Новый Восточный автовокзал занимает площадь более 16 гектаров, является крупнейшим автовокзалом в стране и оснащён современным оборудованием. Однако после трёх лет эксплуатации количество автомобилей и пассажиров не достигло первоначальных ожиданий.
В октябре количество автобусов, отправлявшихся со станции, составляло 170 в день, а число пассажиров составляло около 2200 человек. Представитель нового Восточного автовокзала сообщил, что нынешний объём перевозок составляет всего 35% от показателя до начала второго этапа переезда.
По данным репортера Дэна Три, утром 24 октября количество пассажиров, прибывающих и отправляющихся на новом Восточном автовокзале, было незначительным.
Центральный терминал автовокзала имеет 4 надземных этажа и 2 подвальных, общая площадь составляет около 50 000 м². Зона билетных касс оформлена современно и красиво, но выглядит очень заброшенной.
Из подземной парковки пассажиры спускаются на первый этаж для покупки билетов по эскалатору. На первом этаже вестибюля нового Восточного автовокзала расположены два эскалатора, по которым пассажиры могут подняться на второй, третий и четвёртый этажи.
В вестибюле терминала установлены ряды жёстких и мягких сидений для пассажиров, ожидающих посадки. Отсюда пассажиры могут удобно переместиться к транспортным средствам, расположенным за стеклянными дверями.
На первом этаже расположена столовая со столами и стульями, где продают еду, напитки и аптеку... для обслуживания пассажиров по прибытии на автовокзал. Однако эти услуги также находятся в состоянии застоя.
Ряд билетных киосков в вестибюле на первом этаже автовокзала были пусты от пассажиров, некоторые из них были закрыты и заперты.
По мнению многих пассажиров, новый Восточный автовокзал современнее и просторнее старого. Однако из-за его удалённости от центра города поездка занимает больше времени, а стоимость проезда выше.
Г-жа Нгуен Тхи Хонг (62 года, жительница района Бинь Тхань) сказала, что они с мужем до сих пор сохранили привычку ездить на автобусе на новый Восточный автовокзал, чтобы купить билеты в Нячанг и навестить семью.
«Хотя есть много автобусных компаний, которые забирают нас из дома, мы с мужем всё равно ездим сюда на автобусе, чтобы купить билеты домой. Хотя это немного утомительно, зато мы в безопасности, а услуги сопровождения довольно качественные», — сказала г-жа Хун.
Парковка имеет современный дизайн и чётко поделена на места. Однако количество припаркованных здесь автомобилей крайне невелико.
В отличие от мрачной обстановки внутри, снаружи нового Восточного автовокзала нелегальные автобусы и автостанции работают довольно оживлённо.
По словам представителя нового Восточного автовокзала, причина, по которой количество транспортных средств и пассажиров не соответствует ожиданиям, заключается в том, что инфраструктура вокруг автовокзала еще не полностью сформирована, транспортное сообщение на территории перед вокзалом не удобно, путепроводы еще не введены в эксплуатацию...
Примечательно, что основная причина заключается в том, что многие транспортные средства въезжают в центр города нелегально, что приводит к недобросовестной конкуренции. Поэтому, хотя некоторые предприятия и переехали на новые терминалы, это неэффективно, им приходится «искать другие способы получения дохода».
Перед новым Восточным автовокзалом находится станция первой линии метрополитена Бен Тхань – Суой Тьен. Строительство первой линии метро в настоящее время завершено на 96,5%, ожидается, что она будет введена в коммерческую эксплуатацию в июле 2024 года. Это вид общественного транспорта, предназначенный для обеспечения пассажиров доступом к автовокзалу и обратно.
Источник
Комментарий (0)