クア・ロー地区の照明システムを迅速に修理する

近所の照明の90％以上が壊れています。

クアロー地区の多くの街区や集落では、住宅街の照明が麻痺している現状が深刻な問題となっています。街区執行委員会の報告によると、大嵐の後、一部の地域では被害率が90%を超えています。

区内で最も広い面積を持つミータン地区の地区長、ホアン・ヴァン・チュオン氏は次のように語った。「海に近いため、地区の照明システムは嵐5号と嵐10号で大きな被害を受けました。村内の道路の照明の90％以上が損傷しました。」

炉の扉、内部照明システム写真: NVCC — 嵐の後、ミータン地区の電気系統はほぼ完全に損傷した。写真：NVCC

チュオン氏はさらに、これまでミータン地区の照明システムは主に社会的な資源に依存していたため、持続可能性は高くないと付け加えた。嵐の後、照明が壊れただけでなく、接続ポイントも破損し、地区への電力供給が途絶え、日常生活に深刻な影響を及ぼした。ミータン地区は、2度の嵐（第5号と第10号）の後、地区内の電力網システムの修復に約4,200万ドンを費やしたばかりである。

ビンミン地区の代表ファン・ヴァン・ハイ氏は、「嵐の後、集落内の道路の電球と街灯の一部は完全に壊れてしまい、交換が必要になりました。電気がないため、人々の生活は多くの困難に直面し、安全は保証されていませんでした」と述べた。

都心部の道路の多くは照明がないため、人々は交通に参加する際、不安や緊張を感じています。写真：NVCC — 中心部に近い多くの都心道路にも電気が通っていない。写真：NVCC

ビンミン地区では、各世帯が照明用の電気代として年間25万ドンを支払っています。地区実行委員会は数十日間にわたり復旧作業に取り組んできましたが、投資資金が限られているため、プロジェクトの継続は困難であり、大嵐発生後の更なる被害リスクは非常に高いと言わざるを得ません。

グエン・ティ・ビンさん（グエン・シン・クン通り）は、「夜間の移動は本当に大変です。中心部から離れた場所では、ヘッドライトを点灯していても、人通りの少ない地域を通過するたびに不安を感じます…」と心配していました。

照明システムをすぐに修理してください

区レベルでは、公共電力システムも大きな被害を受けたが、大部分は修復された。

クアロー区経済インフラ都市開発局のホアン・ミン・トー副局長は、「5号と10号の2度の嵐の後、海岸遊歩道の照明システムが完全に損傷しました。照明、装飾用電気、家庭用電気のすべてが影響を受けました」と述べました。

照明クアロー。写真提供者: ディエップ・タン — ビンミン広場の照明と装飾システム全体が嵐によって損傷した。写真：ディープ・タン

幸いにも、今回の嵐は観光客の少ない時期と重なったため、観光客への影響はそれほど大きくありませんでした。現在、経済インフラ・都市開発局は、照明、装飾用電気、信号機に至るまで、損傷したすべての技術インフラを緊急に点検し、適時に交換できるよう取り組んでいます。トー氏は、市内の30本の道路のうち、現在約5～7本の路線で照明が消えており、一部の信号機も機能していないと付け加えました。これらの信号機は主に、まだ引き渡しが済んでいない路線や、交換を待っている路線に設置されています。

復旧計画について、トー氏は次のように述べた。「今後、ユニットは区人民委員会に対し、2026年の観光シーズンに最善を尽くせるよう、照明システム、特に装飾用電気、そして一般的な技術インフラを速やかに修復・復旧するための資源を動員するよう助言を続けます。」

Cua Lo Lighting 5 写真提供者: Diep Thanh — 午後6時半を過ぎているにもかかわらず、クアロー区の中心街は停電している（2025年10月22日撮影）。撮影：ディープ・タン

さらに、2025年初頭から人々から報告されている既存の問題の一つとして、国道46号線の照明不足が挙げられます。この国道46号線は、大型トラック（コンテナ、貨物トラック）が多く通行する主要ルートであり、ナムカム工業団地（WHA）の多くの労働者にとって主要な交通軸となっています。このルートは道路管理区域2によって管理されていますが、照明はクアロー区によって管理されています。大型車両がこのルートを高速で通過する際、小型車両、特に原始的な車両を視認することが困難です。

ナムカム工業団地の従業員、レ・ティ・マイさんはこう懸念を述べた。「以前はこの道路区間は完全に改修されたシステムを備えていましたが、嵐の後は明るくありません。乾燥した天候であればまだ大丈夫です。これから雨季と冬が到来し、交通参加者の視界はさらに制限されるでしょう。この道路の照明を維持・確保しなければ、交通事故の潜在的なリスクが高まります。」

国道46号線写真：Diep Thanh — 国道46号線は交通量が多いが、今年に入ってから照明用の電気が供給されていない。写真：ディープ・タン

クアロー区人民委員会は、住民からのフィードバックと提言を受け、解決策の方向性を示しました。クアロー区人民委員会のグエン・ヴァン・フン副委員長は、「2度の嵐の後、クアロー区だけでなく、多くの地域で電力インフラの困難な状況が発生しています。私たちは住民と分かち合い、支援したいと思っていますが、政府はより重要な項目への資金提供を優先する必要があります。当面は、地域の照明システムのために、住民からの積極的な社会貢献と寄付の動員が依然として必要です」と述べました。

事故リスクの高い国道46号線での停電について、区人民委員会副委員長は次のように説明した。「国道46号線の照明設備への被害は、海岸道路の建設工事によって送電線が遮断され、現在も復旧できていない状態です。一部地域での停電を早急に復旧させるため、ギロック電力会社と緊密に協力しています。交通利用者の安全確保のため、この問題は速やかに解決される予定です。」

出典: https://baonghean.vn/som-khac-phuc-he-thong-chieu-sang-o-phuong-cua-lo-10309027.html