Prawie 13 tysięcy ekspertów, inżynierów, robotników i pracowników buduje projekt lotniska Long Thanh

Robotnicy budujący terminal pasażerski lotniska Long Thanh, faza 1. Zdjęcie: Pham Tung

Według ACV, od początku maja 2025 roku do chwili obecnej pogoda na placu budowy uległa niekorzystnym zmianom, ponieważ pora deszczowa nadeszła około miesiąc wcześniej. Ciągłe i ulewne deszcze poważnie wpłynęły na całość prac budowlanych, zakłócając wiele elementów, zwłaszcza prace podziemne, takie jak tunele, systemy odwodnienia, nawierzchnie dróg itp.

Długotrwałe opady deszczu nie tylko powodują powodzie, śliskość i trudności w obsłudze maszyn i urządzeń, ale także stwarzają wiele potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa pracy, zmuszając ekipy budowlane do ciągłego dostosowywania planów i metod budowy do trudnych warunków pogodowych i zapewnienia bezpieczeństwa pracy.

Ponadto mobilizacja pracowników do budowy lotniska Long Thanh napotyka na wiele trudności, zwłaszcza w przypadku pracowników niewykwalifikowanych, pracujących przy podziemnych elementach budowlanych, takich jak tunele techniczne i przepusty odwadniające jezioro regulacyjne.

Pomimo licznych wyzwań, na obecnym placu budowy wciąż postępują prace, a na miejsce wysłano setki ekip budowlanych.

W przypadku Projektu Komponentu 3 (budowa niezbędnych prac na lotnisku) do tej pory zakończono budowę w ramach 3 pakietów, 9 pakietów jest w trakcie realizacji, a w ramach pozostałych 2 pakietów trwają prace nad wyborem wykonawców.

W ramach pakietu 5.10 (budowa i montaż wyposażenia terminala pasażerskiego) pełni on rolę ścieżki krytycznej całego projektu. Obecnie konsorcjum wykonawcze zmobilizowało blisko 5500 pracowników i sprzętu do prowadzenia prac budowlanych w dzień i w nocy. Obecnie stacja ukończyła żelbetową konstrukcję części podziemnej i 4 kondygnacji; stan surowy osiągnął blisko 80% i jest obecnie w trakcie realizacji, w tym: malowanie farbą wodorozcieńczalną, montaż sufitu, montaż szklanych ścian w konstrukcji aluminiowej w części centralnej i skrzydłach terminala.

Jeśli chodzi o wyposażenie terminala (system obsługi bagażu, system kontroli bagażu rejestrowanego, system parkowania samolotów, system schodów ruchomych, schody dla pieszych, system wind), ACV zintensyfikowało ostatnio negocjacje z partnerami dostarczającymi sprzęt lotniczy do projektu terminala pasażerskiego na lotnisku Long Thanh. Partnerzy zobowiązali się do dostarczenia całego sprzętu w trzecim i czwartym kwartale 2025 roku, co skróci czas realizacji o 5-8 miesięcy w porównaniu z podpisaną umową.

Według oceny ACV postęp prac nad pakietami przetargowymi w projekcie lotniska Long Thanh jest nadal gwarantowany, w tym wiele pakietów przetargowych wyprzedza harmonogram i zostało już zasadniczo ukończonych, takich jak: łączenie tras komunikacyjnych, pas startowy nr 1. W przypadku pozostałych pakietów przetargowych wykonawcy również przyspieszają postęp, zapewniając, że projekt zostanie zasadniczo ukończony do końca 2025 r., a uruchomienie i komercyjna eksploatacja w pierwszej połowie 2026 r. zgodnie z prośbą premiera .

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202507/gan-13-ngan-chuyen-gia-ky-su-cong-nhan-nguoi-lao-dong-thi-cong-du-an-san-bay-long-thanh-cf606a1/