国会のジャビン国際空港建設プロジェクトへの投資政策に関する決議案の投票結果が承認された。
12月11日、国会は、ジアビン国際空港建設プロジェクトへの投資政策に関する決議案を可決した。
国会は投票前に、首相の許可を得たチャン・ホン・ミン建設大臣が決議案を説明、承認、修正する報告書を提出するのを聞いた。
影響の評価とさまざまな輸送手段との関係を明確にします。
決議案の説明、フィードバックの受領、修正に関する報告書によると、チャン・ホン・ミン建設大臣は、最初に明らかにすべき問題は、ジャビン国際空港が交通手段と近隣の空港に与える影響であると述べた。
建設省は、5つの交通セクターに関する国家計画策定プロセスにおいて、北部地域の航空輸送需要、特にジャビン国際空港とノイバイ国際空港間の効率的な運営を確保するため、両空港の関係を含め、さまざまな輸送モードにわたる輸送需要の計算を指示した。
報告書によると、バクニン省人民委員会は2025年12月までに約922ヘクタールの農地の開墾を完了することを目指している。残りの地域は2026年に完了する予定である。
バクニン省は、約700ヘクタールの土地を建設用地として投資家に引き渡しました。移住に関しては、省は337ヘクタールの2つの移住地と2つの墓地公園を計画しています。移住地のインフラ整備は2026年第1四半期に完了する予定で、公共事業、宗教施設、信仰関連の施設は2026年末までに完了する予定です。
投資家は現在、APEC 2027に向けて滑走路、誘導路、航空機駐機場、VIPターミナル、航空管制塔などの施設を建設中です。国会代表団による現地調査によると、投資家は土工、地盤改良、マスパイル工事に相当量の機械設備と人員を投入しています。スケジュールによると、工事は2026年末までに完了し、試運転は2027年2月に予定されています。
史跡、食糧安全保障、人々の生活への影響を評価する。
歴史文化遺産への影響について、本プロジェクトは国家級遺跡1件と省級遺跡11件を含む25件の遺跡に影響を与えています。遺跡の移転は、「人々が移住する場所では、その場所の遺跡と繋がりを持つ」という原則に基づき、地域社会との協議を行い、移転が遺跡本来の価値に影響を与えないよう配慮しながら進められています。
食料安全保障に関しては、農業環境省によると、このプロジェクトのための稲作地の転換は、政府が国会に提出した国家土地利用計画調整計画に含まれている。バクニン省人民委員会は、このプロジェクトが地域の食料需要に重大な影響を与えることはなく、したがって国家の食料安全保障にも影響を与えないことを確認している。
生計に関しては、このプロジェクトは建設段階で主に地元労働者を含む1,200～1,500人の労働者を必要とします。稼働開始後は、少なくとも30%の地元労働者を含む約10,000人の雇用を創出します。投資家は地元当局と協力し、労働者のニーズに応えるためのキャリアガイダンスと研修を実施しています。
接続交通システムの計画と投資を完了します。
説明報告書によると、ジャービン国際空港に接続する交通システムは、ハノイ・ランソン高速道路、ハノイ・タイグエン・カオバン高速道路、ハノイ・ハイフォン・クアンニン高速道路、首都圏環状4号線、そしてハノイ連絡ルートへの便利なアクセスを提供する予定である。また、このプロジェクトは、ハノイ・クアンニン高速鉄道と都市鉄道の2つの路線にもアクセス可能である。
投資に関しては、既存の高速道路に加え、政府はハノイ人民委員会とバクニン省人民委員会に対し、BT（Build-Transfer）方式によるハノイ・ジャビン国際空港連絡路線への投資を指示しました。この路線は全長37km、断面幅120mで、2026～2027年の完成が予定されています。ハノイは現在、環状4号線にも投資を進めています。また、ジャビン省とハノイ、そして近隣省間の接続性を高めるため、この地域を通る鉄道路線の建設も緊急に開始されています。
このプロジェクトは、首都圏の航空インフラ整備において極めて重要な戦略的ステップと位置付けられています。ジャビン国際空港は、ノイバイ国際空港の優位性、広さ、そしてインフラ整備の優位性を活かし、ノイバイ国際空港を補完するとともに、産業、物流、電子商取引、観光、そしてサービス業の発展を促進するでしょう。
ナット・ナム
出典: https://baochinhphu.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-102251211103916781.htm
コメント (0)