上記文書によると、 ゲアン省人民委員会は、南東経済区管理委員会に、省人民委員会委員長に助言して、2つの行政手続きに関する内部プロセスと電子プロセスを承認し、プロセスを再構築し、電子行政手続きファイルフォームを開発するよう指示した。
したがって、南東経済区管理委員会は、国際および国内コンテナを輸送する船会社への支援、およびクアロ港（ゲアン省）との間でコンテナで輸送される輸出入品を扱う企業への支援という2つの商業手続きを処理する権限を有します。これは、国際および国内コンテナを輸送する船会社への支援、およびクアロ港（ゲアン省）との間でコンテナで輸送される輸出入品を扱う企業への支援に関する政策を規定した省人民評議会の2023年7月7日付決議第03/2023/HDND号に基づきます。
具体的には、南東経済区管理委員会は、以下の商業分野における行政手続きを担当します。
クアロ港との間の国際および国内コンテナの輸送を行う船会社をサポートします。
手続き：船会社が規定に基づき必要な書類一式を準備し、省行政サービスセンターに提出した後、書類受領日から7営業日以内に、東南経済区管理委員会は関係者と協議の上、船会社への支援金支給を決定します。支援金の支給資格を満たさない場合、東南経済区管理委員会は船会社に対し書面で通知し、その理由を明記します。
手続き：船会社は、省行政サービスセンター（所在地：トゥオンティ通り16番地、ビン市、ゲアン省）に直接または郵送で書類を提出するか、行政手続決済情報システム（https://dichvucong.nghean.gov）のオンライン公共サービスを通じて書類を提出します。手続き完了後、船会社は銀行口座に支援金を受け取ります。
申請書類の構成と数量は、船会社からの支援要請書、クアロ港に出入港するコンテナ船の隻数リスト（港湾運営者による確認済み）です。外国船会社の場合は、ベトナムの支店または代理店が支援金を受け取るための書面による承認が必要です。処理時間は、有効な書類をすべて受領した日から7営業日（関係機関との協議期間を除く）で、東南経済区管理委員会が支払いを審査し、決定します。
要件と条件：国際コンテナ船会社の場合、規則に従ってクアロ港での荷降ろし、積み込み、または荷降ろしと積み込みの両方を行うコンテナ輸送事業のライセンスを取得する必要があります。国内コンテナ船会社（国際船舶への積み替えを含む）の場合、船会社は規則に従ってクアロ港での荷降ろし、積み込み、または荷降ろしと積み込みの両方を行う事業のライセンスを取得し、毎月1日から月末まで、最低2回の寄港頻度で事業を運営する必要があります。荷降ろし、積み込み、または荷降ろしと積み込みの両方は、1回の寄港としてカウントされます。
クアロ港をコンテナで輸送する輸出入貨物を扱う事業者への支援は、申請の順序、期限、書類提出方法に従って行われます。貨物を扱う事業者への支援申請は、コンテナ船会社への申請要件と同様です。ただし、貨物を扱う事業者は、申告書を開封する税関で輸出入通関申告書を開封する必要があるという点が異なります。
この文書において、省人民委員会は、上記のクアロ港を経由する貨物輸送を行うコンテナ船および企業は、いかなる料金も支払う必要がないことも明確に規定しています。企業および運送会社は、所定の様式に従って申請書を記入し、省行政サービスセンターに提出するだけで、南東経済区管理委員会に送付され、審査と解決が行われます。
この決定は2024年1月1日から2025年12月31日まで有効となります。
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