![]() |
| ハウ・ア・レン省党書記は基本的にプロジェクト投資計画案に同意した。 |
同行したのは、省党常務委員会委員、省人民委員会常任副委員長のグエン・マイン・トゥアン氏、省党常務委員会委員、省工業団地・経済区管理委員会委員長のヴァン・ディン・タオ氏、そして省内の多くの部署、支部、部門のリーダーたちです。 および計画地域内のコミューン。
![]() |
| 建設省の代表者は、この路線への投資における開発スペースに関する問題点を明らかにした。 |
省の計画によると、省行政センターからフールオンコミューンまで、ノイバイ・ラオカイ高速道路のIC5交差点に接続する道路建設投資プロジェクトは、全長が27キロを超え、省南部に新たな開発スペースを開拓し、工業団地やクラスターの開発、経済発展、観光、サービスを引き付けます。 このルートは地域間の性質を持ち、ロンビンアン工業団地から省南部の工業団地やクラスターの計画地点までを通り、フート省に接続し、協力を強化し、開発投資を誘致し、ハノイと北部山岳省の経済回廊を形成します。 これは、2023年3月30日付の決定第325号で首相が承認した2050年までのビジョンを伴う、2021~2030年のトゥエンクアン省計画に含まれるプロジェクトであり、最小規模はグレードIIIの平野道路です。
![]() |
| フート省に隣接する予定ルートの終点にいる調査チーム。 |
ハウ・ア・レン省党書記は、省南部のコミューン(旧ソンドゥオン郡)の現地調査と全体計画図の作成を通じて、プロジェクトの方針とルートについて基本的に合意した。同氏は、現在建設中のルートは、交通インフラシステムの段階的な連携、省の新たな発展空間の開拓、特に新たな工業団地やクラスターのインフラ整備、そして南部コミューンへの企業や投資の誘致において重要な意義を持つと強調した。
![]() |
| ハウ・ア・レン省党書記は省南部地域全体の計画地図を見て、道路への投資を実施する際の開発空間を決定した。 |
ハウ・ア・レン省党書記は、省人民委員会および関係部局に対し、適切な実施計画の検討を継続し、実現可能なロードマップに基づいて資源を計算し、新たな時期における省の戦略的インフラ整備の要求を満たすよう指示した。同時に、関係当局に対し、地方と緊密に連携し、道路建設規模の実施方向に沿って、既存の計画を補完・調整する政策を策定するよう要請した。これにより、この重要な交通路が早期に実現され、省の経済成長促進に貢献するだろう。
ニュースと写真:デュイ・トゥアン
出典: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202512/bi-thu-tinh-uy-hau-a-lenh-khao-sat-quy-hoach-phat-trien-ha-tang-giao-thong-khu-vuc-phia-nam-tinh-67b32d6/














コメント (0)