Przedłożenie Stałemu Komitetowi Partii Prowincjonalnej dokumentacji projektu przedłużenia linii metra Ben Thanh – Suoi Tien do Tran Bien i lotniska Long Thanh

(DN) - 9 września członek Komitetu Partii Prowincjonalnej, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Dong Nai Ho Van Ha przewodniczył sesji roboczej, podczas której wysłuchano sprawozdania wspólnego przedsięwzięcia inwestorów DonaCoop Infrastructure Investment Joint Stock Company i VinaCapital Group na temat postępu prac nad dokumentacją przygotowawczą inwestycji dla projektu przedłużenia linii metra Ben Thanh - Suoi Tien do Tran Bien, międzynarodowego lotniska Long Thanh i opracowania modelu miejskiego TOD.

Członek Komitetu Partii Prowincjonalnej, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Dong Nai, Ho Van Ha, wygłosił przemówienie końcowe na spotkaniu. Zdjęcie: Pham Tung

Według konsorcjum inwestorów projekt rozbudowy linii metra Ben Thanh - Suoi Tien Tran Bien, lotnisko Long Thanh ma łączną długość około 38,5 km i ma obejmować 3 odcinki: odcinek od stacji S0 do nowego centrum administracyjnego prowincji Dong Nai (w parku przemysłowym Bien Hoa 1) o długości około 6,5 km; odcinek od nowego centrum administracyjnego prowincji Dong Nai do lotniska Long Thanh o długości około 27 km oraz odcinek od nowego centrum administracyjnego prowincji Dong Nai do centralnej osi miasta Bien Hoa (starego) o długości około 5 km.

Konsorcjum inwestorów zaproponowało również formę inwestycji w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), kontrakt BT. Z tego około 65 bilionów VND na budowę i instalację całego projektu zostanie w całości wykorzystane z kapitału inwestora. Źródło kapitału na oczyszczenie terenu pod projekt zostanie wdrożone przez państwo z publicznego kapitału inwestycyjnego.

Konsorcjum inwestorów zaproponowało również podzielenie projektu na niezależne projekty składowe, w tym: projekt rekompensaty za oczyszczenie terenu (realizowany przez państwo); projekt budowy metra o długości 33,5 km ze stacji S0 do stacji S2.4 i lotniska Long Thanh; projekt budowy metra o długości 5 km w kierunku centralnej osi miasta Bien Hoa (stare).

Zastępca dyrektora Departamentu Budownictwa Prowincji Dong Nai, Duong Van Hieu, przemawiał na spotkaniu. Zdjęcie: Pham Tung

Podczas spotkania konsorcjum inwestorów zaproponowało także 7 obszarów wzdłuż linii metra, na których ma zostać wdrożony model rozwoju miasta TOD, o łącznej powierzchni ponad 880 hektarów.

Podsumowując spotkanie, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Ho Van Ha ocenił, że dotychczasowe prace nad dokumentacją inwestycyjną dla projektu przebiegają powoli. Dlatego konsorcjum inwestorów ściśle współpracowało z Departamentem Budownictwa, aby przebudować plan i skrócić czas realizacji. Zadaniem jest przedłożenie dokumentacji projektowej Stałemu Komitetowi Prowincjonalnego Komitetu Partii we wrześniu 2025 roku.

Jednocześnie wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Ho Van Ha, zlecił Departamentowi Budownictwa koordynację z konsorcjum inwestorów w celu przeglądu i redefinicji trasy projektu w najkrótszym i najwygodniejszym kierunku. Należy określić lokalizację stacji projektu, aby obliczyć rozwój miejskiego modelu TOD w ich pobliżu. Stacje projektu na obszarze miejskim muszą być zaprojektowane i zbudowane pod ziemią.

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/trinh-ban-thuong-vu-tinh-uy-ho-so-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-tran-bien-san-bay-long-thanh-e9d165b/