上記文書によると、 ゲアン省人民委員会は、南東経済区管理委員会に、省人民委員会委員長に対し、2つの行政手続きに関する内部手続きと電子手続きの承認、手続きの再構築、電子行政手続き記録の作成について助言するよう指示した。
したがって、南東経済区管理委員会は、国際および国内コンテナを輸送する船会社への支援、およびクアロ港(ゲアン省)との間でコンテナで輸送される輸出入品を扱う企業への支援という2つの商業手続きを処理する権限を有します。これは、国際および国内コンテナを輸送する船会社への支援、およびクアロ港(ゲアン省)との間でコンテナで輸送される輸出入品を扱う企業への支援に関する政策を規定した省人民評議会の2023年7月7日付決議第03/2023/HDND号に基づくものです。
具体的には、東南経済区管理委員会は、以下の商業分野における行政手続きを担当します。
クアロ港との間の国際および国内コンテナの輸送を行う船会社をサポートします。
手続き:船会社が規定通り書類一式を準備し、省公務サービスセンターに提出した後、書類一式を受け取った日から7営業日以内に、東南経済区管理委員会が関係者と協議し、船会社への支援金の支払いを決定します。支援の対象外となる場合、南東経済水域管理委員会は船会社に対し書面で通知し、その理由を述べます。

手続き方法:船会社は、申請書を直接または郵送で、トゥオンティ通り16番地(ビン市、ゲアン省)にある省行政サービスセンターに提出するか、行政手続き決済情報システムのオンライン公共サービス(https://dichvucong.nghean.gov)を通じて申請書を提出します。手続きが完了すると、船会社は銀行口座を通じて支援金を受け取ります。
書類の構成と量には、船会社からの支援申請書、港湾運営事業部門の確認を受けたクアロ港を出入りするコンテナ船のリストなどが含まれます。外国の船会社の場合、ベトナムの支店または代理店が支援金を受け取るための書面による承認が必要です。処理時間は、完全かつ有効な書類を受領した日から 7 営業日(関係機関との協議時間を除く)で、南東経済区管理委員会が支払いを審査し、解決します。
要件と条件:国際コンテナ船会社の場合、規制に従ってコンテナ輸送事業を運営するためのライセンスを取得し、クアロ港で荷降ろしまたは積み込み、または荷降ろしと積み込みの両方を行う必要があります。国内コンテナ輸送業者(国際船舶への積み替えを含む)については、船会社は規則に従って事業を運営するライセンスを取得し、毎月1日から月末まで、最低月2回の寄港頻度でクアロ港に荷降ろし、または荷降ろしと荷降ろしの両方を行うことができます。荷降ろし、積み込み、または荷降ろしと積み込みの両方は 1 回の寄港としてカウントされます。
クアロ港をコンテナで輸送する輸出入貨物を扱う事業者に対するサポートは、コンテナ船会社に対する要件と同様の貨物を扱う事業者からの書類およびサポート要請の順序、期限、提出方法に従って行われます。ただし、商品を取り扱う事業者は、申告書を開封する税関で開封された通関手続き済みの輸出または輸入申告書が必要であるという点が異なりますので、ご注意ください。

この文書では、省人民委員会はまた、上記のようにクアロ港との間で輸出入される物品を輸送するコンテナ船および企業はいかなる料金や手数料も支払う必要がないことを明確に規定しています。企業や運輸会社は、所定の様式に従って申請書を記入し、省行政サービスセンターに送付するだけで、南東経済区管理委員会に移管され、検討と解決が行われます。
この決定は2024年1月1日から2025年12月31日まで有効となります。
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