「 VARカーは改造車で、改造後は点検を受けて初めて操作し、公道で走行させて使用できるようになります。現在も予定通り進んでいます。全てが順調に進めば、VARは予定通り8月末、2023年シーズンの最終戦で使用可能になります。Vリーグ2023-2024では、シーズンを通してVARが必ず使用されます」と、ベトナムプロサッカー株式会社（VPF）のトラン・アン・トゥ社長は述べた。
先日、 ハノイで第3回VAR審判養成コースが開催されました。これに先立ち、VAR技術を運用するための最終機器がすべて輸入され、移動式VAR車両に設置されました。ベトナムのVAR車両は16人乗りの乗用車で、座席をすべて取り外し、使用目的に合わせてその他の機器や座席を取り付けて改造されています。
移動式 VAR 車両を検査する必要があります。
そのため、規定により、これらのVAR車両は運用許可を得るために検査を受ける必要があります。VPFはコスト削減のため、移動式VAR車両の導入を決定し、各ラウンドのプロフェッショナル性に応じて特定の試合でVARを適用しています。
6月8日午前、合計18名のベトナム人審判員が訓練に参加し、4つの運用グループに分かれて練習を行いました。最初のベトナム人審判員は、フィールドでの実際の状況に基づいてVAR技術を実践しました。U17ハノイFCは「ブルーチーム」に選ばれ、実際の状況をシミュレートしました。
ヴォ・ミン・トリ氏は、若い選手たちが状況に応じて必要な行動を取れるよう指導する人物です。最初のオペレーションチームでは、U17ハノイFCの選手たちは多くの困難に直面し、要求に適応できないことが多々ありました。
6月14日午前、ハン・デイ・スタジアムにて、ハノイFCユースチームが参加する90分間の試合が行われました。これは、VAR技術と手順を用いた審判員の研修を目的として、FIFAの監督の下、VPFとVFFが共同で主催した非公式試合でした。
ベトナムの審判員がVAR技術をフルレングスの実戦で直接実践し、実戦に臨むのは今回が初めてです。VAR技術活用のための審判員育成プロセスにおいて、これは最も難易度の高いチームによる第3c段階です。審判員が要件を満たし、ライセンスを取得した場合のみ、VリーグでVAR技術を適用できます。
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