Согласно предложению, ожидается, что строительство эстакады вдоль национального шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до выхода 11 будет осуществляться в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) на сумму 12 800 млрд донгов.
2 января руководители провинции Донгнай провели рабочую встречу с соответствующими департаментами и акционерной компанией Ho Chi Minh City Infrastructure Investment, чтобы заслушать доклад, в котором предлагалась идея проекта строительства эстакады вдоль национального шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до ворот 11.
На перекрестке у выхода 11 интенсивное движение.
По предложению акционерной компании «Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company» эстакада вдоль шоссе 51 от перекрестка Вунгтау до ворот 11 включает в себя 3 объекта.
Включая строительство перекрестка Вунгтау, строительство прямого путепровода на Национальном шоссе 1, участка в обход города Бьенхоа и строительство эстакады вдоль Национального шоссе 51.
Проект реализуется в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) с общим объемом инвестиций более 12 800 млрд донгов.
Протяженность эстакады вдоль шоссе 51 составит около 5,5 км. Начальная точка дороги — перекрёсток Вунгтау, конечная — перекрёсток Ворота 11. Эстакада построена в соответствии со стандартами городских магистралей: проектная скорость движения — 80 км/ч, количество полос — 6.
Завершая встречу, г-н Во Тан Дык, председатель Народного комитета провинции Донгнай, заявил, что инвестиции в завершение строительства двух перекрёстков Вунгтау и Ворота 11 крайне необходимы и срочны. В связи с тем, что в настоящее время интенсивность движения на Национальном шоссе 51 очень высока, и на многих участках дороги часто возникают пробки.
Перекресток Вунгтау соединяет Национальное шоссе 1 и Национальное шоссе 51 с Ба Риа-Вунгтау .
Более того, в 2026 году, когда будет введена в эксплуатацию скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау, интенсивность движения на двух перекрестках национального шоссе 51 еще больше возрастет.
Г-н Дык также сообщил, что Народный комитет провинции направил в Министерство транспорта документ относительно инвестиций в завершение строительства двух перекрестков Вунгтау и Ворота 11, но министерство заявило, что пока не организовало финансирование проекта до 2030 года.
Между тем, бюджет провинции сосредоточен на инвестировании в скоростные и кольцевые автомагистрали совместно с центральным правительством, что весьма затруднительно. Поэтому провинция приветствует предложение акционерной компании Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company о реализации проекта в формате ГЧП.
Однако предлагаемый инвестиционный проект по-прежнему сталкивается с юридическими проблемами, поэтому председатель Народного комитета провинции Во Тан Дык поручил Департаменту транспорта организовать рабочий график между руководством провинции и Министерством транспорта для решения юридических трудностей и проблем.
Департамент строительства совместно с Департаментом транспорта и администрацией города Бьенхоа обновил масштаб двух перекрёстков Вунгтау и Ворота 11 в рамках плана, в результате чего перекрёсток Ворота 11 был обновлён в соответствии с масштабом этапа завершения строительства. Город Бьенхоа обновил генеральный план эстакады вдоль шоссе 51.
Председатель Народного комитета провинции Во Тан Дык также поручил отделу проектных предложений скоординировать свои действия с Департаментом природных ресурсов и окружающей среды с целью пересмотра и пересчета стоимости расчистки участка для проекта.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-dau-tu-55km-duong-tren-cao-doc-ql51-de-tranh-ket-xe-192250102144009468.htm
Комментарий (0)