ハティン省とクアンチ省を結ぶデオ・ンガントンネルが開通

7月16日午前、建設省鉄道プロジェクト管理委員会とソンダー10株式会社は、ハティン省とクアンチ省を結ぶデオ・ンガントンネルの開通式典を開催しました。これは、ハティン省とクアンチ省の両省における国道1号線の複数の橋梁とトンネルの改修・拡張プロジェクトにおける重要な節目となります。

完成すると、デオ・ンガントンネルには 2 つのトンネルチューブが完成します。

デオ・ンガン・トンネル拡張工事は、国道1号線の多数の橋梁とトンネル（スオンザン橋、ジャン橋、クアンハウ橋、特にデオ・ンガン・トンネルを含む）の改修および拡張を目的としたプロジェクトのXL-CHQL1-02パッケージに属し、鉄道プロジェクト管理委員会を投資家として、2025年1月13日に建設が開始され、総額は2,190億ドンを超えています。

デオ・ンガントンネル拡張区間は全長650mで、トンネル本体は全長555m、幅10.5m、2車線、設計速度80km/hです。トンネルルートはホアンソン山脈を横断し、起点はホアンソン区（ ハティン省）、終点はフーチャック村（クアンチ省）です。

デオ・ンガントンネル拡張工事の開通式

デオ・ンガントンネルが完成すると、路盤幅が最大20.5メートルの2つの並行トンネルが稼働し、4車線（既存のトンネルと合わせて）と2車線（非自動車用）が設けられる。

デオ・ンガン・トンネル拡張工事は予定より1か月早く開通した。

かつてデオ・ンガントンネル拡張工事の建設にあたり、ソンダ株式会社（建設部門）は人員に加え、車両、機械設備も動員しました。技術者と作業員はあらゆる困難を乗り越え、プロジェクトの品質と安全性を確保しながら、予定より1か月早く工事を完了させるべく尽力しました。

デオ・ンガントンネル拡張工事、予定より1か月早く完了

デオ・ンガン技術トンネルの開通は、投資家の信頼に応えるものであり、プロジェクトにとって重要な節目となります。

今後、鉄道プロジェクト管理委員会は建設部門に対し、すべてのリソースを集中し、デオ・ンガン・トンネル拡張プロジェクトを基本的に完了させて2025年末までに運用開始するよう努力するよう要請した。

請負業者はデオ・ンガン・トンネル拡張工事の建設に懸命に取り組んでいます。

この機会に、鉄道プロジェクト管理委員会は、デオ・ンガン・トンネル拡張プロジェクトを建設する役員と労働者を激励するために贈り物も贈呈した。

鉄道プロジェクト管理委員会は、デオ・ンガントンネル拡張プロジェクトを建設する役員と労働者を奨励するために贈り物を贈呈した。

デオ・ンガントンネル拡張プロジェクトは、ハティン省とクアンチ省を横断する国道1号線の増加する交通需要に対応することが期待されています。また、このプロジェクトは、中部地域の社会経済発展の促進と安全保障の確保に大きく貢献する重要な原動力となると考えられています。

日光

出典: https://www.sggp.org.vn/thong-ham-deo-ngang-noi-ha-tinh-voi-quang-tri-post803978.html