โครงการวงแหวนรอบที่ 4 ของเมืองหลวงอาจเพิ่มทุนได้ 2,800 พันล้านดอง

กระทรวงคมนาคมเผยยอดเงินลงทุนโครงการถนนวงแหวน 4 ในเขตเมืองหลวง คาดเพิ่มขึ้น 2,880 พันล้านดอง ปรับนโยบายลงทุน

ข้อมูลดังกล่าวระบุในรายงานที่รัฐมนตรี Nguyen Van Thang ลงนามและส่งไปยัง รัฐสภา เมื่อเร็วๆ นี้

ในปี 2022 รัฐสภาได้อนุมัติเบื้องต้นการลงทุนทั้งหมดของโครงการเป็นมูลค่า 85,810 พันล้านดอง อย่างไรก็ตาม รายงานจากท้องถิ่นระหว่างการดำเนินการจริงแสดงให้เห็นว่ามูลค่าการลงทุนโครงการที่ประมาณการไว้ทั้งหมดเพิ่มขึ้น 2,880 พันล้านดอง โดยโครงการส่วนประกอบของการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรถิ่นฐานใหม่ในจังหวัดหุ่งเอียน เพิ่มขึ้น 1,500 พันล้านดอง และในจังหวัดบั๊กนิญ เพิ่มขึ้น 2,870 พันล้านดอง โครงการส่วนประกอบการลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนที่ดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชน ฮานอย ลดลง 1,480 พันล้านดอง

ภายหลังจากการอนุมัติการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการส่วนประกอบแล้ว ทั้งสามพื้นที่จะตรวจสอบและกำหนดมูลค่าการลงทุนรวมที่แน่นอนของทั้งโครงการ หากเกินกว่าวงเงินที่สภานิติบัญญัติแห่งชาติให้ความเห็นชอบ จะดำเนินการปรับแก้ต่อไป จนถึงปัจจุบันเงินทุนรวมที่จัดสรรให้โครงการมีมูลค่าถึง 12,600 พันล้านดอง โดยได้เบิกไปแล้ว 64%

ถนนวงแหวนที่ 4 ของเขตกรุงเทพมหานคร จะประกอบด้วยถนนยกระดับและถนนที่ลุ่ม กราฟิก: บอร์ดบริหารโครงการ

กระทรวงคมนาคม ยังกล่าวอีกว่า ความคืบหน้าในการเริ่มก่อสร้างโครงการส่วนถนนคู่ขนานยังมีความล่าช้า ในกรุงฮานอย โครงการถนนคู่ขนานได้เริ่มดำเนินการในเดือนมิถุนายน แต่จนถึงขณะนี้ พื้นที่ดังกล่าวมีเพียงการสร้างค่ายพักแรม การสร้างชั้นดินอินทรีย์ การถมบางส่วน และสร้างถนนบริการเท่านั้น

เหตุผลก็เพื่อดำเนินการขั้นตอนการขุดวัตถุดิบให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ การชดเชยและการช่วยเหลือการตั้งถิ่นฐานใหม่ในทั้งสามท้องถิ่นยังคงล่าช้า พื้นที่ที่ถูกเคลียร์ถึง 86.5% แต่ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่เกษตรกรรม พื้นที่ที่ยังไม่ได้ทำความสะอาดคือที่ดินที่อยู่อาศัยของบุคคล หน่วยงาน องค์กร หรือที่ดินที่เกี่ยวข้องกับความเชื่อ

กระทรวงคมนาคม ประเมินว่าเป็นพื้นที่ที่ยากต่อการทวงคืน เนื่องจากมีผลกระทบต่อการดำรงชีพของประชาชนและธุรกิจ และขั้นตอนต่างๆ มากมาย “สัดส่วนที่ดินที่ถูกส่งมอบมีค่อนข้างมาก แต่ยังคงมีงานที่ต้องทำอีกมาก ทำให้ยากต่อการดำเนินการก่อสร้างพร้อมๆ กัน” รายงานระบุ

ทางหลวงหมายเลข 4 ของเขตเมืองหลวงผ่านฮานอย หุ่งเอียน และบั๊กนิญ กราฟิก : โดนัม

เขตเข็มขัดหมายเลข 4 ของเขตเมืองหลวงมีความยาว 112 กม. ผ่านฮานอย หุ่งเอียน และบั๊กนิญ จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ทางแยกทางด่วนสายฮานอย-ลาวไก และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-ฮาลอง มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 85,000 ล้านดอง โครงการจะเริ่มในปี 2022 โดยมีเป้าหมายเบื้องต้นคือแล้วเสร็จในปี 2026 และดำเนินการในปี 2027

โครงการนี้ได้ดำเนินการแบ่งออกเป็น 7 โครงการองค์ประกอบ โดยดำเนินการแยกกัน โดยฮานอยดำเนินโครงการองค์ประกอบ 3 ประการ ได้แก่ การชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรถิ่นฐานใหม่ การก่อสร้างถนนคู่ขนาน (ถนนในเมือง) ในกรุงฮานอยและการลงทุนก่อสร้างระบบทางด่วนแบบ PPP จังหวัดหุ่งเอียนและจังหวัดบั๊กนิญแต่ละจังหวัดมีหน้าที่รับผิดชอบโครงการองค์ประกอบสองโครงการ ได้แก่ การชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ และการก่อสร้างถนนคู่ขนาน (ถนนในเมือง) ในเขตพื้นที่ของแต่ละจังหวัด

การสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 4 ของเขตเมืองหลวงแล้วเสร็จจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด เชื่อมโยงจังหวัดต่างๆ และสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ให้กับเขตเมืองหลวงทั้งหมด รวมถึงฮานอย หุ่งเอียน และบั๊กนิญ

เวียดตวน

ลิงค์ที่มา: https://vnexpress.net/du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-co-the-doi-von-2-800-ty-dong-4661120.html