タイニン省はホーチミン市とつながる9つの重要な路線への投資を優先することを提案している

タイニン省建設局は、行政境界の合併と再編後にホーチミン市につながる主要な交通路に投資するよう省人民委員会に提案する文書を発行した。

建設局の報告書によると、合併後のタイニン省とホーチミン市には37の道路接続地点がある。そのうち11地点は2023年から2025年にかけて優先的に投資されることが合意されており、現在までにロンハウ道路に接続するDT.826E道路と、ホーチミン市グエンヴァンブア道路に接続するDT.824道路の2路線が完成している。

ホーチミン市は、タイニン省と同期して接続するために国道50号線を拡張しています。

合併後、建設局はタイニン省人民委員会に対し、ホーチミン市と関連する9つの重要プロジェクトへの投資を優先するよう提案しました。同時に、人民委員会はホーチミン市と協力し、双方がこれらのプロジェクトへの投資を優先することで合意しました。

初期投資対象として提案されているプロジェクトは9件あり、その中には、新しい北西道路とDT.823 D、ドゥックホア動的軸に接続する東西軸（ヴォーヴァンキエット）、国道50号線の拡張、国道50B線、レヴァンルオン-DT.826C道路の接続、省道6号線-省道15号線およびDT.789、ビンズオン-タイニン動的軸（バウバン-モックバイ）：ルートおよび接続橋1号線（国道56B線）、ホーチミン市-モックバイ高速道路が含まれます。

タイニン省建設局によると、現在、タイニン省を経由するいくつかのプロジェクトには投資が行われているが、ホーチミン市はまだ投資を行っていないため、両地域の間に同期したつながりがなく、貿易のつながりに困難が生じている。

例えば、タイニン省は、6車線規模の北西新道路とDT.823D道路プロジェクトに投資しており、2025年末までに完成する予定です。しかし、ホーチミン市は、2つのプロジェクトを同時に接続する北西新道路に投資していません。

あるいは、ヴォー・ヴァン・キエット通りをドゥックホア動線まで延長したように、現在ホーチミン市に隣接する区間（ハイソン - タンドー通り）は約4.7kmの長さで、タイニン省によって6車線を完成させるために投資されています。

タイニン省は、残りの23.5km区間（8～10車線規模）への投資を継続すると予想されています。一方、ホーチミン市は、ヴォー・ヴァン・キエット通りからタイニン省に接続する区間への投資をまだ行いません。

出典: https://baodautu.vn/tay-ninh-de-xuat-uu-tien-dau-tu-9-tuyen-duong-quan-trong-ket-noi-voi-tphcm-d372719.html