計画によれば、我が国の海岸道路網の総延長は約2,838kmで、現在までに1,397kmが完成し、運用を開始している。
我が国はクアンニン省からアンザン省まで約3,260キロメートルの海岸線を有し、海洋資源、鉱物資源、観光などの面で多くの優位性を有し、国の主権と島嶼を守る活動を実施する強固な基盤となっています。近年、 建設部と地方は、第13回党大会決議における党の海岸道路建設政策と、政府の2021～2025年社会経済発展計画を厳守し、海岸道路の整備に力を入れ、沿海地域を結ぶ交通軸を創出することで、海洋資源と沿海資源の有効活用に貢献し、沿海地域の社会経済発展を促進し、新たな開発空間を創出し、観光発展を促進する環境を整備し、国防と安全保障の強化、国家主権の維持に貢献しています。
計画によると、ベトナムの沿岸道路網は国道と地方道路を合わせた総延長約2,838kmに及ぶ。現在までに1,397kmが完成・開通しており、633km以上が建設中、808km以上が未投資または計画段階にある。
政府は、近年、各省庁、各支部、そして省・市の人民委員会が、沿岸道路プロジェクトへの投資準備と実施体制の整備に尽力してきたことを高く評価します。2025年5月31日付政府決議第154/NQ-CP号に定められた、2025年までに全国の沿岸道路総延長を1,000km以上にするという目標は、現在までに達成され、目標を上回っています。しかしながら、沿岸道路全線完成に向けた投資実施は、未だ同期的かつシームレスなものではなく、地域間および地方間の連結性という点では、依然として効果が限定的です。
より多くの機械設備を動員し、3交代制で建設工事を組織し、少なくとも3か月前倒しで進捗することを確保する
沿岸道路プロジェクトへの投資促進を加速し、国の経済社会発展のニーズを満たすとともに、沿岸地域住民の期待に応えるため、首相は地方に対し、沿岸道路全線早期完成に向けた投資促進を重要な政治課題の一つと位置付け、指導、指揮、運営に注力し、法的資源を整備するよう要請した。2025～2030年期の省党大会決議において、沿岸道路プロジェクトの完成を目標として明記し、完成に向けて努力する必要がある。
ホーチミン市、ハイフォン、ダナン、フエ、フンイエン、ニンビン、タンホア、ゲアン、クアンチ、クアンガイ、ジャライ、ダクラク、カインホア、ラムドン、ヴィンロン、カマウ、アンザンなど、投資家と請負業者に、建設の進捗状況を確認し、より多くの機械と設備を動員し、3交代制、休日での建設を組織し、完了時間を短縮し、品質を向上させ、プロジェクトを稼働させ、少なくとも3か月前倒しで計画どおりに完了するために必要な技術的ソリューションを用意するよう指示します。特に、2025年に完了する予定のプロジェクトは、2025年12月19日までに完了する必要があります。
ホーチミン市、ハイフォン、フエ、カントー、クアンチ、クアンガイ、ジャライ、ダクラク、カインホア、ラムドン、ドンタップ、ヴィンロン、カマウ、アンザン…2026年～2030年の中期公共投資計画の配置を検討し、優先順位を付ける。地域の社会経済発展のニーズを満たすために、区間への投資とアップグレードを行うためのその他の合法的な資金源。建設を展開するための投資準備（特にODAプロジェクト）を加速し、2030年までにクアンニンからアンザンまでの海岸道路全体を完成するよう努める。
プロジェクトの進捗を確実にするために、廃棄物処理場、建設資材などに関する障害を取り除く
首相は農業環境省に対し、プロジェクトの進捗を確実にするため、資材投棄場所、共通の建設資材の供給などに関する困難や障害を速やかに取り除くよう地方自治体と緊密に調整するよう指示した。
財務省は、関係地方自治体を主導し、調整して、投資の準備ができていない部門への資本配分を支援するために資本源の検討と均衡を図るとともに、2026年から2030年に実施される予定のODAプロジェクトへの投資準備を地方自治体が加速することを支援する。
建設部は、状況を総合的に把握し、監視し、任務を遂行する過程で地方自治体に積極的に働きかけ、権限を超えた困難や障害があればそれを取り除くために、速やかに所管官庁に報告を総合的に行います。
トラン・ホン・ハ副首相に権限に従って障害や困難を直接監視、指示し、除去するよう任命する。
政府庁は、割り当てられた機能と任務に従って、省庁、機関、地方自治体を監視し、促します。
出典: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-chi-dao-day-nhanh-tien-do-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-102250812002454029.htm
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