クアンニン省は、2024年半ばから、特に農村部と山岳部における社会経済発展の要求を満たすため、2030年までのビジョンを掲げ、2024～2025年にかけて農村交通の改修とアップグレードを行うプロジェクトを実施しました。地方当局の積極的な参加により、2025年の巳年の旧正月前に多くのプロジェクトが完成し、使用が開始され、人々に喜びをもたらし、社会経済発展の新たな機会を切り開きました。
バチェ県ナムソン村カイジャン村と省道330B号線を結ぶ道路は、全長約1.3kmです。村民にとって重要な交通路となっています。しかし、道路幅が狭く、多くの区間が老朽化しているため、特に雨季には日常生活、生産、林産物の輸送に大きな支障が生じています。
人民の困難に直面し、バチャー県は2024年半ばから130億ドン以上を割り当て、道路の改修と拡張プロジェクトを実施するとともに、人々に道路建設用の樹木や土地の提供を呼びかけました。人々の支持を得て、工事は順調に進み、2025年の巳年の正月前には道路が完成し、供用開始となり、人民は大喜びで興奮しました。カイジャン村（バチャー県ナムソン村）の党支部書記兼村長であるダン・ヴァン・プー氏は次のように語りました。「人々の理解と同意を得るため、村の党支部党員は、道路用地の寄付運動を率先して行い、模範を示しました。同時に、党支部や尊敬する村の長老、親族、氏族に直接、あるいは党支部を通じて宣伝・説得を行い、村や村落に波及効果をもたらしました。」この取り組みを通じて、村人たちは故郷を築く上での自分たちの役割と責任を理解し、蔡英村の人々は村の主要道路を拡張し舗装するために土地と木を寄付することに全員一致で同意しました。
バチェ県人民委員会のキュー・アン・トゥ副委員長は次のように述べた。「バチェ県は、2030年までのビジョンを掲げ、2024～2025年クアンニン省農村交通改善・アップグレード事業を実施しており、合計42の事業から成る交通開発計画を策定した。そのうち20の事業は2024～2025年の期間に実施され、総延長は約30.7キロ、推定費用は約3,711億ドンである。22の事業は2026～2030年の期間に実施され、総延長は約134.8キロ、推定費用は約2兆2,052億ドンである。2024年には、バチェ県は総費用が約1,800億ドンの15の事業に投資した。現在までに、これらの事業は完成・運用されており、地域住民の貿易と経済発展を促進している。」
クアンニン省では、2024年から2025年にかけて2030年を見据えた農村道路改良・更新プロジェクトを実施しており、各地方自治体が積極的に参加することで、プロジェクトが予定通りに進んでいる。2024年だけでも、省はバチェー、ビンリュウ、ダムハー、ハイハー、ティエンイエン、ヴァンドンの6つの地方自治体に対し、総額約7,600億ベトナムドンの支援を行った。投資効率を最大限に高めるため、すべての道路プロジェクトは「国と民の協働」アプローチに基づいて実施されている。このアプローチでは、住民がフェンスの移設に必要な土地を寄付し、国は道路幅を3.5メートルから5.5メートル以上に拡張・改良するとともに、照明設備や排水設備の設置に投資する。人口密集地域を通過する区間には、周囲の景観に調和する歩道や緑化も整備されている。国民の一致した支持と投資家および建設部門の努力により、現在40本以上の道路が改良、改修され、利用されています。
クアンニン省は山岳地帯が広がり、地形も複雑なため、インフラ整備事業、特に農村部や山岳地帯の交通インフラへの投資には多額の資金が必要です。現在、省内には片側1車線（道路幅2.5～3メートル）の農村道路や山岳道路が約250本あり、総延長は700キロメートルを超えています。これらの狭隘な道路はもはや開発動向に適応しておらず、大型車両の需要増加や人々の移動需要の増大に対応できていません。
そのため、「2030年を展望した2024～2025年の農村交通改善プロジェクト」の加速は、社会経済発展を促進し、農村部と山岳地帯の様相を一変させ、2030年までに以下の目標を掲げるための重要な前提条件となる。クアンニン省では、持続可能な新農村基準を100%達成するコミューン、先進的な新農村基準を達成するコミューン、モデル的な新農村基準を達成するコミューンがそれぞれ70%、40%以上となり、農村住民の収入が2020年比で3倍となる。
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