調整と補充を経て、2025年の省全体の公共投資資金計画は17兆640億ドンとなり、 首相が年初に決定した11兆9060億ドンより5兆1580億ドン増加した。2025年の最初の11か月で、省全体で7兆4000億ドン以上の公共投資資金が支出され、首相が決定した計画の62.5％に達した。最近、省の抜本的な指導により、用地の整地、充填材の調達、計画作業のボトルネックにおける部門、支部、地方の関与が解消され、投資家と請負業者がより多くの人材と設備を投入して建設を加速し、プロジェクト完了を早める条件が整った。
省投資グループ傘下の建設プロジェクトについては、11ヶ月経過時点で、総資本10兆2,480億ドンのうち5,191億ドンが支出され、計画の51%に達しました。このうち、第一地域建設投資プロジェクト管理委員会は2兆2,690億ドンを支出し、年初計画の60%、調整後計画の46%に達しました。第二地域建設投資プロジェクト管理委員会は2兆9,060億ドンを支出し、調整後計画の55%に達しました。
建設現場では、プロジェクト完成を早めようと、競争の空気が漂っている。第2地域投資建設プロジェクト管理委員会が管理する移行プロジェクトの一つであるクアンアン中学校新設投資プロジェクトの建設部門であるギザ・ベトナム建設株式会社の現場監督、グエン・ゴック・コア氏は、「2025年には、このプロジェクトに380億ドンの公共投資資金が割り当てられました。11月末までに、管理棟、教室、多目的棟の建設は、作業量の80%以上を完了しました。請負業者は、12月にプロジェクトを完成させ、使用開始し、残りの約90億ドンの資金を確実に支出できるよう努力しています。」と述べた。
年初に首相から指示された資本計画の100%支出目標を確実に達成するため、公共投資プロジェクトでは、人材と機材を動員し、休日を問わず3交代制・4チーム体制の建設チームを増員することで、建設工事のスピードアップを図り、プロジェクトに割り当てられた資本支出量を確保しています。特に、国道279号線の改良プロジェクト、ハロン・ハイフォン高速道路と省門を結ぶ河川沿いの道路プロジェクトなど、多額の資本配分が必要となるプロジェクトが重要です。
338号線から省門までの河岸道路プロジェクト第9パッケージの請負業者である第12軍団チュオンソン2管理委員会副委員長、グエン・ホン・クアン中佐は次のように述べた。「60昼夜作戦開始直後、部隊は砂利骨材敷設ライン2本、アスファルト舗装ライン2本を増設し、同時に夜勤建設チームを増員することで、K95層とK98層の施工を加速させました。現在、部隊は最初の1kmのアスファルト舗装を完了しており、12月末までに10km以上のアスファルト舗装を完了させ、支出額を3,500億ドン以上にすることを目標としています。」
資金力の大きいプロジェクトの建設を加速するとともに、二級地方制の実施後に省管理に移管された工事やプロジェクトについても、事業の供用開始と支出の完了を加速して計画通りに進めることに重点を置きます。
ダムハー地区（旧）のプロジェクト管理を担当する第2地域建設投資プロジェクト管理委員会第8プロジェクト管理部のグエン・ヴァン・トゥオン氏は、「2025年には、総投資額6,200億ドンを超える20件のプロジェクト管理を課せられました。現在、8件のプロジェクトが建設を完了し、供用開始されており、支出作業は割当資本の80%以上を完了しています。同部は、残りの12件のプロジェクトを12月中に完成させ、計画の100%を支出するよう請負業者に要請しています。」と述べました。
担当部署と請負業者は、積極的かつ前向きな姿勢でプロジェクトの建設を加速させるとともに、新規プロジェクト開始に向けた投資手続きを完了させ、12月までに少なくとも4兆6,000億ドンの支出を完了することを目指しています。これにより、年初に首相から指示された公共投資資本計画の100%支出が確実となります。
出典: https://baoquangninh.vn/phan-dau-giai-ngan-toi-thieu-4-600-ty-dong-nguon-von-dau-tu-cong-trong-thang-12-3387367.html
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