南北高速道路プロジェクト（東部セクション）giai đoạn 2017-2020および2021-2025、ハノイ首都圏の環状4号線プロジェクト、ホーチミン市の環状3号線プロジェクト、カインホア・バンマトート高速道路プロジェクト（フェーズ1）、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト（フェーズ1）、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクト（フェーズ1）です。
トピック2 ：2015年から2023年末までの不動産市場管理と社会住宅開発に関する政策と法律の実施、およびその前後の関連期間。
同時に、国会常任委員会は、以下の残りの 2 つのテーマ領域を監督する任務を負っています。
トピック3 ：2017年10月25日付決議第19-NQ/TW号の発行から2023年末までの、およびその前後の関連期間における公的非事業体に関する政策および法律の実施。
トピック4 ：2009年から2023年末までの期間およびその前後の関連期間における交通秩序と安全の確保に関する政策および法律の実施。
議題 1 に関しては、これらの主要プロジェクトの実施時間が十分でないため、国家的に重要なプロジェクトに関する特定の決議の実施状況の監視を避けるようにという提案がありました。
国会常任委員会は、主要プロジェクトが予定通り質の高い状態で完了している一方で、支出ペースが遅いプロジェクトもいくつか残っており、実施プロセスにおいて投資家や請負業者に関連する多くの困難や障害が適時に解決されていないと指摘した…
国会がこのテーマ別問題に対する最高監督権を持つことは、国会議員がこれまでの成果を包括的に評価し、既存の欠点、困難、障害を明らかにし、その原因を特定し、教訓を導き出し、実現可能な解決策を提案する上で役立つだろう。同時に、これは国会議員の大多数（68.83%）がこのテーマ別監督権を選択した決定とも合致する。
議題2に関しては、監督の範囲を内容と期間の両面から明確化すべきとの意見が出された。国会常任委員会は、国会に提出する監督委任設置決議案の起草及び監督委任の具体的計画策定において、重点課題の特定を指示すると述べた。
議題3と4に関して、国会常任委員会は、現在、不動産業、社会住宅開発、交通秩序と安全の確保はいずれも実際に発生しており、監督を強化する必要がある緊急の課題であると述べた。
監督は、改正や補足を必要とする既存法の不備や矛盾に加え、実施プロセスにおける困難や障害を特定することを目的としています。不動産業法（改正）、住宅法（改正）、道路交通秩序と安全に関する法律案の書類は、国会および国会常任委員会がこれらの事項に関連する政策や法律の実施状況を包括的に監督するための重要な情報源となります。
常任委員会は、テーマ別監督の結果により、既存の欠点や限界が速やかに解決され、これらの法律の早期施行に貢献するだろうと述べた。
国会議長が質疑応答で４人の大臣の回答を「採点」する。
国会議長は、労働・傷病兵・社会問題大臣は経営経験があり、少数民族委員会委員長である大臣は冷静で自信に満ち、十分な準備が整っており、科学技術大臣は回答を重ねるごとに自信に満ち、雄弁になっており、運輸大臣は既存の問題をしっかりと把握し、認識していると述べた。
ハノイ市やホーチミン市の中心部ではマンションの建設が相次ぎ、交通渋滞も続くだろう。
ハノイ市とホーチミン市の交通渋滞について、運輸大臣は、これは多くの原因から生じる大きな問題であり、長期的な解決策が必要であると強調した。そのため、人口規模に合わせた都市計画を厳格に管理・統制する必要がある。
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