
アンフー交差点はホーチミン市の巨大な交通ジャンクションの一つで、現在3階建てで建設中 - 写真:CHAU TUAN
現在、ホーチミン市には交通渋滞の危険がある地点が336箇所あり、そのうち186箇所は高リスクと特定されており、国道13号線、ビンチュウ1橋、フークオン橋、国道1号線、国道51号線、国道22号線、アンフー交差点、カトライ港、 ビンズオン港などの中心部と玄関口に集中しており、巨大な交通ボトルネックを形成しています。
交通圧力の増大に直面して、市は慢性的な渋滞を緩和するためにゲートウェイプロジェクトの加速化に注力している。
10月16日午後、ホーチミン市経済社会記者会見で、ホーチミン市建設局の代表者は、環状2号線、3号線、アンフー交差点、ミートゥイ交差点などのプロジェクトは、市の指導者と各部署、支部が何度も会議や現地視察を行い、困難点を把握し、進捗の加速を指導していると述べた。
環状二号線プロジェクト(区間1と区間2)は、2025年11月に着工し、2027年に完成する予定です。完成すれば、この路線は東部と西部をシームレスに結び、渋滞しやすい国道13号線と国道1号線の負荷を軽減します。
ホーチミン市~ロンタン高速道路(アンフー交差点から環状2号線までの区間)の拡張事業は、2025年10月に着工し、2026年に完成する予定です。東の玄関口への重要なルートであり、交通渋滞が頻繁に発生しています。
一方、アンフー交差点(旧トゥドゥック市)プロジェクトは現在建設中で、N2高架支線は2025年12月31日までに、HC1-02地下道は2026年1月15日までに開通する予定で、プロジェクト全体は2026年に完成する予定です。
このプロジェクトは、ホーチミン市・ロンタン・ザウザイ高速道路、マイチトー通り、ルオンディンクア通りが交わる、ホーチミン市で最も複雑な交差点の交通規制の改善に役立つことが期待されています。
同様に、カットライ港につながるミートゥイ交差点建設プロジェクトも現在建設中で、2026年に完成する予定です。完成すれば、ドン・ヴァン・コンとグエン・ティ・ディンルートで長年続いている渋滞の緩和に役立つでしょう。
さらに、市は国道13号線(ビン・チュウ橋の始まりから旧ビンズオン国境まで)、国道1号線(キン・ズオン・ヴオン通りからタイニン国境まで)、国道22号線(アン・スオン通りから環状3号線まで)の拡張と改良、および南北軸(グエン・ヴァン・リン通りからベン・ルック・ロン・タン高速道路まで)の改良プロジェクトを実施しています。
これらのプロジェクトは、決議98の特別メカニズムに基づいて実施され、官民パートナーシップ(PPP)、BOTの形で投資され、ホーチミン市人民評議会によって原則的に承認されています。
「ボトルネック」に交通カメラを増設する
さらに、市は国道や複雑な交差点における交通カメラの増設、標識の調整、車線分離の適切な実施などを検討・実施する。同時に、監視システムを通じて交通状況を監視する。
最新情報は看板に掲載され、ラジオ局、テレビ局、新聞社にも配信されます。これにより、人々は適切なルートを選択し、工事区域内の通行を制限できます。事故や渋滞が発生した場合は、緊急対応チームが現場に出動し、即座に交通規制を行います。
出典: https://tuoitre.vn/tp-hcm-se-lap-them-camera-o-cac-nut-that-giao-thong-20251016170740729.htm
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