Venda piloto de biocombustível E10 em Hanói a partir de 1º de agosto

Um posto de gasolina no bairro de Dong Da está se preparando para testar a venda de biocombustível E10 a partir de 1º de agosto. Foto: PVO

De acordo com informações da PVOIL, após a fase piloto, a unidade continuará a modernizar, converter e desenvolver pontos de venda de gasolina E10, prontos para vender em todo o país a partir de 1º de janeiro de 2026. Atualmente, o Ministério da Indústria e Comércio está coletando pareceres para submeter ao Governo para emitir um roteiro para aplicação de biocombustíveis.

O Sr. Cao Hoai Duong, Presidente do Conselho de Administração da PVOIL, afirmou que a unidade investiu em instalações de mistura de biocombustíveis em armazéns, incluindo os principais e de trânsito. Com a política de utilização de biocombustíveis, a PVOIL se preparou com antecedência para essa transição.

A venda piloto de gasolina E10 da PVOIL a partir de 1º de agosto visa ajudar os consumidores a se acostumarem gradualmente ao novo combustível. Ao mesmo tempo, a PVOIL também está intensificando a propaganda para colocar a política do governo em prática.

Em relação ao sistema de mistura, a PVOIL modernizou e reformou as atuais estações de mistura de gasolina E5 RON92 para atender às necessidades comerciais da gasolina E10 RON95. Os itens incluem reparo de tanques, aprimoramento do sistema de mistura e atualização de tecnologia moderna para atender aos padrões técnicos da gasolina E10.

Além disso, a experiência na operação do sistema de mistura de gasolina E5 desde 2010 é uma base sólida para a PVOIL mudar para a gasolina E10 com baixo risco e tempo de implementação reduzido.

A PVOIL também tem vantagens em termos de uma ampla rede de distribuição, flexibilidade nas operações de produção e uma fonte estável de combustível E100.

A gasolina E10 é um biocombustível que consiste em uma mistura de gasolina básica com 10% de etanol absoluto, enquanto a gasolina E5 atual contém apenas 5% de etanol. Com uma proporção maior de etanol, o E10 é capaz de reduzir as emissões de CO e HC em 20-30%, além de apresentar maior octanagem, ajudando a aumentar a eficiência da combustão do motor e a proteger melhor o meio ambiente.

Fonte: https://hanoimoi.vn/thi-diem-ban-xang-sinh-hoc-e10-tai-ha-noi-tu-ngay-1-8-711018.html