ホーチミン市、ベンタイン・カンザー地下鉄線の投資家を承認

12月8日、ホーチミン市人民委員会事務局は、人民委員会がベンタイン-カンザー地下鉄路線（全長約54km）の投資計画を正式に承認したと発表しました。この路線は市内中心部とカンザー地区を結びます。この地下鉄路線は、最高速度350km/h、軸重17トンの設計となっています。

プロジェクトの第1フェーズには、ベンタイン駅とカンザー駅の2駅が含まれます。第2フェーズでは、必要に応じてタントゥアン駅、タンミー駅、ニャーベ駅、ビンカン駅の4駅が追加されます。また、カンザーコミューンには車両基地とOCC（運行管理センター）が設置されます。

使用される土地の総面積は約328ヘクタールで、そのうち6.5ヘクタール以上の保安林地が直接影響を受け、鉄道安全回廊内の118ヘクタール以上が規制に従って修復および植林される予定です。

本プロジェクトは、ビンスピード高速鉄道投資開発株式会社（Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company）が投資を行い、予備投資額は102兆4,300億ドン（約1兆8,000億ドン）です。これには、国家予算から支払われる用地造成費用約12兆8,000億ドンは含まれていません。投資家の自己資本は15兆3,640億ドンで、残りは金融機関やその他の法的機関から調達されます。

このプロジェクトは、土地使用料の免除および減額、優遇法人税および輸入税率、国からの投資信用の利用、融資保証の考慮など、特別優先投資分野のリストに基づく数多くの優遇措置を受けています。

補償および土地整地工事は2025年第4四半期に開始される予定です。プロジェクトは土地の引き渡し日から30か月以内に建設および運用開始され、2028年の運用開始を目指します（フェーズ2の4つの駅を除く）。

ホーチミン市人民委員会は、投資家に対し、財務能力の確保、土地・環境・消防安全に関する手続きの完全な遵守、そしてプロジェクトスケジュールの厳守を要求しています。遅延または森林地や水田の転用条件を満たさない場合、規定に従ってプロジェクトが中止される可能性があります。

ホーチミン市人民委員会によると、このプロジェクトは、2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年のホーチミン市都市計画、および2060年までのビジョンを掲げた2040年改訂マスタープランに合致している。この地下鉄路線は、ベトナム南部および南東部の交通網の完成と社会経済発展の促進に貢献すると期待されている。

このプロジェクトの建設は12月19日に開始される予定です。

クオック・フン

出典: https://www.sggp.org.vn/tphcm-chap-thuan-nha-dau-tu-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-post827510.html